Puchbergbahn

Seit vielen Jahren steht die SPÖ des Bezirkes Neunkirchen für den Erhalt und den Ausbau der Nebenbahnen im Bezirk Neunkirchen. Eine Hauptforderung der Sozialdemokraten war und ist die Elektrifizierung der Nebenbahnen, sowohl die Puchbergbahn als auch die Aspangbahn können nur mit einer Elektrifizierung langfristig als wichtige Verkehrsader nach Puchberg und ins Pittental abgesichert werden. Argumente für den Ausbau der Nebenbahnen die die Bezirks-SPÖ fordert, finden sich auch im Studienteil...

Insgesamt 7,3 Millionen Euro sollen in die Kamptal- und in die Puchbergbahn fließen. Regionalbahnen sind das Rückgrat des Mobilitätsangebots in Niederösterreich, betont Landesrat Ludwig Schleritzko. Was liegt also näher, als hier ordentlich zu investieren? Und eben das geschieht nun. "Zum einen wird die Beteiligung des Landes an den Kosten der Infrastrukturentwicklung – einer der Planungsphasen zur Attraktivierung der Bahnen – geregelt. Hierfür nehmen wir 140.000 Euro bzw. 40 Prozent der...

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Das Land NÖ investiert in Nebenbahnen wie die Puchbergbahn (die Bezirksblätter berichteten). Puchbergs ÖVP-LA Hermann Hauer: "Ich bin froh, dass wir im Schulterschluss mit den Gemeinden des Schneeberglandes für den Erhalt der Puchbergbahn gekämpft haben und nun diese erfreuliche Nachricht erhalten haben." In den Reihen der SPÖ hält man allerdings eine grundlegende Erneuerung der Bahnlinie und Investitionen für eine Elektrifizierung der Puchbergbahn für sinnvoll. Solche...

Vom 3,3 Milliarden Euro-Investitionspaket fließt ein Teil in den Bezirk Neunkirchen. BEZIRK NEUNKIRCHEN. Die Verkehrspolitik stellt das Land NÖ vor große Herausforderungen. Herausforderungen, die mit dem 3,3 Milliarden Euro schweren Mobilitätspaket bis zum Jahr 2022 angepackt werden sollen. Darin sind nicht nur Investitionen in den Straßen-, sondern auch in den Schienenverkehr inkludiert. Im Bezirk Neunkirchen konkret in die Aspangbahn und in die Puchbergbahn. Barrierefreie Bahnhöfe So werde...