Straßenbahn

Beiträge zum Thema Straßenbahn

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Regionalbahn bis nach Rum
Wichtiges Etappenziel für die Linie 5

Ab sofort steht die Regionalbahnverbindung zwischen Hötting West und Bahnhof Rum mit der Linie 5 zur Verfügung. Rund 40 Minuten benötigen die Straßenbahn für die Durchquerung der Stadt. Mit dem Anschluss von Rum ist ein wichtiges Etappenziel der Regionalbahn erreicht, jetzt fehlt bis 2030 die Verbindung nach Völs. INNSBRUCK. Von der Haltestelle Schützenstraße über die Haltestellen Neu-Rum Volksschule und Neu-Rum Glungezerstraße bis zum neuen Bahnhof Rum führt die Linie 5. Die Freigabe der Linie...

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Kulturstrategie-Leiterin Rita Hebenstreit, Isabella Pöll (IVB), Kulturamtsleiterin Isabelle Brandauer und Kulturstadträtin Uschi Schwarzl (v.l.) begrüßen die Kulturstraßenbahn in der Innsbrucker Innenstadt. | Foto: IKM/D. Giesinger

Bunte, breite und dichte Szenen
Die Kulturstraßenbahn wird auf Schiene gebracht

INNSBRUCK. "Volle Fahrt voraus" heißt es für eine neue Straßenbahn, die in nächster Zeit durch die Stadt fahren wird. Das Besondere: Sie zeigt die ganze Breite der Innsbrucker Kulturszenen in bunten Bildern. Kulturstadt InnsbruckViele lebendige Szenen vom LaiInnentheater über alle erdenklichen Musiksparten, vom Wohnzimmerkonzert bis zu Gala-Abenden in den großen Häusern und eine bunte Literatur- und bildende bereichern die Landeshauptstadt. „Innsbrucks Vorreiterrolle als Kulturstadt liegt...

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Bürgermeister Georg Willi, Mobilitätsstadträtin Uschi Schwarzl und IVB-Geschäftsführer Martin Baltes (li.) vor der Klimatram. | Foto: IVB/Berger

Polit-Ticker
Gegen Gebührenerhöhung und Plan für Klimazukunft

INNSBRUCK. In Innsbruck fährt eine Klimatram, FPÖ gegen eine Gebührenerhöhung, Verlängerung der Schutzzone wird begrüßt, Innsbrucks Grüne mit Plan für die Klimazukunft, keine Unterstützung der Petition gegen den Flughafen und 2.850 Laptops und Tablets für Schulen in Innsbruck.   IVB-KlimatramEine vollbeklebte Klimatram ist im Stadtgebiet unterwegs und rückt damit ein aktuelles Thema in den Vordergrund. Denn der Klimawandel ist längst auch bei uns feststellbar. Das zeigt die auf der Tram...

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Die IVB fährt im Normalbetrieb. | Foto: IVB

IVB
Normalbetrieb für Straßenbahnen und Busse

INNSBRUCK. Trotz Lockdown fährt die IVB weiterhin im Normalbetrieb - mit Verstärkerfahrten im Bedarfsfall. Auch die Nightliner verkehren laut Normalfahrplan. Der Wochenendbetrieb auf den Linien N7 und N8 wird jedoch bis auf Weiteres auf den Fahrplan unter der Woche umgestellt, diese fahren also bis ca. 1 Uhr. Sicheres Angebot„Obwohl die Nachfrage derzeit geringer ist, wollen wir mit dem Stadtverkehr in Innsbruck allen, die mobil sein müssen, ein zuverlässiges und sicheres Angebot bieten“,...

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Diese Metallzäune entlang einiger Haltestellen versperren die Sicht auf den Schutzweg. Besonders Kinder sind nur schwer zu erkennen.
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Nach Straßenbahn-Chaos
Noch immer viele kleine Baustellen

Treffpunkt: Haltestelle Museumstraße. Freitag, 12:30 Uhr. Mobilitäts-StRin Uschi Schwarzl ist fast pünktlich, die Tram auch – beide haben nur eine Minute Verspätung. Spontan erklärte sich die Verkehrsreferentin bereit, zwei Wochen nach dem "Chaos-Start" (Zitat: SPÖ) der Linien 2 und 5 einen Lokalaugenschein mit dem STADTBLATT zu machen. "Nicht die eine Ursache" Die Fahrt führt von der Innenstadt Richtung Osten, Richtung Olympisches Dorf. Auf diesem Streckenabschnitt gab es die meisten Probleme....

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In den vergangenen Tagen wünschten sich viele die "gute alte Linie O" zurück – inzwischen bessert sich die Situation.

Linien 2 und 5
Die Tram wird langsam schneller

Neue Ampelschaltungen sollen die Tram beschleunigen. Erste Erfolge gibt es, optimal läufts noch nicht. "In den vergangenen Tagen wurde daher pausenlos an der Fehlersuche und -behebung gearbeitet", erläutert Innsbrucks Mobilitäts-StRin Uschi Schwarzl. Sie betont, dass es seit dem "Chaos-Start" der Linien 2 und 5 vor zwei Wochen "stetige Verbesserungen" gegeben habe. Laut IVB gäbe es mittlerweile weniger verspätete Fahrzeuge und auch die Rückmeldungen aus der Bevölkerung würden zeigen, dass sich...

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Am Freitag waren Bgm. Georg Willi, ´LHStv. Ingrid Felipe, IVB-Chef Martin Baltes und IKB-Vorstand Thomas Phüringer noch bester Laube. | Foto: IVB/Berger

Viel Kritik an "2er" und "5er"
"Chaos-Start" für die neue Straßenbahn

Fehlzündung für neue Tram: Sogar SPÖ kritisiert "Chaos-Start" und fordert "schnellstmöglich Verbesserungen". "Die neuen Streckenführungen und Fahrpläne sorgen für große Nachteile gegenüber der bisherigen Anbindung. Der Fahrplan kann selbst am verkehrsarmen Wochenende nicht einmal ansatzweise eingehalten werden: Wartezeiten von bis zu 45 Minuten sind die Folge, ausbaden müssen das die StraßenbahnfahrerInnen", bringt es StRin Elli Mayr auf den Punkt. Durch die neue Linienführung verliere das...

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Gefahrenquelle: Selbst nagelneue Haltestellen – wie hier in der Defreggerstraße – sind extrem radfahrerunfreundlich ausgeführt.

Fahrrad gegen Tram: Mehr Gleise, mehr Unfälle

Polizei bestätigt: Mit jedem Kilometer Schienennetz steigt Zahl der Unfälle. Grüne in der Zwickmühle. Radfahrer leben in der Stadt gefährlich – nicht nur, weil sie in "Konfliktsituationen" mit Pkw fast immer den Kürzeren ziehen. Gerade in Innsbruck birgt der konsequente Ausbau des Straßenbahnnetzes zusätzliche Risiken, wie auch Reinhard Moser, stellvertretender Stadtpolizeichef und Verkehrsreferent betont: "Wir haben keine exakten Statistiken, was die Unfälle von Radfahrern in Zusammenhang mit...

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KOMMENTAR von Stephan Gstraunthaler
sgstraunthaler@bezirksblaetter.com

KOMMENTAR: "Reines 'G'spür' hat nichts zu sagen"

Die Anrainer der Peerhofsiedlung haben also entschieden. Der Straßenbahnast in ihren Stadtteil wird gebaut. Die "Bürgerbefragung" der ÖVP im Stadtteil brachte das erwartete Ergebnis, nämlich dass eine knappe Mehrheit die Tram dem Bus vorzieht. So weit, so gut – wäre da nicht die selbsternannte Bürgerbeteiligungspartei der Grünen. Anstatt sich über das Ergebnis der Befragung zu freuen und sich über den erzwungenen, neuerlichen 180-Grad-Schwenk der ÖVP ins Fäustchen zu lachen, lieferte die...

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Treten für Leitschwellen ein: Peter Wijnands, GR Sonja Pitscheider, Manni Schneiderbauer und StR Uschi Schwarzl
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Bahn frei für Straßenbahn

Grüne und AIN wollen freie Fahrt mittels Leitschwellen sichern Die Gleiskörper der Straßenbahnen sind in Innsbruck meist nur durch Leitlinien getrennt. Autofahrer ignorieren diese oft und behindern damit die Straßenbahnen. Leitschwellen sollen die Lösung bringen. (vk). Straßenbahnlinien müssen oft als illegale Linksabbiegespuren oder Stauraum herhalten. Dadurch werden sie immer wieder in ihrer Fahrt behindert. Und auch schlampig geparkte Autos direkt neben den Gleiskörpern versperren den Weg....

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  • Verena Kretzschmar

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