Park and Ride

Weiter Diskussionen um Erweiterung der Park&Ride-Anlage beim Grazer Murpark: Grüner Klubobmann verweist auf Baukostensteigerung – und erntet dafür scharfe Kritik der ÖVP. GRAZ. Es ist eine schon lange schwelende Debatte: Bereits seit dem Jahr 2021 gibt es den Beschluss für die Erweiterung des Park&Ride-Angebots beim Einkaufszentrum Murpark. Das Parkhaus mit 480 Stellplätzen ist aktuell fast immer zu hundert Prozent ausgelastet, unter Bürgermeister Nagl wurde im Jahr 2021 Ausbau und Mittel dafür...

Die Bezirksräte von Puntigam und Straßgang sind sich mehrheitlich einig: Die Straßenbahnlinie 5 soll von der derzeitigen Endstation bis zum Weblinger Kreisverkehr verlängert werden, um Pendlerinnen und Pendler ebendort abzuholen.  GRAZ/PUNTIGAM/STRASSGANG. Infrastrukturell seien die südlichen Bezirke in den vergangenen Jahren benachteiligt worden, ist der Bezirksvorsteher von Puntigam Helmuth Scheuch überzeugt: "Das ist meine subjektive Meinung." Mit dieser stehe er ob des stetig steigenden...

Der Advent legt ein Brennglas auf das Ergebnis einer jahrzehntelangen Verkehrsentwicklung in Graz. Fertige Konzepte, um die verfahrene Lage zu lösen, gibt es noch nicht – allerdings erste Gespräche. Der Opposition geht das nicht weit genug. GRAZ. Eine Momentaufnahme mit Symbolkraft: "Fenster öffnen ist aufgrund der Abgase nicht möglich", schildert Anwohnerin Sylvia Fritz das aktuelle Verkehrsaufkommen am und um den Freiheitsplatz in einem Leserbrief. Gerade in der Vorweihnachtszeit sei der...

Im Zuge der Pläne für die Grazer Metro werden auch Park-&-Ride-Flächen erweitert. Viel Platz bietet Webling. Leere Autobahnen, verwaiste Hauptstraßen, freie Parkplätze: So präsentierte sich Graz vor genau einem Jahr, als der erste Lockdown ausgerufen wurde. Heute sind viele Einschränkungen zwar geblieben, der Verkehr hat aber wieder stark zugenommen – und mit ihm die Diskussionen über die Lösung der Probleme. Die jüngste Idee, zwei Metrolinien in der Landeshauptstadt zu errichten, hat nun...

Mit der Absicht, Graz quasi in den Untergrund zu verlegen und das Verkehrsproblem mit zwei neuen Metrolinien zu lösen, hat Bürgermeister Siegfried Nagl im Februar das Rennen um das beste Verkehrskonzept eröffnet. Die Ideen aller politischer Parteien sollen gehört werden. Während Verkehrsstadträtin Elke Kahr weiter auf den Tramausbau setzt und im Mai auch noch eine Machbarkeitsstudie zur S-Bahn vorlegen wird, plädieren die Grünen für einen S-Bahn-Ring. Die Neos wollen auch das Umland stärker...

Analyse zeigt: Park & Ride Fölling steht meist leer. In der Nähe ist ein Busbahnhof im Gespräch. Seit 2010 gibt es die Park-&-Ride-Anlage Fölling, die Platz für 200 Autos bietet, mittlerweile. 2,7 Millionen Euro wurden in den Bau investiert. Die spärliche Besetzung des Parkhauses ist allerdings schon lange kein Geheimnis mehr. Eine rund vierwöchige Auto-Zählung (siehe Infobox) zeigte, dass sich nie mehr als 25 Pkw in das Parkhaus "verirren". Zahlreiche Versuche, das "Geisterhaus" besser zu...

Staus, wenig Parkflächen, überfüllte Öffis: Der Verkehr polarisiert in Graz. Insofern war es kein Wunder, dass eine vom Wirtschaftsbund Jakomini organisierte Podiumsdiskussion zu diesem Thema auf breites Interesse stieß. Im Best Western Plus-Hotel stellten sich Wolfgang Feigl, der neue Leiter der Abteilung für Verkehrsplanung, Wirtschaftsbund-Generalsekretär Kurt Egger sowie Alexander Fellner-Stiasny vom Unternehmen ISTmobil den Fragen der interessierten Zuhörer. "Wichtig ist, gerade im Bereich...

Die "Park and Ride"-Anlage am Murpark soll erweitert werden. Auch für Puntigam gibt es schon Pläne. Die "Park and Ride"-Situation in Graz ist keine einfache. Während Fölling quasi brachliegt und kaum genutzt wird, ist der Murpark überbucht und schon frühmorgens gibt es keine freien Stellplätze mehr. Jetzt soll Abhilfe geschaffen werden – die Stadt plant, das P&R Murpark zu erweitern. Erweiterung oder Aufstockung "Die rund 480 Stellplätze des P&R Murpark sind ausnahmslos zu 100 Prozent...

Die Stadt Graz bietet mit der P+R Anlage Brauquartier ein unschlagbar attraktives Angebot für alle Pendler.  Um nur € 8,- kann man nicht nur einen Tag in der Hochgarage parken, sondern bekommt gleichzeitig mit dem Parkticket einen 24 Stunden Fahrschein für die Zone 101 in Händen. Kein Parkplatzsuchen in der Stadt, kein überhitztes Auto, wenn die Sonne „einheizt“, sondern bequem in der Hochgarage unter Dach parken und mit dem öffentlichen Verkehrsmittel in die Stadt pendeln. Die nächste...

Verkehrsstadträtin Elke Kahr denkt an eine Park&Ride-Anlage in Andritz, Politiker aus Graz-Umgebung befürworten das. Mit dem Zug, dem Bus oder als Fahrgemeinschaft: Rund 80 Prozent der 73.049 Erwerbstätigen, die in Graz-Umgebung ihren Wohnort haben, pendeln aus (lt. letzter Datenerhebung der AK). Graz-Umgebung weist damit die höchste steirische Einpendlerquote mit 75 Prozent auf. 7.000 Pendler über Weinitzen Nachdem letzte Woche Verkehrsstadträtin Elke Kahr verkünden ließ, dass es Verhandlungen...

Die Park&Ride-Anlage in Fölling steht seit Jahren fast leer, in Andritz wird neuer Standort angedacht. Fölling – weit draußen in Mariatrost liegt dieser einsame Park&Ride-Anschluss. Die große Hochgarage mit Platz für 200 Autos ähnelt beim Vorbeifahren eher einem Geisterhaus. "Das Gebäude steht in der Landschaft und wird nicht genutzt", sagt Gemeinderat Andreas Fabisch. "Statt 200 Autos stehen gefühlt nur 20 Autos drin." Falsche Planung Das Konzept von Park&Ride ist hier nicht aufgegangen. Wo...

170.000 Menschen pendeln täglich nach Graz: Die WOCHE-Leser fordern mehr „Park & Ride“-Stellplätze. „Gratis ‚Öffis‘ für alle Grazer“, forderte der stellvertretende ÖH-Vorsitzende Florian Ungerböck in unserer letzten Ausgabe: eine drastische Emissionsreduktion sowie höhere „Öffi“-Nutzerzahlen als für ihn logische Konsequenz. Viel (Fein-)Staub wirbelte dieser Vorstoß in der Murmetropole auf: Utopisch sei die Umsetzung meinten die WOCHE-Leser beinahe unisono: „Das Propagieren kostenloser Öffis...

Rückblick Im Jahr 2012 wurden vom Einsparkraftwerk bereits Stromeinsparungen von etwa 16.000 kWh veranlasst. Das macht dann bereits eine Summe von 2.465** Euro pro Jahr aus. Aufzählung der aktuellen Einsparpotentiale: Einfahrtstafel Die Dauerbeleuchtung der Einfahrtstafel mit 4*58 Watt T-8 und 4*36 Watt T-8 Leuststofflampen hat einen jährlichen Stromverbrauch von etwa 3.850 kWh zur Folge. Eine Beleuchtung nur während der Dunkelheit, etwa mit einer 45 %igen Einschaltzeit, würde dann ein...