Verkehr Klagenfurt
Völkermarkter Straße erhält erste Countdown-Ampel

Auf diesem Zebrastreifen in der Völkermarkter Straße kommt es oft zu brenzligen Situationen. Stadt und Land wollen diesen Schutzweg nun mit Countdown-Ampel für Fußgänger entschärfen.  | Foto: Polzer
  • Auf diesem Zebrastreifen in der Völkermarkter Straße kommt es oft zu brenzligen Situationen. Stadt und Land wollen diesen Schutzweg nun mit Countdown-Ampel für Fußgänger entschärfen.
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Pilotprojekt: In der Völkermarkter Straße bei Schutzweg wird erste Countdown-Ampel installiert. 

KLAGENFURT (vep). Vor kurzem berichtete die WOCHE über den Vorstoß der Stadt Klagenfurt gemeinsam mit dem Land Kärnten, zielgerichtet knapp zehn Schutzwege in Klagenfurt mit neuen Druckknopf-Ampeln zu entschärfen. Nämlich jene, die über zweispurige Fahrbahnen und somit vier Spuren führen (--> Hier geht es zum Artikel)

Countdown-Ampel für Fußgänger in Völkermarkter Straße 

Wie der zuständige Verkehrsreferent StR Christian Scheider der WOCHE gegenüber betonte, solle der Startschuss noch heuer in der Völkermarkter Straße erfolgen. Denn an dem Schutzweg auf Höhe der Trafik und der Bushaltestelle Ramsauerstraße "kommt es oft zu brenzligen und gefährlichen Situationen, wenn ein Fußgänger die Straße queren will, da die Autofahrer nicht immer auf allen Spuren gleichzeitig anhalten“, so Scheider, der soeben via Presseaussendung mitteilte, dass es sich bei der Ampel, die installiert werden soll, um eine Countdown-Ampel handeln wird. „Ein Pilotversuch, den wir gemeinsam mit dem Land durchführen“, so Scheider. Die Druckknopf-Ampel ist mit einem Countdown- System ausgestattet. Es zeigt dem Fußgänger an, wie lange er noch warten muss, bis es für ihn "Grün" wird.

Ampel-Umrüstung für Busse wird ebenso forciert

Scheider kündigt in der Aussendung auch an, dass einige Ampelanlagen aufgerüstet und mit Funksteuerungen für Busse ausgestattet werden sollen. Das solle den Busverkehr weiter beschleunigen. Derzeit gibt es in Klagenfurt 32 Ampelanlagen, die Busse bevorzugen. Allerdings kommen hier zwei unterschiedliche Systeme zum Einsatz: Bodenschleifen sowie Funkauslöser in den Bussen. Letztere kämen laut Scheider bei der Mehrheit der Ampelanlagen zum Einsatz. „Um die Busse weiter zu beschleunigen werden Ampelanlagen, wo es notwendig ist, zügig umgerüstet“, so Scheider.

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