Bahn

Lagerhaus baut im großen Stil aus. Auch EKZ-Investor Reinhold Frasl mischt mit WAIDHOFEN. Wenn alles nach Plan geht, sollen schon im nächsten Jahr die Bagger rollen. In Waidhofen wird derzeit intensiv an einem neuen Betriebsgebiet getüftelt. Das Lagerhaus in der Raiffeisenstraße will den Baumarkt deutlich vergrößern. Platz dafür ist hintaus in Richtung Bahnhofsgelände und Mitterweg genügend. Die Grundstücke hinter dem Areal gehören der Stadtgemeinde Waidhofen. "Es stimmt, wir stehen mitten in...

Waidhofen auf dem dritten Platz der am schlechtesten erreichbaren Bezirkshauptstädte Österreichs Der Verkehrsclub Österreich warnte am Donnerstag vor "Mobilitätsarmut". Denn: Vor allem in ländlichen Regionen sind viele Menschen von einem Auto abhängig. Ein besonders krasses Beispiel dafür ist Waidhofen. Die Bezirkshauptstadt liegt auf dem dritten Platz der drei am schlechtesten öffentlich angebundenen Bezirkshauptstädte. Nur in Güssing und Rust ist man schlechter unterwegs. Sechs...

„Die Citybahn Waidhofen ist ein wesentlicher Bestandteil des öffentlichen Verkehrs in Waidhofen an der Ybbs. 2013 werden 300 Meter Gleise neu verlegt und zwei Lichtzeichenanlagen installiert. Insgesamt werden 500.000 Euro investiert“, gab Verkehrslandesrat Karl Wilfing bei einem Lokalaugenschein am Bahnhof bekannt. Ab Mitte Oktober gibt es auf der 5,5 Kilometer langen Strecke einen weiteren Triebwagen der Reihe 5090. "Ein Triebwagen der Waldviertelbahn wird im Winter auf der Citybahn als...

Waidhofens historischer Bahnhof wurde mit Schoko-Klecksen und Schmierereien verunstaltet. WAIDHOFEN (pez). Waidhofens historischer Bahnhof wurde erneut Schauplatz einer Vandalen-Attacke: Diesmal beschmierten unbekannte die Fassade mit einer braunen Substanz, bei der es sich vermutlich um Trinkschokolade handeln dürfte - Fettflecken inklusive. Bis zur Decke reichen die Spritzer. Daneben: Müll, Dreck und Schmierereien - sogar auf der Leuchttafel mit dem Ortsnamen. Der Vandalenakt wurde von einem...

Kommentar von Peter Zellinger Ein kleines Bonmot aus der Geschichte (und zum Beweis, dass Waidhofen schon immer eigen war): In den sechziger Jahren des 19. Jahrhunderts wehrte man sich in Waidhofen heftig, eine große Station der Franz-Josefs-Bahn zu werden. Fuhrwerksunternehmen, Wirte, Schmiede und Wagner fürchteten um ihre Einkünfte und die Angst vor allerhand „Gesindel“, das dadurch in die Stadt kommen könnte, führte schließlich dazu, dass die Bahnstation nach Schwarzenau verlegt wurde....