BMW 5er

Beiträge zum Thema BMW 5er

Zum vollelektrischen 5er und den Verbrenner-Modell gesellen sich nun auch die Plug-in-Hybrid-Modelle.
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Plug-in-Hybrid für den BMW 5er
Elektrifizierung erledigt

Nachdem der vollelektrische BMW i5 und die mit 48-Volt-Mild-Hybrid ausgestatteten Verbrennermodelle auf dem Markt sind, können nun auch die Plug-in-Hybrid-Versionen des neuen BMW 5er bestellt werden. Zur Wahl stehen BMW 530e und 550e xDrive Limousine. Bis 103 Kilometer weitDie elektrische Reichweite beträgt gemäß WLTP bis zu 90 Kilometer bzw. bis zu 103 Kilometer (530e). Zur Serienausstattung zählen u. a. 19 Zöller, BMW IconicSounds Electric (Begleitung des Fahrpedals mit akustischer...

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Der neue 5er kommt aus dem BMW Stammwerk in Dingolfing. Ab Frühjahr 2017 wird er auch bei MSF in Graz gebaut. | Foto: BMW
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BMWs Business-Limousine neu: Der siebte 5er aus Dingolfing

Kaum größer. Trotzdem geräumiger. Leiser. Windschlüpfriger. Bis zu 100 Kilo leichter. Effizienter. Ziemlich supervernetzt. Und quasi mega-intelligent – was die neue BMW 5er Limousine kann. MÜNCHEN. Mehr als 7,6 Millionen Kunden haben sich seit dem Start dieser Reihe im Jahr 1972 für einen 5er entschieden. Mit der siebten Generation, die am 11. Februar 2017 startet, will BMW das siebte Kapitel der Erfolgsgeschichte schreiben. Die Außenmaße der neuen 5er Limousine sind nur minimal gewachsen....

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Stattliche Erscheinung: Der 5er BMW ist auf 4,9 Meter Länge gewachsen. Das bringt ein großzügiges Platzangebot. | Foto: BMW
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Genuss beim Einfahren

Der 5er BMW im Test. Antrieb: **** Und dieses Versprechen löst der in Steyr entwickelte Vierzylinder ein: Trotz 1,6 Tonnen Leergewicht hat der Turbodiesel keine Probleme, den 5er in Schwung zu bringen. Der Motor gibt sich akustisch zurückhaltend – selbst bei schärferer Gangart. Zu der animiert auch das knackige Sechsgang-Getriebe. Fahrwerk: ***** Neben den Motoren konnte BMW schon immer mit feinen Fahrwerken punkten. Und das ist auch beim aktuellen 5er so: Er sorgt für viel Fahrspaß auf...

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