Autotest Mercedes

Mercedes C 220 Blue-Tec als 170 Diesel-PS starkes Kombimodell „T“ mit Automatik ab 45.422 Euro. Dass die C-Klasse mit Stern auf der Haube fast aussieht wie die große S-Klasse, wird keinen C-Käufer stören. Vor allem dann nicht, wenn er das Kombimodell wählt, von dem es ja kein S-Pendant gibt. ANTRIEB: GUT Der Vierzylinder-Turbodiesel schöpft aus 2,2 Litern Hubraum mehr Power, als es die 170 PS andeuten. Befehle per Gaspedal setzt er zackig und mit dezent-sonorem Dieselbrummen um – die fast 1,6...

Fast schon Oberklasse: Mercedes C180 mit 156 PS-Turbobenziner und 7-Gang-Automatik ab 38.897 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Die C-Klasse sieht dem Mercedes-Topmodell S-Klasse nicht nur äußerlich ähnlich. Auch innen fühlt sich der früher kleinste Benz oberklassig an und lässt sich zum Technologieträger hochrüsten. ANTRIEB: GUT Der Basisbenziner ist ein bewährtes Triebwerk. Weil die C-Klasse gegenüber dem Vorgängermodell rund 100 kg abgespeckt hat, reichen die 156 PS für...

Der Mercedes E-Klasse Kombi 350 BlueTec 4Matic mit Allrad und 252 Diesel-PS fährt ab 66.450 Euro vor. Selbst mancher Minivan kann beim Platzangebot des Mercedes E-Klasse T-Modells nicht mithalten. Der Kombi hebt sich aber von den Familienfahrzeugen auch auf anderen Ebenen deutlich ab. ANTRIEB: GUT Der V6-Turbodiesel macht den TE 350 zum noblen Eiltransporter. Er schiebt den Zweitonner mächtig an. Bis die Kraft dank Allrad ohne Gummiabrieb auf den Asphalt kommt, dauert es einen Augenblick, den...

Es ist nun Schluss mit klobiger Eiform und hoher Sitzposition – die entgültige Abrechnung mit Hutfahrer-Image ist vollzogen. Der Mercedes Trend geht unübersehbar in die Richtung Design und Fahrdynamik – dafür verantwortlich sehen sich Chefdesigner Gordon Wagener und Productmanager Gerd Sailer, die die gesamte neue Produktfamilie unter Ihren Fittichen haben, wie z.B. die neue B-Klasse, den CLA und GLA. Aber ob die Verpackung hält was sie verspricht? Das neue Design der A-Klasse überzeugt durch...