Erderwärmung

Auch der Elektroantrieb braucht auf dem Weg der Energieumwandlung die Verbrennung, wobei Abwärme anfällt.  Weiters produzieren auch Atomkraftwerke, die für die Elektromobilität notwendig sind, einen hohen Anteil an Abwärme. Hinzu kommt die Abwärme aus dem Transport und der Transformation des elektrischen Stromes. Diese Abwärmequellen sind neben den hohen dünnen Wolken die einzigen beweisbaren Faktoren der Erderwärmung. Es stimmt daher nicht, dass Elektromobilität vor einer Erderwärmung...

Zusätzlich zu den wissenschaftlichen Erkenntnissen des Leibniz Institutes für Meereswissenschaften und Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt ist die periodische Sonnenstrahlungsverstärkung durch Reflexion und Treibhauswirkung der Kondensstreifen und hohen dünnen Wolken in der Natur mit den gewöhnlichen Sinnesorganen und dem gewöhnlichen Verstand wahrnehmbar. Wo dagegen gibt es zur Glaubhaftmachung einer angeblichen Erwärmung durch das CO2 zumindest ein Demonstrationsmodell und eine...

Die Version mit dem CO2 als Ursache oder Erstursache der - wenn auch nur intermittierenden - Erwärmung des Systems Erde/Atmosphäre ist nur mit Ausschaltung der rechtsstaatlichen Instrumentarien aufrechterhaltbar. Denn führten bei den Bränden, als deutlichstes Symptom der "Erderwärmung", die Ermittlungen - den gesetzlichen Vorschriften entsprechend - in alle potenziellen Richtungen, müssten sich eher die "Brenngläser bzw. Brennspiegel am Himmel" mit ihrem zusätzlichen wirklichen Treibhauseffekt...

Wer die erhöhten Wärme- bzw. Hitzewellen als Wesensmerkmal des "Klimawandels" und Kriterium der Wetterextreme den CO2-Emissionen und nicht den sonnenstrahlungs-reflektierenden und -verstärkenden Kondensstreifen und Wolken des Flugverkehrs mit ihrem zusätzlichen Treibhauseffekt zuordnet, ist entweder ein Unwissender, ein Scharlatan oder ein Schwindler. Die Letztgenannten agieren mit einer Kaltschnäuzigkeit, wie sie uns nur aus einer unheilsamen Ära übermittelt ist. Auch beim Ergebnis scheint...