Porsche Bericht

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Besser in fast jeder Disziplin
Porsche Taycan im Test

Der neue Taycan, Porsches erster Stromsportler, fährt besser und weiter. Antrieb & Fahrwerk: 5/5Mehr Leistung, mehr Reichweite, schnellere Beschleunigung, kürzeres Laden. Der aktualisierte Taycan, mit dem Porsche 2019 in die Ära der Elektromobilität gestartet ist, ist hinsichtlich Performance, Effizienz gepaart mit Alltagstauglichkeit und Komfort einfach einzigartig. Fahrerlebnis: 5/5Präzision pur beim Lenken und Bremsen, auch die Fahrassistenten agieren exakt und akkurat. Innere Werte: 4/5Die...

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Der neue Porsche Panamera kann ab 134.926 Euro ab sofort bestellt werden. Die Auslieferungen starten im März 2024. | Foto: Porsche
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Mehr Komfort und Dynamik
Generation drei des Porsche Panamera wird digitaler

Neue Modelle sind immer besser und toller – so auch die dritte Generation des Porsche Panamera. Zu den Highlights der sportlichen Luxuslimousine zählen neben einem noch breiter wirkenden Exterieur vor allem das Aktivfahrwerk Porsche Active Ride für mehr Komfort und Dynamik und somit mehr Leistung. Auch mehr Reichweite sowie ein neues Bedienkonzept und digitales Cockpit sind essenzielle Neuerungen. Porsche Active RideDas neue Aktivfahrwerk Porsche Active Ride kann beispielsweise Nick- und...

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1:44

Nie mehr Alltagsgeschichten
Porsche 718 Boxster im Test

Mit dem Porsche 718 Boxster wird jeder noch so graue Tag ein Highlight Antrieb & Fahrwerk: 5/5 2023 hat Porsche viel gejubelt: 75-jähriges Bestehen und der Porsche Boxster feiert seinen 30er! 1993 wurde erstmals das Konzept des Mittelmotor-Roadsters präsentiert – der Rest ist ein Siegeszug voll Fahrspaß und Performance, wie unser Testmodell 718 T. Fahrerlebnis: 5/5 Richtig echter Sportwagensound – in Zeiten der surrenden Elektromotoren für Autofans eine feine Abwechslung! Röhren lassen haben...

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Startpreise für die jeweils 220 kW/300 PS starken Porsche 718 Boxster bzw. den 718 Cayman Style Edition sind 84.861 Euro bzw. 82.412. | Foto: Porsche
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"Sternrubin neo"
Auffälliger geht immer: Porsche Style Edition

Sternrubin neo nennt sich die auffallende Farbe der neuen Style Edition für Porsche 718 Boxster und 718 Cayman – wer Wert auf extrovertiertes Design legt, wird seine Freude daran haben! „sternrubin neo“ ist übrigens eine Neuinterpretation des sternrubin-farbigen legendären Porsche 911 Carrera RS der Generation 964. Auffallende DetailsAußerdem gehören zur Style Edition 20 Zoll Räder oder auch schwarze Sportendrohre, weiters auffallende Dekordetails wie Streifen vorne auf dem Gepäckraumdeckel...

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1:40

Ein Runder für den Roadster!
Porsche Boxster im Test

Den 25. Geburtstag seiner Roadster feiert Porsche mit dem Boxster 25 Jahre Antrieb: 5/5Sie sind zum Brettern und Sengen geboren, die Porsche Boxster – so auch das Jubiläumsmodell 25 Jahre. Der Sechszylinder-Boxermotor entzückt mit Leistung, Drehfreudigkeit und sensationellem Sound. Das blitzschnell schaltende Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe macht das Wrämmwrämmwräääämm-Feeling perfekt! Fahrwerk: 4/5Sportlich-straff, um jeden Zentimeter Straße pur und direkt zu erleben. Prädestiniert für...

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Der Name Taycan bedeutet sinngemäß „Seele eines lebhaften jungen Pferds“. Jetzt gibt es das Porsche-Füllen mit nur mehr einem E-Motor. | Foto: Porsche
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Lebhaft, jung, und trotzdem vernünftig
Porsche Taycan im Test

Das Taycan-Einsteigermodell setzt auf Reichweite mit kultivierter Leistung Antrieb: 4/5Die Beschleunigung nach oben ‘raus beeindruckt mehr. Dennnoch gefällt auch der schneidige Sprint – dank E-Antrieb und exzellenter Geräuschdämmung flüsterleise. Die Präzisons-Bremsanlage sorgt für punktgenaues Halten aus jeder Lage. Fahrwerk: 4/5Porschegerecht klebt der Taycan bei jedem Tempo in jeder Kurve. Mit der perfekten Lenkung dazu bedeutet dies gepflegte Fahrdynamik auch auf dem Weg zum Supermarkt...

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Der neue Porsche 718 Cayman GT4 RS ist eines der schärfsten Autos, die Porsche je entwickelt hat, und feiert im November seine Weltpremiere. | Foto: Porsche
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"Wendig wie ein Go-Kart"
Weltpremiere im November: Den 718 Cayman GT4 RS

Im November feiert der große Bruder des Porsche 718 Cayman GT4, der 718 Cayman GT4 RS, seine Weltpremiere. Der neue Topstar des 718-Clans ist für die abschließenden Testfahrten durch Leichtbauweise, mehr Abtrieb, eine deutlich höhere Motorleistung oder auch ein noch direkteres Fahrverhalten bestens gerüstet. Zum Schutz für den Fahrer, Markenbotschafter und Entwicklungsfahrer Jörg Bergmeister, war der Sportwagen mit einem Rennsitz ausgestattet. Ein Notar hat sowohl den Serienzustand als auch das...

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Bei den neuen Porsche 911 GTS-Modellen sorgt eine serienmäßige Sportabgasanlage für ein extrem großes und intensives emotionales Sound-Erlebnis. | Foto: Porsche
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Hingucker
Zuwachs bei der 911-Familie: die neuen GTS sind da

Etwa zweieinhalb Jahre nach Markteinführung des neuen Porsche 911 gibt’s nun feschen Zuwachs: die sportlichen GTS-Modelle, dynamisch und optisch selbstständig wie nie zuvor. Ab sofort stehen fünf Modell-Versionen zur Wahl: das 911 Carrera GTS Coupé und Cabriolet, das 911 Carrera 4 GTS Coupé und Cabriolet, und der 911 Targa 4 GTS. Die Preise beginnen bei 175.581 Euro. Hingucker-Details in SchwarzAuf den ersten Blick erkennt man die neuen Porsche 911 GTS an vielen schwarzen bzw. abgedunkelten...

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Der neue Porsche Cayenne Turbo GT beeindruckt mit einem 471 kW/640 PS starken Vierliter-V8-Biturbomotor und 850 Nm Drehmoment. | Foto: Porsche
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In 3,3 Sekunden auf 100 km/h
Spitzensportler beim Porsche Cayenne: der Turbo GT

Bei Porsche gibt es einen neuen Spitzenathleten: Der neue Porsche Cayenne Turbo GT bietet einen 471 kW/640 PS starken Vierliter-V8-Biturbomotor mit 850 Nm Drehmoment. Mit dem derzeit stärksten Achtzylinder von Porsche lässt sich in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Top-Speed sind 300 km/h. Schneller schaltende TiptronicSerienmäßig gibt es den Turbo GT mit allen Fahrwerksystemen, dazu spezielle Performance-Reifen. Die Achtgang-Tiptronic S beeindruckt mit verkürzten Schaltzeiten,...

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Porsche mag man eben. Ganz besonders in seiner offensichtlich schönsten Form als top motorisiertes 911er Cabriolet. | Foto: Porsche
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Stark, muskulös, präzise und offen-siv
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet im Test

Antrieb: 5/5Präzise und pfeilschnell beschleunigt der Drei-Liter-Sechszylinder in jeder Situation. Pure Kraft und Energie in Form von 450 Pferdestärken! Fahrwerk: 5/5Das Zauberkürzel: PASM, Porsche Active Suspension Management, das konstant jede einzelne Raddämpfung regelt. Somit fährt sich’s auch im (klangtechnisch besten) Sport-Modus hoch komfortabel. Top: das nahtlos und blitzschnell schaltende Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Innere Werte: 4/5Perfekte Sitze und sportlicher Luxus...

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Der Porsche Macan ist der Sportler unter den SUV: Fahrdynamik ist seine Kernkompetenz. | Foto: Porsche
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Über 90.000 des Edel-SUV werden jährlich produziert
Porsche Macan im Test

Antrieb: 4/5Kultiviert-dynamisch sprintet der Vierzylinder-Turbobenziner des neuen Porsche Macan. Der Sound bleibt trotz zusätzlicher Sportabgasanlage ebenfalls eher zivilisiert. Sehr fein und schnell schaltet das Siebengangdoppelkupplungsgetriebe. Fahrwerk: 5/5Top! So bequem und stabil sitzt es sich in gierig gekratzten Kurven in kaum einem anderen SUV. Ein Muss: die optionale Luftfederung! Sehr dynamisch und agil zu lenken, präzise zu bremsen. Innere Werte: 4/5Das Cockpit gleicht jenem...

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Der neue Porsche 718 T ist als Boxster und Cayman erhältlich. | Foto: Porsche

Porsche bietet den 718 T als Boxster und als Cayman an
Der neue Porsche 718 T

Der 718 T von Porsche entspricht dem zweisitzigen puristischen Konzept des 911 T von 1968. Er erweitert die Boxster- und Cayman-Modellpalette mit einem 220 kW/300 PS starken Turbo-Vierzylinder-Boxermotor. Performance purEtliche Ausstattungselemente unterstreichen den Performance-Charakter der T-Modelle: Das sind 20 Zoll Leichtmetallräder, das PASM-Sportfahrwerk (Porsche Active Stability Management) inklusive 20 Millimeter Tieferlegung oder auch der verkürzte Schalthebel mit rotem Schaltschema....

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Die achte Generation des Porsche 911 (hier der Carrera 4S) ist stärker, schneller und sehr digital. | Foto: Porsche
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Neuer Neunelfer
Der neue Porsche 911 feiert seine Weltpremiere

Unverkennbar ein Porsche, tritt er nun noch muskulöser und sehr digital auf: Hingucker im Cockpit ist der 10,9 Zoll große Touch-Screen-Monitor, innovative Bedienelemente und Assistenzsysteme ergänzen die kompromisslose Dynamik des Sportwagens perfekt. Schneller und moderner Die weiterentwickelten Sechszylinder-Boxermotoren sind mit 331 kW (450 PS) in den S-Modellen potenter denn je. Die Kraftübertragung erfolgt durch ein neues Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. In der Beschleunigung von null auf...

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Die Sportwagenmarke Porsche feiert ihren 70er mit Wein und Uhr. | Foto: Jürgen Tap für Porsche

Porsche feiert 70er exklusiv

Vor 70 Jahren hat Porsche seinen ersten Sportwagen in Betrieb genommen: den 356 „Nr. 1“ Roadster. Dieser Tag, es war der 8. Juni 1948, gilt als die Geburtsstunde der Marke Porsche. Es wird ein Wein sein Aus Anlass des 70. Geburtstages hat Porsche heuer zahlreiche Events zelebriert und den „Porsche Sportscar Together Day“ ins Leben gerufen, bei dem Sportautos aller Marken gehuldigt wird. Auch zwei „Limited Editions“ wurden ins Leben gerufen: Gemeinsam mit dem südsteirischen Weingut Tement hat...

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Der allradgetriebene Mission E Cross Turismo wird sich via Induktion am Lade-Dock oder am Porsche-Heimenergiespeicher aufladen lassen. | Foto: Porsche
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Porsche auf leisen Sohlen

Porsche setzt voll auf Elektromobilität. Der Mission E kommt Ende 2019 auf den Markt – und der nächste E-Porsche ist bereits im Anrollen: Die Studie Mission E Cross Turismo ist das erste Cross Utility Vehicle (CUV) von Porsche, mit Elektroantrieb. Ein Strom-Athlet Die Leistung beträgt über 600 PS/440 kW, von Null auf Tempo Hundert sprintet er in unter 3,5 Sekunden. Die Reichweite soll über 500 Kilometer betragen, in einer Viertelstunde ist er für eine Distanz von rund 400 Kilometern aufgeladen....

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Boxster GTS und Cayman GTS – ihre Sechszylinder-Boxermotoren leisten 330 beziehungsweise 340 PS. | Foto: Porsche
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Schnellste Doppelspitze der Porsche Mittelmotor-Sportler

SALZBURG (red). Durch das serienmäßige adaptive Dämpfersystem – zehn Millimeter tiefergelegt – gibt es noch bessere Bodenhaftung und damit mehr Fahrstabilität, mehr Komfort, gesteigerte Performance und einen verkürzten Bremsweg. Mit dem Boxster GTS und dem Cayman GTS schickt Porsche die stärkste und schnellste Doppelspitze der Mittelmotor-Sportler an den Start. Im Fahrmodus „Normal“ beschleunigt der Boxster GTS in fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h, im Sportmodus in 4,7 Sekunden. Der Cayman GTS...

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