Günther Steinkellner

Beiträge zum Thema Günther Steinkellner

Es sind lokale Umleitungen notwendig, welche vor Ort ausgeschildert werden. Rund 40.000 bis 50.000 Euro werden investiert. | Foto: Land OÖ/Doris.at

Lückenschluss Hauptroute Asten steht bevor
Radweg soll 2023 fertig sein

Die Radhauptroute im Linzer Süden wurde 2021 unter den damaligen Infrastrukturreferenten Markus Hein (FP) und Günther Steinkellner (FP) vertraglich vereinbart. Aufgrund des Todesfalls eines Grundeigentümers kam es zu Verfahrensverlängerungen. ASTEN. Seit Mitte dieser Woche rollen bereits die Bagger. Während sämtliche Abschnitte der Radhauptroute Asten bereits asphaltiert sind, soll der derzeit noch geschotterte Abschnitt der Peterbauerstraße bis zum Harterfeldweg asphaltiert werden. Dieser 500...

OÖ
Enns
Anna Pechböck

v. l.: Arnulf Wolfram (CEO Siemens Mobility Österreich), Michaela Huber (Vorständin der ÖBB-Personenverkehr AG), Infrastrukturlandesrat Günther Steinkellner (FPÖ), Klaus Garstenauer (Vorstand der ÖBB-Personenverkehr AG) und Paul Sonnleitner (Regionalmanager der ÖBB Personenverkehr-AG) bei der Premierenfahrt mit dem neuen Cityjet Eco. | Foto: ÖBB/Leitner

ÖBB
Neuer ÖBB CityJet Eco als umweltfreundliche Alternative

Der neue, elektro-hybrid betriebene ÖBB Cityjet eco absolvierte am 17. Oktober seine Premierenfahrt auf der Donauuferbahn. Dieser Zug ist laut ÖBB eine CO2-neutrale Alternative auf nicht-elektrifizierten Bahnstrecken. OÖ. Am Donnerstag, den 17.10., absolvierte der ÖBB Cityjet eco erfolgreich seinen ersten Einsatz im Fahrgastbetrieb auf der Donauuferbahn zwischen Linz und St. Nikola-Struden. Elektro-hybrid BatterieantriebDer neue Cityjet eco wurde von Siemens Mobility und ÖBB gemeinsam...

OÖ
Linz
Carina Köck

Die Osttangente Linz wird laut Landesrat Steinkellner als Transit-Route genutzt. | Foto: Land OÖ

Land OÖ
Osttangente Linz wird Transit-Route

Land OÖ beschließt Trassenverordnung für Linzer Ostumfahrung. REGION. 2024 soll eine zweite Donaubrücke in Mauthausen errichtet werden. Das Land NÖ präsentierte mögliche Anbindungsvarianten auf niederösterreichischer Seite an die B1 in St. Valentin. Dagegen formiert sich Widerstand: Die Bürgerinitiative Verkehr 4.0. Sie vermuten, dass die zweite Brücke das Stauproblem nicht löst, sondern dem Bau einer Transitlösung von der S10 an die A1 dient. „Vision existiert nicht“Landesrat Günther...