Innovativ

Alveri präsentiert erstes Elektroauto aus Österreich

Das junge Unternehmen Alveri aus Ried im Innkreis gibt ein hohes Tempo vor, wenn es um die Entwicklung nachhaltiger, CO2-neutraler Mobilitätslösungen geht.

RIED. Seit seiner Gründung im Jahr 2019 hat es zwei bedeutende Innovationen für die Mobilität der Zukunft auf den Weg gebracht: eine App, die das Fahrverhalten ihrer Nutzer auf Elektroauto-Tauglichkeit untersucht und Privatpersonen wie Unternehmen beim Umstieg auf nachhaltige Mobilität unterstützt und einen vollautonomen Laderoboter, der ab 2022 Elektroautos auf den Parkplätzen von Hotelanlagen, Flughäfen und Einkaufszentren selbstständig aufladen wird. Im Rahmen des Alveri Future Mobility Day 2021 präsentieren Ehsan und Jakob Zadmard, die beiden Köpfe hinter Alveri, das größte ihrer bisherigen Projekte: das rein elektrische Fahrzeugkonzept Falco.

Made in Austria

Der Alveri Falco ist ein 4,75 Meter langer, rein elektrischer Kombi mit 590 Kilometern Reichweite. Er schlägt die Brücke zwischen hohem Nutzwert und zukunftsweisender Technologie und eignet sich damit besonders für den Einsatz in Flotten und für das Carsharing. Die dynamische Kombi-Silhouette stammt unter anderem aus der Feder von Arseny Kostromin, der bereits für einige namhafte Hersteller Designs entworfen hat. Weltweit einzigartig ist der vollumfängliche Second Life Gedanke, den Alveri mit dem Falco in der Automobilindustrie etablieren will: das Serienmodell soll so konstruiert werden, dass es nach seinem ersten Produktlebenszyklus grundlegend überarbeitet und als neues Produkt auf dem Markt eingeführt werden kann. Neben der Hardware werden auch alle digitalen Komponenten diesem Prinzip folgen, der für die Fahrzeugfertigung notwendige Rohstoffbedarf wird so erheblich reduziert. Entstehen soll der Alveri Falco in Österreich, die ersten Testläufe mit einem Prototypen sind bereits für 2022 geplant. Der Kaufpreis soll bei rund 49.900 Euro liegen.

„Der Alveri FALCO ist viel mehr als ein Elektroauto mit beeindruckenden Fahrleistungen. Wir denken schon bei seiner Konstruktion an den zweiten Lebenszyklus und wollen auf einer Plattform mehrere Fahrzeuggenerationen entstehen lassen. Dafür bekommen alle Komponenten ein sogenanntes Second Life – der Antrieb und die Batterien genauso wie die digitalen Komponenten. Und wir reaktivieren die Kombi-Form, die durch das Aufkommen der Crossover ein wenig in Vergessenheit geraten ist, im Alltag aber enorme Vorteile bietet“, sagt Ehsan Zadmard, CEO von Alveri.