Zeitplan für Modernisierung hält nicht
Warten auf die Zugkreuzung im Gölsental
Für den Halbstundentakt auf der Bahnlinie im Gölsental ist eine Kreuzung notwendig. Diese hat Verspätung. BEZIRK. Im November 2017 präsentierten Karl Bader und Karl Wilfing ein 18 Millionen Euro schweres Infrastrukturpaket zur Modernisierung der Traisentalbahn. Bis 2023 soll es auf allen Teilabschnitten zur Hauptverkehrszeit einen Halbstundentakt geben, verkündete die Politik damals stolz. Bauarbeiten verschobenDoch das ist Schnee von gestern. "Der Baubeginn an der Strecke ist voraussichtlich...