Die Königin unter den „Gebetsbuch-Lesern“

Seit 2010 fährt Ilka Minor an der Seite von Henning Solberg (M-Sport Stobart Ford Rallye Team) in der World Rallye Championship (WRC). In der abgelaufenen Saison ist Minor definitiv in der Rallye-Weltelite angekommen. Sie wurde als beste Co-Pilotin der WRC mit der Michael Park-Trophy (benannt nach dem 2005 bei der Rallye Wales tödlich verunglückten Co-Piloten von Markko Märtin) ausgezeichnet – als erste Frau! „Diese Trophäe bedeutet mir sehr viel. Man ist zu sich immer selbstkritisch. Wenn aber andere deine Leistungen honorieren, ist das eine tolle Bestätigung“, freut sich die gebürtige Kärntnerin, zumal sie andere Top-Co-Piloten wie Julien Ingrassia (von Sebastien Ogier) oder Miikka Anttila (von Jari-Matti Latvala) hinter sich lassen konnte.

Das „Montagsauto“
Dabei verlief die Weltmeisterschaft im ersten Drittel ganz und gar nicht nach Wunsch. „Wir hatten ein typisches Montagsauto. Wenn es Probleme gab, dann immer gleich bei uns“, erzählt sie und wird genauer: „Bei zwei Rallyes hatten wir mir Öldruckverlust zu kämpfen, das Auto blieb stehen. In Mexiko hatten wir Probleme mit der Servolenkung, einmal waren die Bremsen dahin, dann mussten wir mal den Keilriemen – in einer Top-Zeit von 25 Minuten – wechseln und in Portugal gab der Turbo, beim Kampf um Platz sechs, keine Leistung her.“
Das Team entschied sich in weiterer Folge, die Argentinien-Rallye auszulassen, um die Probleme zu beheben. „Mit der Akropolis-Rallye ging’s dann bergauf. Der Höhepunkt war dann zum Schluss der dritte Platz in Wales“, so Minor.

2012 wieder mit Solberg
Für 2012 sollte Minor wieder an der Seite von Henning Solberg Rallyes bestreiten. „Derzeit haben wir keinen Kontakt. Henning arbeitet derzeit intensiv, um die nächste Saison auf die Beine zu stellen. Aber er wird sich bei mir melden“, sagt sie. Die Zeit drängt, Saisonstart ist am 17.-22. Jänner in Monte Carlo.