Regionalbahn

Das Projekt war schon totgesagt. Sogar im offiziellen Wording der Stadt wurde nur noch vom "Straßenbahn-Projekt" gesprochen. Nun scheint die ursprünglich angedachte "Regionalbahn" doch noch Realität zu werden – wie Anfang der 2000er-Jahre geplant. Die Historie des Mammut-Vorhabens, das bereits jetzt an der 500-Millionen-Euro-Grenze kratzt, war gekennzeichnet von mangelnder Koordination und Kirchturmdenken. Eine Straßenbahnlinie von Rum bis Völs mit möglichen Erweiterungen bis nach Schwaz und...

Die Anrainer der Peerhofsiedlung haben also entschieden. Der Straßenbahnast in ihren Stadtteil wird gebaut. Die "Bürgerbefragung" der ÖVP im Stadtteil brachte das erwartete Ergebnis, nämlich dass eine knappe Mehrheit die Tram dem Bus vorzieht. So weit, so gut – wäre da nicht die selbsternannte Bürgerbeteiligungspartei der Grünen. Anstatt sich über das Ergebnis der Befragung zu freuen und sich über den erzwungenen, neuerlichen 180-Grad-Schwenk der ÖVP ins Fäustchen zu lachen, lieferte die...

Kommentar zum Artikel: "Wir werden von den IVB ignoriert" Wie wenig beim hunderte Millionen Euro teuren Projekt Regionalbahn auf Kommunikation mit den Bürgern Wert gelegt wurde, wird mit zunehmendem Fortschreiten der Bauarbeiten immer offensichtlicher. Der bislang vergebliche Protest der Anrainer "Am Gießen" ist mehr als symptomatisch. Denn während IVB und Stadt beim Protest der Anrainer der Peerhofsiedlung noch argumentieren konnten, es dort mit Gegner des Projektes zu tun zu haben, stellt...

von Stephan Gstraunthaler zum Artikel Eigentlich hätten es die Grünen aus dem "Rucola"-Debakel lernen müssen: Gegen den Willen der Bevölkerung vor Ort kann man keine Projekte durchdrücken. Nun scheint sich das Spiel in Hötting-West zu wiederholen – inklusive der Kommunikationsfehler. Denn auch in Sachen "Regionalbahnast Peerhofsiedlung" agieren die Grünen nach dem Motto: "Wer unsere Projekte nicht unterstützt, ist zu dumm, die Argumente zu verstehen." Dass sich die Bewohner des Stadtteils das...