Sportwagen

Interessante Fahrzeuge gab's bei der Classic Austria in wels zu bewundern. Vor allem drei Fahrzeuge haben es mir angetan: die Alt Opel Interessensgemeinschaft präsentierte bei der Classic Austria eine Sonderausstellung zur Senator / Monza Baureihe. Im September 2017 ist es genau vierzig Jahre her, dass die neue Oberklasse Limousine „Senator“ mit dem zur Seite gestellten Coupé „Monza“ erstmals im Rahmen der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt 1977 der Öffentlichkeit präsentiert...

Mittlerweile ist es 30 Jahre aus, als ich das erste Mal die Cote d’Azur besuchte. Wir fuhren damals über die Alpen bis Monaco und waren schlichtweg beeindruckt, was wir dort sahen. Luxusfahrzeuge, wohin man sah: Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce,…daran hat sich bis heute nichts geändert. Im Hafen von Cannes, Monaco oder St. Tropez liegen nach wie vor die Yachten der Superreichen, daneben parken deren Luxusfahrzeuge. Vor einigen Jahren machte ich wieder einmal einen kleinen Streifzug entlang der...

Der De Tomaso Pantera zählt zu den brachialsten Sportwagen der 70er Jahre. Bereits der Vorgänger des Pantera, die Mangusta, war mit einem amerikanischen V8 ausgestattet, hatte aber noch Probleme mit dem Fahrwerk. Beim Pantera wurden diese Probleme weitgehend behoben und der Wagen wurde ein kommerzieller Erfolg. Der gewaltige Ford V8 brachte über 300 PS auf die Hinterräder. Die Karosserie entstand bei Vignale und war wesentlich steifer als die des Vorgängers Mangusta. Der Wagen verfügte über...

Die Marke Ferrari wird immer eng mit der Farbe "Rosso Corsa" verbunden. Die rote Farbe wird traditionell von den italienischen Rennteams verwendet, wenngleich bis in die 50er Jahre ein dunklerer, kirschroter Farbton gebräuchlich war. Bei den meisten Ferrari-Modellen ist rot der am häufigsten georderte Farbton, Ausnahmen sind die viersitzigen Modelle, die sehr oft in gedeckten Farben, wie dunkelblau, grau, dunkelgrün oder schwarz ausgeliefert werden. Ich habe in meinem Archiv eine grosse Anzahl...

Eigentlich wollte ich schon umdrehen, denn das Viertel in Berlin Moabit wirkt nicht wirklich einladend: Müll liegt auf der Strasse, Autowracks stehen am Strassenrand. Auch die gesuchte Remise war nicht wirklich angeschrieben. Ein Parkplatz mit ein paar alten Fahrzeugen deutet aber darauf hin, dass es hier was besonderes zu sehen gibt. Als ich die alte Halle betrete, bleibt selbst mit als Oldtimerfreund der Mund offen stehen: ein kleiner Auszug aus dem, was es dort zu sehen gibt: Lamborghini...

Der Ferrari 365 GTC/4 stand lange Zeit im Schatten des berühmten Daytona. Und das zu unrecht: der GTC hatte weitgehend die Technik des Daytona geerbt, war aber komfortabler ausgestattet. Trotzdem war das Design des 365 GTC umstritten. Die ungewöhnliche Form der Fahrgastzelle brachte dem Wagen bei der Präsentation den Beinamen „il Gobbone“ („der Bucklige“) bzw. „Banane“ ein. Der Wagen hatte bereits Klimaanlage und Servolenkung serienmässig, hinter den beiden Sitzen befanden sich zwei kleine...

Zum 40-jährigen Firmenjubiläum erschien auf Initiative von Enzo Ferrari ein ganz besonderes Modell: der im Sommer 1987 vorgestellte F40 war ein Fahrzeug der Superlative: er basierte auf dem Chassis des 288 GTO Evolutione, die Motorleistung des turbogeladenen V8 stieg auf 478 PS bei einem Trockengewicht von gerade mal 1254 kg. Die keilförmige von Pininfarina entworfene Karosserie war aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertig und gilt bis heute als Klassiker und diente als Vorbild für...