Bahnhof Bregenz

Nachdem die Vertreterinnen und Vertreter von Stadt, Land und ÖBB sowie der Grundeigentümer am 23. Februar 2024 eine einhellige Präferenz für die Zukunft des Bregenzer Bahnhofes äußerten, traf jetzt auch die Stadtvertretung am 21. März 2024 ihre diesbezüglich positive Grundsatzentscheidung. In der Sitzung wurde die im Entwicklungsprozess als „Variante 4a“ bezeichnete raumplanerische Lösung bestätigt. Sie soll im Rahmen einer Planungsprozesssteuerung weiterverfolgt und vertieft werden. Was ist...

Nach langjährigen Diskussionen scheint endlich ein Durchbruch in der Planung des Bregenzer Bahnhofs erreicht: Der Neubau soll am jetzigen Standort realisiert werden, die Variante 4a kommt zum Zug. Aber nicht alle sind damit zufrieden. Die Variante 4a sieht vor, den Bahnhof als zentrale Mobilitätsdrehscheibe und Impulsgeber für die umliegenden Quartiere zu positionieren. Sie soll außerdem den Festspielbezirk durch eine attraktive Unterführung besser anbinden. Durch das bahnparallele Verlegen der...

Die Planungen rund um ein neues Bahnhofsquartier in Bregenz haben ein neues Niveau erreicht - es gibt eine Einigung seitens dem Bewertungsgremium. Nachdem im Jahr 2021 ein Treffen aller Grundstückseigentümern stattfand, um eine gemeinsame Lösung für den Bahnhof sowie die Entwicklung der Areale Seequartier und Seestadt auf den Weg zu bringen, wurde in den Folgejahren intensiv an einer Umsetzung gearbeitet. Diese Arbeiten mündeten schlussendlich in einen städtebaulichen Wettbewerb, aus dem 2023...

Um den Bregenzer Bahnhof entwickelt sich auf einer Fläche von rund 15 Hektar ein neues Quartier. Kern des Areals ist der Bahnhof, der 2024 abgebrochen und in abgeänderter Form mit einem modernen Brückenbauwerk zur Erschließung der Bahnsteige am selbigen Standort neu errichtet werden wird. Unter dem Projektnamen „Bregenz Mitte“ soll das zentral gelegene Areal zu einem urbanen, vielfältigen und lebendigen Quartier entwickelt werden. Mit der Qualifizierung ist die einmalige Chance verbunden,...

Mit 9. Mai 2022 beginnt der Neubau der Hypo-Unterführung am Bregenz Bahnhof Durch den Neubau soll die Unterführung nicht nur attraktiver, sondern auch barrierefrei gestaltet werden. Unter anderem werden drei Aufzugsanlagen zu den Bahnsteigen sowie ein neuer multimodaler und für Fahrradanhänger tauglicher Aufzug zur Erschließung des seeseitigen Zugangsbereichs installiert. Dieser Zugangsbereich wird ohnehin neu gestaltet und auch überdacht werden, die neu geschaffenen Dachflächen außerdem...

Für den weiteren, langfristigen und auch grenzüberschreitenden Bahnausbau in Voralberg haben das Land und die ÖBB eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben. Ergebnisse aus der SMA-Studie sind nach dem Sommer 2021 zu erwarten Die Studie betreffend die Entwicklung langfristiger Angebotskonzepte zur Ableitung des längerfristigen Infrastrukturbedarfs und zur Flächensicherung im Rheintal/Walgau beziehungsweise bei den grenzüberschreitenden Strecken wurde im Herbst 2020 von der ÖBB-Infrastruktur AG...