Bahnausbau

Beiträge zum Thema Bahnausbau

SPÖ Mitglieder aus Freinberg, Schardenberg und Wernstein besichtigten bei einer „Baustellenwanderung“  durch Wernstein mit ihren Familien die derzeit größte Bahnbaustelle in Oberösterreich. | Foto: SPÖ

Besichtigung
SPÖ-Wandertag samt Baustellen-Besuch

WERNSTEIN (ebd). Auch heuer trafen sich die drei SPÖ-Ortsgruppen aus Freinberg, Schardenberg und Wernstein wieder zu einem gemeinsamen Wandertag. Gewandert wurde dieses Jahr in Wernstein. Da in Wernstein im Moment sehr viel Erde bewegt und Beton und Stahl verbaut wird, nutzten die SPÖ Mitglieder den Tag für eine „Baustellenwanderung“. Besichtigt wurden die „Highlights“ der Baustelle, wie die neue Unterführung Altmannbach, die neue Straßenunterführung an der südlichen Ortseinfahrt und das...

  • Schärding
  • David Ebner
SPÖ-Vorsitzender BR Stefan Zaggl. | Foto: Reichel

SPÖ baut auf die Bahn, nicht auf neue Tunnellösungen

AUSSERFERN (rei). Während man auf ÖVP-Seite am Scheiteltunnel festhält und einer Bahnlösung - zumindest kurzfristig wenig Chancen einräumt - steht die SPÖ beiden Themen konträr gegenüber. „Der Fernpass-Scheiteltunnel ist keine Lösung für das Verkehrsproblem im Außerfern", findet SPÖ-Bezirksvorsitzender BR Stefan Zaggl. „Das Hauptziel der SPÖ ist und bleibt das Bahntunnelprojekt zwischen dem Ehrwalder Becken und dem Inntal.“ Gegen neue Straßentunnels Seitens der Sozialdemokraten sorgt man sich,...

  • Tirol
  • Reutte
  • Günther Reichel
Der Tiroledr Landtag nahm Antrag für einen zweigleisigen Ausbau der Arlbergbahn zwischen Ötztal und Landeck an. | Foto: ÖBB
2

Wolf: „Bahn im Oberland muss attraktiver werden“

VP-Klubobmann Jakob Wolf bringt Landtagsantrag für zweites Gleis ab Ötztal-Bahnhof ein LANDECK. Der Tiroler Landtag hat diese Woche einstimmig einem Antrag zum zweigleisigen Ausbau der Schiene ins Tiroler Oberland seine Zustimmung erteilt. Für KO Jakob Wolf, der die Initiative, die auch im Tiroler Regierungsübereinkommen festgeschrieben ist, gemeinsam mit Gebi Mair von den Grünen auf den Weg gebracht hat, geht es vor allem darum, den Verantwortlichen im Bund den dringenden Handlungsbedarf vor...

  • Tirol
  • Landeck
  • Othmar Kolp
Ein Leserbrief von Hans Rankl aus St. Pölten. | Foto: www.pixabay.com

Leser-Statement zur Verschiebung des Bahnausbaus Herzogenburg - Krems

Ein Leserbrief von Hans Rankl. HERZOGENBURG (hr). "Sparstift der Regierung wird wie schon in der letzten schwarz/blauen Regierung wieder im Bereich des Zentralraumes St. Pölten angesetzt! Schon in den Jahren 2000 bis 2006 wurden mit der Verschiebung der Güterzugumfahrung hunderte Millionen Euro in den Sand gesetzt. Nun erfolgt mit dem angedachten Projektstopp für den längst fälligen Ausbau der Bahn zwischen Herzogenburg und Krems der nächste Schildbürgerstreich. Gerade für die stark wachsenden...

  • Herzogenburg/Traismauer
  • Sarah Loiskandl

Pro Franz-Josefs-Bahn: Bürgerinitiative doch wieder aktiv

Bewegung fordert großen Ausbau der Bahn. "Damit wäre Gmünd nach Wien in 75 Minuten schaffbar" WALDVIERTEL. Der angekündigte Ausbau der Franz-Josefs-Bahn veranlasste die Initiative "Pro Franz-Josefs-Bahn" ihre Arbeit niederzulegen - man sah die Ziele erreicht. Doch jetzt hegen die Aktivisten Zweifel an den Landes-Plänen und nehmen die Arbeit wieder auf. Sie fordern unter anderem Investitionen von rund einer Milliarde Euro - was die Fahrzeit laut eigenen Angaben auf 75 Minuten von Wien nach Gmünd...

  • Waidhofen/Thaya
  • Peter Zellinger

Leserbrief: Der Traum vom Bahnausbau Rechnitz-Szombathely

Es ist traurig, dass bei uns im Bezirk Oberwart punkto Personenzugverkehr nichts geschieht. Im Nordburgenland hingegen investiert die ÖBB und die Raaber Bahn. Auch im Bezirk Oberpullendorf wurde die Verbindung nach Köszeg ausgebaut. Lediglich bei uns im Oberwarter Bezirk hat die Regierung dort oben auf uns vergessen. Wann gelangen wir von Friedberg-Pinkafeld-Oberwart-Unterwart-Rotenturm-Grosspetersdorf-Hannersdorf-Schandorf-Schachendorf-Rechnitz-Torony nach Szombathely mit dem Zug? Wann? Von...

  • Bgld
  • Oberwart
  • RegionalMedien Burgenland Oberwart
Spatenstich: ÖBB-CEO Andreas Matthä, Landeshauptmann-Stellvertreterin Karin Renner, slowakischer Staatssekretär Viktor Stromček, Wiener Stadträtin Renate Brauner, Minister Jörg Leichtfried, Landesrat Karl Wilfing, EU-Koordinator Kurt Bodewig
3

Jetzt kommt Bewegung rein

BEZIRK. Bahn wirkt - bald auch im Marchfeld, und als Verbindung zwischen den beiden Hauptstädten Wien und Bratislava. Ab 2018 soll der niederösterreichische Teil der Strecke, 30 Kilometer lang, teils voll und teils selektiv zweigleisig ausgebaut werden. Die Bahnhöfe und Haltestellen bekommen ein modernes, behindertengerechtes Antlitz und 13 Bahnübergänge entschärft man durch Über- und Unterführungen. Ab 2023 bekommen Reisende die Vorteile zu spüren - bis zu 20 Minuten schneller ist dann die...

  • Gänserndorf
  • Michaela Chvojka
Franz Bauer, Chef der ÖBB-Infrastruktur AG (r.), beim Spatenstich für den Ausbau. | Foto: Foto: ÖBB/Zenger
1

S-Bahn: Zwei Gleise in den Süden

Pottendorfer Linie wird bis 2023 durchgehend zweigleisig ausgebaut Der Ausbau des S-Bahn-Verkehrs geht weiter: Nachdem sich ÖBB und Stadt Wien erst vor kurzem über den Ausbau der Verbindungsbahn geeinigt haben, investieren die Bundesbahnen nun auch über #+660 Millionen Euro in die Pottendorfer Linie. Die Pottendorfer Linie führt von Meidling über Inzersdorf und Blumental nach Süden und endet in Wiener Neustadt. Sie ist vor allem für Pendler aus dem Süden Wiens wichtig. Im Moment ist der...

  • Wien
  • Favoriten
  • Karl Pufler
LA Wolfgang Spitzmüller fordert den Ausbau des Güterverkehrs und Wiederaufnahme des Personenverkehrs auf der Bahnstrecke Friedberg-Oberwart.

Spitzmüller: "Wiederaufnahme des Personenverkehrs nicht erst in ein paar Jahren!"

Landtagsabgeordneter Wolfgang Spitzmüller fühlt sich durch Raaberbahn-Studie bestätigt und fordert sofortigen Ausbau des Bahn-Güterverkehrs im Südburgenland, sowie Wiederaufnahme des Personenverkehrs. BEZIRK OBERWART. Sehr positiv beurteilt LA Wolfgang Spitzmüller, Die Grünen, die Entwicklung für die Raaberbahn: „Ich bin jedes Jahr als Gast beim Raaberbahntag und immer wieder positiv erfreut über die Weiterentwicklung und den tollen Umgang mit den MitarbeiterInnen. Die hohen Investitionen...

  • Bgld
  • Oberwart
  • Michael Strini
1 7

Bahnausbau: Taten statt Worte gefordert

Die ÖVP-Mandatare Walter Temmel, Georg Rosner und Bernhard Hirczy wollen sich fürs 10-Punkte-Programm von "Südburgenland Pro Bahn" stark machen. OBERWART (ms). Vor der Landtagswahl erstellte die Initiative "Südburgenland Pro Bahn" ein 10-Punkte-Programm, das die wichtigsten Punkte für ein zukunfstaugliches, öffentliches Mobilitätssystem in Südostösterreich zusammenfasst. Die entsprechende Verpflichtungserklärung fand breite Unterstützung. Nun soll diese eingefordert werden. "Nur...

  • Bgld
  • Oberwart
  • Michael Strini
2

1400 Meter neue Gleise zwischen Nettingsdorf und Ansfelden

ANSFELDEN (red). Im Bahnhof Nettingsdorf laufen derzeit die Arbeiten für die Erneuerung des Hausbahnsteiges und der Gleisanlagen auf Hochtouren. Insgesamt werden im Streckenabschnitt zwischen Nettingsdorf und Ansfelden sowie im Bahnhof Nettingsdorf rund 1400 Meter neue Gleise verlegt. Die Palette der Arbeiten im Gleisbereich reicht von der Sanierung des Schotterbettes über die Verlegung neuer Schwellen bis hin zu Kabelarbeiten. Rund zwei Millionen Euro investieren die ÖBB in diesem Abschnitt...

  • Linz-Land
  • Oliver Wurz
14

Bezirkskonferenz der SP

RUDERSDORF (ps). Bei der Bezirkskonferenz 2014 der SP Jennersdorf wurden im GH Antonyus der Vorstand, die Bezirksgremien und die Delegierten zum Bundesparteitag von 63 Delegierten zu 100 % bestätigt. Bezirksvorsitzender Ewald Schnecker berichtete von den Aktivitäten und der Parteiarbeit der letzten Zeit. Anschließend wurde ein Antrag zum Ausbau der S 7 und zur Elektrifizierung der Bahnlinie Graz St. Gotthard eingebracht. Landeshauptmann Hans Niessl stimmte die Konferenz mit seinen Themen auf...

  • Bgld
  • Jennersdorf
  • Peter Sattler

Bahn frei für neue Umfahrung

Die Umfahrungsstraße wird im Zuge des Bahnausbaus verlängert OBERSIEBENBRUNN. Die Anrainer der Bahnsiedlung können aufatmen. Wenn 2017 die ÖBB den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Wien-Bratislava in Angriff nimmt, wird der alte Bahnübergang gesperrt und durch eine Überführung ersetzt. Daher benötigt man eine neue Umfahrungsstraße. "Die erste Variante wäre ein Katastrophe gewesen. Wir hätten auf der Bahnsiedlung mehr Verkehr und zusätzlich die Blendung von Kfz-Scheinwerfern gehabt",...

  • Gänserndorf
  • Katharina Zier
Für die Bevölkerung im Bezirk bleibt die Bahn ein wichtiges Anliegen. Eine Machbarkeitsstudie soll nun Möglichkeiten erarbeiten

Bahn-Machbarkeitsstudie und Stärkung der G1-Linie

Vergangene Woche präsentierte LH Hans Niessl die neue Verkehrsstrategie des Landes. Im Bezirk Oberwart, in dem es eine hohe Beteiligung an der Umfrage gab, waren vor allem der Ausbau der Bahn, Park & Ride-Anlagen und die G1-Verbindung nach Wien ein Thema. "Ziel ist die Qualität der Busverbindung aus dem Südburgenland nach Wien (G1) sichern und ausbauen. Die Busverbindung soll deshalb noch stärker beworben werden", so Niessl. Im Bereich der Bahn soll es eine Machbarkeitsstudie zur...

  • Bgld
  • Oberwart
  • Michael Strini
Schon 2008 legten Ulrich Rückert (Land Salzburg) und Manfred Kendlbacher (ÖBB) Pläne für den Ausbau der Tunnelkette vor. | Foto: Pehab/Archiv

Bahnausbau bei Pass Lueg ist seit 15 Jahren Akutthema

Nach jahrelangen Bemühungen soll das ÖBB-Nadelöhr Pass Lueg entschärft werden. Oder doch nicht? WERFEN (ap). Der Ausbau der Bahnstrecke zwischen Golling und Werfen ist nicht nur für Bahnfahrer mittlerweilie ein leidiges Thema, sondern auch für die heimischen Politiker. "Die Notwendigkeit der Entschärfung des Nadelöhres auf Höhe Tunnelkette Pass Lueg ist unumstritten", weiß der Pongauer Verkehrslandesrat Hans Mayr. Obwohl seit Jahren größtenteils fertige Pläne in den Schubladen von...

  • Salzburg
  • Lungau
  • Angelika Pehab
ÖBB-Projektleiter Heinz Petroczy erklärt die Ausbaupläne an der Ostbahn - Marchegger Ast.
48

In 19 Jahren per Bahn bis zur Staatsgrenze

MARCHFELD. Versprochen, geplant, verschoben und auf Eis gelegt. Der Bahnausbau im äußersten Osten Österreichs stellt die Marchfelder Bevölkerung auf eine harte Geduldsprobe. Die Bezirksblätter sprachen mit ÖBB-Projektleiter Heinz Petroczy über den aktuellen Zeitplan in Sachen Ostbahn von Wien bis Marchegg. Gleich vorweg: Bis 2022 sollen die gesamte Strecke elektrifiziert und alle Bahnhöfe und Haltestellen modernisiert sein. Der Ausbau läuft in mehreren Abschnitten. Gestartet wird mit Wien, wo...

  • Gänserndorf
  • Ulrike Potmesil
Verlagerung: Die Verkehrssprecher Georg Willi (li.) und Bernd Bösch.
3

Bahnoffensive statt zweiter Tunnelröhre

Grüne sind gegen den Bau einer zweiten Röhre beim Arlbergtunnel - Güter auf Schiene verlagern. ST. ANTON (otko). Der Arlbergtunnel soll in den Jahren 2015 und 2017 wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt werden - die BEZIRKSBLÄTTER berichteten. WK-Bezirksobmann Toni Prantauer forderte daher mittelfristig eine zweite Röhre zu bauen. Auch LH Platter unterstützt diese Forderung. "Die Idee für eine zweite Tunnelröhre ist eine Schnapsidee und für mich es unerklärlich, dass der...

  • Tirol
  • Landeck
  • Othmar Kolp

Bahnprojekt mit Ungarn auf Schiene

OBERWART (ps). Über die Zukunft der Bahn im Bezirk Oberwart informierten LR Helmut Bieler und der Verkehrskoodinator Peter Zinggl, bei einem Pressegespräch in Oberwart. Nach auslastungsbedingter Einstellung des Personenverkehrs auf der Bahnlinie Oberwart – Friedberg soll eine neue Bahnverbindung von Oberwart nach Szombathely den Anschluss ans internationale Bahnnetz gewährleisten. Ziel ist es, den Personenverkehr via Szombathely nach Wien langfristig zu sichern – bei einer Fahrzeit von rund...

  • Bgld
  • Oberwart
  • Peter Seper
Die grüne Verkehrssprecherin, LA Amrita Enzinger, spricht sich gegen einen Autobahnbau ins Waldviertel aus: "Das bringt nicht die erhoffte Lösung!" | Foto: privat
1

Pendel-Möglichkeit statt Transitroute

Landes-Grüne reagieren auf SP-LA Antonis Autobahn-Forderung Enzinger zu Waldviertel-Autobahn: „Kein Scheuklappen-Denken!“ Grüne: Transitroute vermeiden, 365-Euro-Jahresticket für alle PendlerInnen! REGION. Der vorwöchige Vorstoß des sozialdemokratischen Landtagsabgeordneten Konrad Antoni in Sachen Autobahn-Bau für das Waldviertel, in dem er die Haltung der ÖVP und der Grünen im Landtag kritisierte, rief - erwartungsgemäß - politische Reaktionen hervor, die Ihnen die Bezirsblätter Gmünd nicht...

  • Gmünd
  • Eva Jungmann
„Der veraltete Bahnhof Untersiebenbrunn wird, ebenso wie alle Ostbahn-Bahnhöfe, modernisiert“, sagt Ortschef Plessl.

Besseres Verkehrsnetz für die Pendler

Die Pendler sollen vom Ausbau der Ostbahn und günstigeren Tarifen profitieren. ¶UNTERSIEBENBRUNN. „Wir werden vom Verkehrsnetz, das in der größten Stadtbaustelle Mitteleuropas – in Aspern– entsteht, profitieren“, ist Untersiebenbrunns Bürgermeister Rudolf Plessl fest überzeugt. Im 22. Wiener Bezirk, an der Grenze zu Gänserndorf, entsteht eine neue Stadt in der Stadt. Hier muss das Straßen- und Bahnnetz für 20.000 Menschen ausgelegt werden. Die Ostbahn wird 2017 vom Wiener Zentralbahnhof...

  • Gänserndorf
  • Ulrike Potmesil
Die Ausbaupläne für den Marchegger Ast versinken im Nebel. | Foto: Mold

Bahnausbau am Abstellgleis

Nach der Jubelmeldung um den Ausbau der Ostbahn kommt jetzt die Ernüchterung. ¶MARCHFELD. Die Pläne für die Elektrifizierung der Strecke Gänserndorf – Marchegg sind auf Eis gelegt. Nächstes Jahr hätte man mit dem Bau begonnen, das Projekt wird laut einem Sprecher des Infrastrukturministeriums „auf unbestimmte Zeit verschoben.“ Damit spart man die kolportierten Baukosten von 58 Millionen Euro. Landesrat Karl Wilfing ist verärgert: „Es gibt genug Möglichkeiten für die ÖBB zu sparen, es muss nicht...

  • Gänserndorf
  • Ulrike Potmesil
So soll der Bahnhof Marchegg 2014 aussehen. | Foto: ÖBB

Warten auf Bahnausbau kostet 77 Millionen Euro

2014 soll die Bahnstrecke Gänserndorf–Marchegg elektrifiziert sein, aber erst 2030 die Strecke Wien–Raasdorf–Marchegg. Das bedeutet hier 77 Millionen Euro an Mehrkosten! BEZIRK. Pro Jahr würde man mit dem elektrischen Betrieb statt der Dieseltraktion auf der Strecke Stadlau–Marchegg 4.054.050 Euro sparen. Diese Zahl geht aus der Studie „Elektrifzierungspotenziale der Ostregion“, erstellt von der ÖBB Personenverkehr, der Rail Cargo Austria und der ÖBB Produktion, hervor. Ziel der Studie war, die...

  • Gänserndorf
  • Ulrike Potmesil

Du möchtest selbst beitragen?

Melde dich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.