Drahtseilbrücke Ottensheim

Letzte Woche war die Ottensheimer Drahtseilbücke (Fähre) einige Tage nicht einsatzfähig und auf Reparatur in der Linzer Schiffswerft. Ursache war, dass eine Dichtung bei der Antriebswelle die den Propeller des Bugstrahlruders antreibt, abgenützt war. „Kein tragisches Ereignis, auch kein Treibholz das einen Schaden angerichtet hat wie anderwertig berichtet, sondern ganz einfach nur ein Verschleißteil, das ausgetauscht gehörte“, so Kapitän Paul „Paolo Danubio“ Hofmann.

Wegen der Totalsperre auf der Rohrbacherstraße (127) am Samstag, 18. August und Sonntag, 19. August fährt die Ottensheimer Drahtseilbrücke jeweils bis 21 Uhr. OTTENSHEIM/WILHERING. Normalerweise ist die Überfuhr von Montag bis Samstag von 6.15 bis 19.20 Uhr bzw. an Sonn- und Feiertagen von 8 bis 19.20 Uhr (Zeiten jeweils ab Wilhering) auf der Donau unterwegs. Wegen den Asphaltierungsarbeiten bzw. der Totalsperre auf der B127 zwischen Tunnel Ottensheim und "Sparkreuzung" in Puchenau verlängert...

Live Art & Theater-Miniaturen für ein kleines Publikum oder im One-to-one-Modus (1 KünstlerIn und 1 BesucherIn). Also intime Augenblicke bei außergewöhnlichen Kunsterlebnissen  in denen sich die Grenzen zwischen Fiktion und dem„echten“ Leben auflösen. Steigen Sie ab 17:00 Uhr in eines der drei SPOTTER-Schiffe (Abfahrt direkt am Salonschiff Florentine, Linz /Urfahr –Jahrmarktgelände). Erleben Sie auf dieser ein-bis zweistündigen Fahrt Sound- und Live Art Experimente. Oder steigen Sie ab 20:00...

OTTENSHEIM (fog). Eine oder mehrere bislang unbekannte Personen lösten in der Nacht von Freitag auf Samstag, 1. August 2015 ein Drahtseil mit dem die Überfuhr in Ottensheim angebunden war. Die Fähre geriet in Schieflage, wurde aber vom Bugseil gehalten. Ein Abtreiben der Fähre wurde dadurch verhindert. Durch die Manipulation hätte im schlimmsten Fall die Fähre ein Leck bekommen können, so Fährmann Paul Hofmann. "Zum Glück war in der Nacht nicht der häufig vorkommende Ostwind. Sonst hätte es die...

Auch die Ottensheimer Drahtseilbrücke (Fähre) brauchte eine Auszeit. In der Energiewoche wurde in der Linzer Schiffswerft ein zusätzlicher Motor für ein Bugstrahlruder eingebaut. Damit ist ein problemloserer Betrieb bei Ostwind und Niederwasser gewährleistet. Starker Ostwind und Niederwasser sind der Feind der Ottensheimer Fähre In letzter Zeit, bei starkem Ostwind konnte aufgrund des Niederwassers und der wenigen Strömung der Betrieb nur mit Mühe aufrechterhalten werden. Besonders Radfahrer...

Seit Mittwoch dieser Woche gibt es wieder die schwimmende Verbindung zwischen Ottensheim und Wilhering. Bei der Fähre wurde ein Bugstrahlruder eingebaut, um bei Niederwasser oder starken Ostwind die Betriesfähigkeit zu gewährleisten. In letzter Zeit musste ja immer wieder der Betrieb wegen zu geringer Strömung eingestellt werden. Außerdem wurden die zwei Anlegestellen überholt und neu gestrichen. In Wilhering wurde neben einem neuen Hebewerk auch der Schiffsponton (da liegt die Brücke auf)...