Bessere Erreichbarkeit der Bahnsteige

Enlich werden "Schiebebrillen" für Fahrräder an Bahnhöfen in Vorarlberg angebracht

Duch das Anbringen von "Schiebebrillen" werden umweltfreundliche Verkehrsmittel besser miteinander verbunden

Das im Jahr 2019 zwischen Land und ÖBB vereinbarte Rheintal-Walgau-Konzept II sieht die Modernisierung zahlreicher Verkehrsstationen bis zum Jahr 2030 vor. Rund 70 Millionen Euro werden dafür investiert. „Das Konzept beinhaltet auch die Nachrüstung mehrerer Bahnhaltestellen beziehungsweise Bahnhöfen mit fahrradfreundlichen Schieberillen. Damit werden die Bahnsteige für Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einfacher zugänglich“, betont Franz Hammerschmid, Geschäftsbereichsleiter ÖBB-Infrastruktur AG.

Lifte sollen entlastet werden

Standardmäßig sind Bahnsteige durch Stiegen und Lifte erschlossen. Gerade Lifte werden von mehreren NutzerInnen-Gruppen in Anspruch genommen (Personen mit Gehbehinderung, Kinderwägen, Reisegepäck, Fahrrädern…). Die Errichtung von Radschieberillen trägt zudem dazu bei, die Lifte zu entlasten. „Die Schieberillen steigern die Leistungsfähigkeit der Bahnsteigzugänge und kommen damit allen Ein- und AussteigerInnen zu Gute“, fasst Landesrat Rauch zusammen.

Die Nachrüstung mit Schieberillen erfolgt an folgenden Verkehrsstationen:

• Riedenburg
• Lauterach
• Dornbirn
• Dornbirn Schoren
• Hohenems
• Rankweil
• Feldkirch
• Bludenz
• Lustenau
• Langen am Arlberg

Neues Modell entwickelt

Bei der Entwicklung des neuen Modells wurde auf eine sichere und bequeme Nutzbarkeit von Stiegen, Handläufen und Schieberillen - sowohl zur Nutzung mit dem Fahrrad als auch für reine FußgängerInnen - Wert gelegt. Die technische Entwicklung erfolgte unter Federführung der ÖBB-Infrastruktur AG unter Einbeziehung von ExpertInnen im Bereich Radverkehr, Öffentlicher Verkehr und Barrierefreiheit. Wertvolle Beiträge wurden etwa geleistet vom Energieinstitut Vorarlberg, ÖZIV Landesverband Vorarlberg, Land Vorarlberg, Verkehrsverbund und den Gemeinden. Im Zuge der Entwicklung fanden auch ausführliche Praxistests mehrerer Varianten an der Bahnhaltestelle Wolfurt statt.

Das nun vorliegende Modell soll standardmäßig auch bei zukünftigen Projekten Anwendung finden. Die Kosten der aktuellen Nachrüstung von insgesamt zehn Verkehrsstationen mit Fahrradschieberillen bis Ende des Jahres 2022 belaufen sich auf rund 250.000 Euro. Davon leistet das Land einen Zuschuss von rund 50.000 Euro.