Elektromobilität

Beiträge zum Thema Elektromobilität

Elektroauto-Test/Flachgau

Wir sind eine junge Familie aus dem nördlichen Flachgau und haben schon beim Hausbau versucht, einen Teil unserer Energiewende zu schaffen. Es ist ein Passivhaus geworden - zusätzlich ist sich auch noch eine PV-Anlage am Dach ausgegangen. Da wir wesentlich mehr Solarstrom erzeugen, als wir im Haus verbrauchen, wäre ein Elektroauto die ideale Ergänzung. Dann könnten wir auch im Verkehrsbereich unsere Energiewende machen und dann weitestgehend auf fossile Energie in unserem Leben verzichten....

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  • Johann Hofinger

Elektroautos testen

Ich bin schon seit der Kindheit fasziniert von Automobilen und verfolge mit großem Interesse die Entwicklungen in Technik und Sicherheit. Besonderes interessant finde ich die Entwicklungen in den letzten Jahren, was alternative Antriebe bei Fahrzeugen anbelangt. So fahre ich derzeit ein Auto mit Erdgasantrieb und lerne seine Vor- und Nachteile kennen. Aber auch die Elektoautos habe ich schon näher betrachten können, da wir bei uns im Betrieb seit 2 Jahren 2 Elektroautos im Einsatz haben, welche...

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  • Julian Slavicek

Elektroauto-Test/Flachgau

Als Elektrotechniker bin ich natürlich in erster Linie an der neusten Technik interessiert. Dazu kommt noch dass ich jetzt im Bereich Straßenbau im ganzen Land tätig bin und ich das Fahrverhalten der neuen Generation an E-Autos prüfen möchte. Habe vor einigen Jahren die Möglichkeit gehabt zwei Typen von E-Autos zu testen war aber von der angegebenen Reichweite nicht überzeugt. Auch lies der Komfort dieser Typen einiges zu wünschen übrig.

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  • Manfred Gebhard

Elektroauto-Test/Flachgau

Auch wenn ich den größten Teil meiner täglichen Fahrt zur Arbeit mit der Lokalbahn zurücklege (Jahreskarte), sind die ca. 3 km zum Bahnhof als Fußmarsch etwas zu viel. Ich benötige daher auch - nicht zuletzt wegen des zu überwindenden Höhenunterschiedes - ein Fahrzeug. Die Tochter (Schulbesuch nicht in der Heimatgemeinde) muss ebenfalls zum öffentlichen Verkehrsmittel gebracht und abgeholt werden. Nachdem wir uns letztes Jahr eine PV-Anlage angeschafft haben, wäre überdies eine...

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  • Josef Klinger

Elektroauto 1 Woche BMW3i getestet

Wir hatten die Möglichkeit eine Woche den BMW3i zu Testen. Nach Einschulung am Auto und an der Elektro-Ladetankstelle ging es los. An die Automatik hat man sich schnell gewöhnt. Beim Anfahren gibt es kein Rucken. Es ist ein Genuss durch die Stadt zu gleiten und wenn das Radio nicht liefe, würde das lauteste Geräusch der Blinker sein. Überrascht war ich über die Beschleunigung beim Bergauffahren, die wirklich super ist. Beim Bergabfahren erlebte ich das erste Mal, dass ich auf das Gas steigen...

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  • Horst Tucho

Renault ZOE: Faszinierend! Aber…

Vorweg: Ich bin momentan tatsächlich in der Situation, einen neuen (Firmen-)Wagen anschaffen zu wollen. Da kam mir diese Testmöglichkeit sehr gelegen, schwärme ich doch schon lange insgeheim für ein kleineres Elektroauto, zumindest als Zweitwagen. Bei der Einschulung kam die erste große Überraschung: Das ist ja tatsächlich ein Auto! Irgendwie hab ich mir wohl einen Plastikbomber erwartet. Order irgendetwas, was förmlich schon nach Elektroauto "schreit". Aber der Renault ZOE ist von außen und...

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  • Ingmar Herlbauer
Der Renault Zoe im Bezirksblätter Salzburg-Test, getestet von Redakteurin Michaela Ferschmann im Flachgau.
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Reportage: Wow, der Zoe zieht aber ab!

Redakteurin Michaela Ferschmann hat den Renault Zoe für Sie getestet. FLACHGAU (fer). Durch dicken Nebel die neun Kilometer lange Strecke auf den Gaisberg hinauf waren der reinste Fahrspaß. Der Renault Zoe zieht nicht nur auf der Autobahn beim schnellen Überholen ab wie ein kleiner Sportwagen, auch bergauf zeigt das französische Elektroauto seine Stärke. Von Nachteil ist auf der Nebelstrecke mit Sicherheit die Lautlosigkeit, die diesen Fahrzeugen eigen ist. Ein einsamer Wanderer und ein...

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  • Michaela Ferschmann

Elekrtoautotest/Flachgau

Ich wohne in Mattsee und fahre täglich 80 km in meine Arbeit nach Reichenhall und zurück. Wir waren kurz davor, uns ein Elektroauto zuzulegen, da wir versuchen, umbeweltbewßt zu leben. Was uns aber abhielt war die Unsicherheit, ob die Reichweite einer Batterieladung wirklich ausreicht, um in die Arbeit und wieder nachhause zu kommen. Deshalb möchte ich gerne ein Elektroauto testen und hoffe auf den Zuschlag.

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  • Markus Schicht

Drang zur Elektromobilitaet

Die Aktion Elektromobilitaet kommt mir gerade im richtigen Moment. Nachdem wir im Frühling 2014 eine Fotovoltaikanlage am Dach montiert haben, ist es natürlich der nächste Schritt die überschüssige Energie sinnvoll zu verwenden. Was würde sich hier wohl besser eignen als ein Elektroauto. So kann der umweltfreundlichste Treibstoff verwendet werden, und der CO² Ausstoß wird verringert. Da ich in meiner Jugendzeit bereits einen VW Golf gefahren bin, und von seinen Qualitäten bis heute überzeugt...

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  • Georg Greisberger

Mein E-Auto

Sehr geehrte Leser Es ist sehr leicht möglich als Zweitauto auf die Elektromobilität auszuweichen. Indem ich auch eine PV Anlage besitze und meine Frau das Auto unbedingt braucht weil wir von den Öffis zu weit weg wohnen ist es unabdingbar ein Zweitauto zu besitzen. Es ist aber bei diesen Strecken sehr leicht möglich auf ein E-Auto auszuweichen und damit die Umwelt zu schonen. Mit einem Lastmanagment kann man das Auto zum Großteil mit der eigen Produzierten Energie zu laden und somit sehr...

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  • Alfred Rieder
Mit fleißiger Unterstützung von Mimi(3 Jahre)

Elektroauto-Test/Flachgau

Drahtesel VS. Elektroauto Zwischen Uni, Arbeit und Praktikum hin und her zu pendeln kann mit dem Drahtesel, vor allem sobald das Wetter umschlägt, doch recht beschwerlich sein... Nur zu gerne würde ich einmal die Alternative Elektroauto ausprobieren und über meine Erfahrungen berichten können. Mit Klischees auf- und Vorurteile aus dem Weg räumen, aber der neuen Technologie auch ein wenig auf den Zahn fühlen -denn immerhin, PS-verwöhnt sind wir!

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  • Katharina Klappacher
Dietmar Emich (Geschäftsführer ElectroDrive Salzburg) im Gespräch mit Interessierten.
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E-Mobilität braucht "Pioniere mit PS"

SALZBURG (pjw). Gestern, am 6. November, ging in der TriBühne Lehen das dritte Forum für E-Mobilität von ElectroDrive Salzburg über die Bühne. Rund 200 Besucher tauschten sich dabei mit Fachexperten aus und informierten sich über die neuen E-Modelle. Vor Ort waren unter anderem der "VW e-up!" und der "e-Golf", "BMW i3" und "i8" sowie "Tesla Model S". Am Podium diskutierten Thomas Haunsperger (E-Auto-Nutzer), Daphne Frankl-Templ (Koordinatorin für Elektromobilität und IP-Strategie im bmvit),...

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  • Peter J. Wieland
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Fährt flüsterleise am Elektro-Hype vorbei

Der 109 PS starke Nissan Leaf nimmt der Elektromobilität die Aufgeregtheit – ab 29.290 Euro. Von Thomas Winkler BMW macht es, VW macht es, Renault macht es – und viele mehr. Ein Hersteller nach dem anderen erweitert das Elektroauto-Angebot – und schlägt dabei besonders laut auf die Werbetrommel. ANTRIEB: GUT Dabei ist es die flüsterleise Fortbewegung, die im Leaf so beeindruckt. Beim Druck aufs „Gas“-Pedal schiebt der E-Motor kräftig an – die 1,5 Tonnen Gewicht drücken nicht auf den Fahrspaß....

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Französischer Stromer mit Chic

Elektroauto Renault Zoe mit 59 PS ist ab 21.180 Euro zu haben. Batteriemiete: 79 Euro pro Monat. Von Silvia Wagnermaier und Thomas Winkler Renaults Zoe ist einer der bisher seltenen Vertreter jener Modelle, die von Grund auf als Elektroauto entwickelt wurden und bei dem nicht ein bestehendes Verbrennermodell umgerüstet wurde. ANTRIEB: PASST 59 PS klingen nach wenig, die 220 Newtonmeter Drehmoment vom Start weg bedeuten aber einen knackigen Antritt wie vom Gummiband gezogen. Reichweite: Bis zu...

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Der Elektro-Sportler im Öko-Dress

Mit dem 170 PS starken i3 macht BMW Freude am elektrischen Fahren – ab 35.700 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Das Design transportiert, was BMW mit dem i3 sagen will: Wir trauen uns was. Denn anstatt einen Elektromotor in ein bestehendes Modell zu stecken, haben die Bayern einen ganz neuen Weg gewählt ANTRIEB: PASST Der spezielle BMW-Elektromotor bringt den i3 wie vom Gummiband gezogen in Fahrt und lässt bei Ampelstarts selbst doppelt so starke Sportwagen nur noch klein...

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Fahrfreude bei bestem Gewissen: Von 0 auf 100 km/h in weniger als acht Sekunden. Der i3 bietet Fahrspaß bei null Emission. | Foto: BMW
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Electrifying anders – BMW i3

Mehr als nur "mobil", mehr als nur "elektro" – nachhaltig fahren zum Kampfpreis ab 35.700 Euro. Von Silvia Wagnermaier AMSTERDAM (was). Etwa 5000 Stationen bietet das öffentliche Ladesystem in und rund um Amsterdam. Wo sonst als im ultra-flachen Vendig des Nordens ließe sich das neue Highlight der Bayerischen Motorenwerke besser präsentieren – und zeigen: der BMW i3 schafft’s vorbei an den Grachten und über Flüsschen und Dünen ans Ziel, ohne vom dichten Netz an Stromtankstellen überhaupt...

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Erfolg: Der Prototyp "Citylog EMF" ist fertig, das Unternehmen bekam einen Preis.

Von Brasilien nach Disneyworld

Ein innovativer Preisträger aus dem Flachgau mit spannenden Kreationen für den Export. SEEKIRCHEN (grau). In einem kleinen, unscheinbaren Häuschen an der Obertrumer Landesstraße in Seekirchen sitzen die stolzen Landessieger der Initiative "Arbeitsplätze durch Innovation". Die Firma HET – Hochleistungs-Eisenbahn- und Transporttechnik Entwicklungs-GmbH wurde belohnt, weil sie durch Produktinnovationen eine besonders gute Unternehmens- und Beschäftigungsentwicklung vorweisen kann. "HET entwickelt...

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  • Ulrike Grabler

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