Grüne

Die Bahnlinie, die 2019 eingestellt und durch Busse ersetzt wurde, soll reaktiviert werden. Das fordern zumindest die Grünen. BEZIRK GÄNSERNDORF/MISTELBACH. „Die Verantwortung, dass die Züge am Schweinbarther Kreuz nicht mehr fahren und somit Tausende Menschen ohne Bahnanschluss sind, liegt in erster Linie beim VOR und damit beim Land Niederösterreich“, stellt LA Georg Ecker von den Grünen fest. Denn das Land habe 2019 der Einstellung im Einvernehmen mit dem damaligen BMVIT unter Bundesminister...

Die Bezirksblätter Niederösterreich haben die Verkehrskonzepte der einzelnen Parteien unter die Lupe genommen und die Spitzenkandidaten für die anstehende Landtagswahl nach ihren Konzepten befragt. Niederösterreich ist nicht nur das größte Bundesland - es ist auch das Land der Pendler. Die Öffis verzeichnen jeden Tag rund 600.000 Fahrgäste. Fast 200.000 Niederösterreicher pendeln jeden Tag über die Landesgrenzen hinaus. Das Land plant, in den kommenden Jahren drei Milliarden Euro in den Ausbau...

GÄNSERSDORF. Landtagsabgeordnete Amrita Enzinger und die Jungen Grünen Niederösterreich sehen sich nach einer am Montag in Gänserndorf gemeinsam durchgeführten Schülerumfrage darin bestätigt, dass umfassende Verbesserungen im öffentlichen Verkehr nicht länger hinausgezögert werden dürfen. Der öffentlicher Verkehr ist ein Thema, mit dem sich junge Menschen ständig konfrontiert sehen. Sei es der tägliche Schulweg, Hobbys oder das abendliche Fortgehen: junge Menschen sind zur Fortbewegung auf das...

BEZIRK. Die Grünen des Bezirks Gänserndorf sind mit den Neuerungen, die die ÖBB beim Fahrplan, der ab Mitte Dezember 2015 gültig ist, unzufrieden. Zwar wurden an der Nordbahn von Bernhardsthal zwei Züge eingeschoben - Abfahrt Bernhardsthal 7.33 und 15.08 Uhr, sowie eine Schnellbahngarnitur von Gänserndorf nach Wien um 15.42 Uhr, auch in die Gegenrichtung fahren zusätzlich drei Regionalzüge und drei Schnellbahnen, dafür strichen die ÖBB einen Halt des Regionalzuges in Strasshof. "Die Wiesel...

GÄNSERNDORF/STRASSHOF (ks). "Die Verbesserung des öffentlich Verkehrs ist eine Bestellung bei der ÖBB" ist sich Rüdiger Maresch, Wiener Verkehrssprecher, sicher. Kostenfaktor 1,1 Millionen Euro. "Die S8 kostet im Vergleich dazu 600 Millionen Euro", stellt Landtagsabgeordnete Amrita Enzinger klar. Ein attraktiveres Angebot, wie der 15 Minuten Takt, würde viele Pendler in die Bahn locken. Dazu zählt auch die Ausweitung der Zone 100 von Wien auf die Umlandgemeinden bis Gänserndorf. Denn Bahnfahren...