Mazda CX-60

Beiträge zum Thema Mazda CX-60

Foto: Mazda
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Zwei unter einem großen Dach
Mazda CX-60 im Test

Das aktuell größte und stärkste Serienmodell von Mazda kommt als PHEV Antrieb & Fahrwerk: 4/5Er ist Mazdas erster Plug-in-Hybrid und das neue stattlich-elegante Topmodell: Der CX-60 PHEV (gibt‘s auch als Diesel) fährt teilweise elektrisch und ist gespickt mit Top-Technologien. Fahrerlebnis: 5/5 Starker Schub, sattes und komfortables Fahrgefühl und viel edler Raum – einfach kolossal! Innere Werte: 4/5Nicht nur von außen, auch innen ist der Hüne enorm groß. Passagiere und jegliche Gepäckstücke...

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Marktstart des Mazda CX-60 mit dem neuen Dieselantrieb in Österreich ist zu Jahresbeginn 2023. | Foto: Mazda
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Ab sofort zu bestellen
Neuer sauberer Diesel beim Mazda CX-60

Den Mazda CX-60 gibt es demnächst nicht nur als Plug-In Hybrid, sondern auch mit einem neuen sauberen 3,3-Liter-Reihensechszylinder Dieselantrieb. Der neue e-Skyactiv Dieselantrieb ist mit 200 PS/147 kW und Hinterradantrieb sowie mit 254 PS/187 kW und Allrad erhältlich. Effizient im VerbrauchAufgrund der Kombination mit einem neuen 48 Volt M-Hybrid Boost System liefert das Dieselaggregat gute Verbrauchswerte (4,9 l/100 km bzw. 5,3 l/100 km) und eine kraftvolle Leistung. Das starke Drehmoment...

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Nach dem Plug-in-Hybrid des Mazda CX-60 folgt Ende des Jahres auch ein Sechszylinder-Diesel sowie 2023 ein Sechszylinder-Benziner. | Foto: Mazda
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Bis 63 km rein elektrisch
Neues Flaggschiff in Sicht: Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid

Er ist erster Plug-in-Hybrid und zugleich neues Spitzenmodell von Mazda: der allradgetriebene Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid. Außen beeindruckt der Mazda CX-60 mit eindrucksvoll robuster Statur und langer Fahrzeugfront. Typisch japanisch im Interieur sind Ahornholz, Chromakzente, Nappaleder oder auch die elegant reduzierten Formen. Bis zu 63 km rein elektrischAls Antriebsstrang wird ein 2,5l-Skyactiv-Vierzylinder-Benzinmotor mit einem E-Motor kombiniert. Dazu gibt’s Achtgang-Automatikgetriebe,...

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