DS Bericht

Der DS 4 ist raffiniert, hübsch, elegant, charismatisch – einfach speziell. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Turboaufgeladener 4-Zylinder-Motor kombiniert mit einem Elektro­motor. Das Energierückgewinnungssystem lädt die Batterie in Verzögerungs- oder Bremsphasen wieder auf. Fahrerlebnis: 4/5Kann noble Zurückhaltung und unaufgeregtes Gleiten, ist auch flott und agil auf Bergstraßen. Innere Werte: 4/5Einstieg in die Designer-Wohlfühl-Lounge. Sitze in genarbtem Leder (mit Massagefunktion und Belüftung),...

Antrieb: 4/5 Je nach Fahrmodus fährt man im DS 3 Crossback E-Tense sparsam-zahm und weit oder keck und kürzer (der Sportmodus macht echt Spaß, frisst aber). Fahrwerk: 3/5 Gut gefedert und gedämpft, Unebenheiten werden weggebügelt, rundum komfortabel. Innere Werte: 3/5 Feines Raumangebot vorne, hinten eher dezent. Die seitliche Aussicht für Fondpassagiere ist beschränkt. Im hochwertigen Innenraum steht alles im Zeichen der Raute (Drehregler, Muster, Bedienelemente). Ausstattung: 4/5...

Antrieb: 3/5 Wer die entspannte und ausgefallen gestylte Fortbewegung schätzt, wird sich am DS 3 Crossback freuen. Der Sport-Modus erlaubt auch regeren Antritt. Fahrwerk: 3/5 Sanft, weich und bequem, wie frankophile Fahrer es lieben. Innere Werte: 3/5Rautenmuster in allen Größen dominiert das Cockpit. Die Bedienung der einzelnen Knöpfe und Funktionen ist gewöhnungsbedürftig. Fahrer und Beifahrer sitzen überaus kommod, Kopf- und Beinfreiheit im Fond sind überschaubar. Ausstattung: 4/5 Im...

Antrieb: 4/5Einladend springt der Türgriff des unkonventionellen DS 3 Crossback beim Öffnen heraus. Über die Nachdenksekunde beim Schalten der Achtgangautomatik sehen wir dank dynamischer 155 PS generös hinweg, ebenso über jene der Start-Stopp-Automatik. Fahrwerk: 4/5Das Fahrwerk zeichnet sich durch Genuss auf allen Ebenen aus: sanft, bequem und weich, dennoch mit ausreichend Steifigkeit in den Kurven. Innere Werte: 4/5Rautenlook, so weit das Auge reicht: Armaturenknöpfe, Rollschalter und...

Schmuckkästchen zum Cruisen: Aufgebrezelter Wellness-SUV für Designverliebte Antrieb: 3/5 Sanfte Kraft in Hülle und Fülle, die 180 PS sind in jeder Situation kultiviert spürbar. Darauf abgestimmt die geschmeidig schaltende Achtgangautomatik. Fahrwerk: 4/5 Wie auf Wolken fährt es sich im „göttlichen“ SUV. Dank kameragesteuertem Federungssystem „DS Active Scan Suspension“ rollt die französische "Göttin" seidig ab, schluckt Unebenheiten und schneidet im Sport-Modus bei Bedarf dennoch straff genug...