Sportwagen

Beiträge zum Thema Sportwagen

ISO Grifo 7 Litri
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ISO Grifo

Renzo Rivolta war eigentlich als Produzent von Kühlschränken bekannt geworden, konstruierte später aber auch die Isetta, die bei BMW in Lizenz gebaut wurde. 1962 brachte Rivolta den ersten Supersportwagen auf den Markt, den ISO Rivolta. Der ISO Grifo kam 1963 auf den Markt, ausgestattet mit kräftigen V8 Motoren aus den USA. In der 5,3 Liter Version bot der Wagen bereits ordentliche Fahrleistungen. Richtige Power verlieh dem ISO Grifo aber der 7-Liter-V8. Das Hubraummonster erreichte...

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  • Salzburg-Stadt
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Bitter SC Cabrio auf der Classic Austria in Wels
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Rückblick Classic Austria

Interessante Fahrzeuge gab's bei der Classic Austria in wels zu bewundern. Vor allem drei Fahrzeuge haben es mir angetan: die Alt Opel Interessensgemeinschaft präsentierte bei der Classic Austria eine Sonderausstellung zur Senator / Monza Baureihe. Im September 2017 ist es genau vierzig Jahre her, dass die neue Oberklasse Limousine „Senator“ mit dem zur Seite gestellten Coupé „Monza“ erstmals im Rahmen der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt 1977 der Öffentlichkeit präsentiert...

  • Wels & Wels Land
  • Wolfgang Simlinger
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Maserati Khamsin

Der Maserati Khamsin gilt als Nachfolger von Ghibli und Indy. Das elegante Coupe mit seinen geraden Linien wurde von Bertone unter der Federführung von Marcello Ghandini entworfen. Angetrieben mit den drehmonentstarken V8 Motoren mit fast 5 Litern Hubraum erreicht der Wagen hohe Geschwindigkeiten.  Maserati Khamsin auf motorclassic.at: Wo: pfarrwiese, 4714 Meggenhofen auf Karte anzeigen

  • Grieskirchen & Eferding
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Opel Manta A 1900 beim Opel GT Treffen in Stadt Haag
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Opel Manta A

Ich erinnere mich noch gut - es war vor 17 Jahren: ich war damals im Begriff, meinen ersten Oldtimer zu kaufen. In der Nähe von Wiener Neudorf stand ein Opel Manta zum Verkauf. Der erste Eindruck war gut: der Wagen war gut erhalten, ungeschweisst und rostfrei, der Lack wie neu und auch im Innenraum war nichts vergammelt. Die Enttäuschung nach der Probefahrt war allerdings gross: hatte mich doch tatsächlich ein Plastikscooter an der Kreuzung abgehängt. Kein Wunder: der Manta war ein...

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Opel GT Treffen am Haager Volksfest

Die farbenfrohe Kolonne schien kein Ende zu nehmen: mehr als 60 Fahrzeuge versammelten sich am 16.09.2017 in Haag beim Opel-GT-Treffen. Es war eine bunte Autoschlange, die sich um 12.30 auf den Weg durch's Mostviertel machte: rote, gelbe, blaue, orange Opel GT, daneben auch zahlreiche Opel Oldtimer, wie ein Kapitän, Kadett, Manta, Ascona. Auch Youngtimer und Raritäten, wie ein Lotus Omega, Speedster und ein sehr individuell aufgebauter Rekord fanden sich in Stadt Haag ein. Nach der Runde über...

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Foto: Gerhard Stubauer
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Opel GT Treffen am Haager Volksfest

Alles rund um die Kult-Automarke „Opel“ dreht sich das Programm am Samstag am Haager Volksfest: hier findet ein großes Opel-Oldtimer und Opel-GT-Treffen statt. Gemeinsam mit dem ÖAMTC Zweigverein Haag und gesponsert vom Autohaus Opel Öllinger werden sich die Teilnehmer auf den Weg zu einer Panoramafahrt quer durch das Mostviertel machen. Im Anschluss gibt es im Musikzelt zahlreiche Prämierungen für die Teilnehmer. Panorama-Fahrt mit Manta, Kadett, Rekord und Opel-GT OPEL-TREFFEN / Gemeinsam mit...

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2,1m Beschränkung im Baustellenbereich auf der Westautobahn - der Sprinter mit mehr als 2,4m Breite ist hier fehl am Platz
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Wie breit ist dein Auto?

Baustelle auf der A1 - die Straße verengt sich und für die linke Fahrspur ist eine Verkehrsbeschränkung angezeigt: maximale Breite 2,1m. Ein Mercedes Sprinter zwängt sich mühselig auf der linken Spur an einem LKW vorbei, an einer Stelle berührt der rechte Seitenspiegel des Kleintransporters beinahe den LKW. Darf er das? Im Typenschein des Sprinter ist eine Breite von 1993mm angegeben die tatsächliche Breite des Fahrzeugs beträgt allerdings 2426mm und damit ist der Sprinter eindeutig zu breit...

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Ford GT
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Supercars an der Cote d'Azur

Mittlerweile ist es 30 Jahre aus, als ich das erste Mal die Cote d’Azur besuchte. Wir fuhren damals über die Alpen bis Monaco und waren schlichtweg beeindruckt, was wir dort sahen. Luxusfahrzeuge, wohin man sah: Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce,…daran hat sich bis heute nichts geändert. Im Hafen von Cannes, Monaco oder St. Tropez liegen nach wie vor die Yachten der Superreichen, daneben parken deren Luxusfahrzeuge. Vor einigen Jahren machte ich wieder einmal einen kleinen Streifzug entlang der...

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Ennstal Classic 2007
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Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer

Für viele Leute verkörpert der "Flügeltürer" auch heute noch den Inbegriff des deutschen Sportwagens. Für die damalige Zeit erreichte die Straßenversion überragende Fahrleistungen. Bei der Erstauslieferung blieben allerdings nur 60 Wagen in Deutschland, der Rest wurde vor allem in die USA exportiert. Mittlerweile wurden wieder viele "Gullwings" nach Europa zurückgeholt und finden sich immer wieder bei hochkarätigen Oldtimer-Events. Die alten Flügeltürer zählen heute zu den gesuchtesten...

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Non Red Ferraris

Die Marke Ferrari wird immer eng mit der Farbe "Rosso Corsa" verbunden. Die rote Farbe wird traditionell von den italienischen Rennteams verwendet, wenngleich bis in die 50er Jahre ein dunklerer, kirschroter Farbton gebräuchlich war. Bei den meisten Ferrari-Modellen ist rot der am häufigsten georderte Farbton, Ausnahmen sind die viersitzigen Modelle, die sehr oft in gedeckten Farben, wie dunkelblau, grau, dunkelgrün oder schwarz ausgeliefert werden. Ich habe in meinem Archiv eine grosse Anzahl...

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Classic Remise Berlin

Eigentlich wollte ich schon umdrehen, denn das Viertel in Berlin Moabit wirkt nicht wirklich einladend: Müll liegt auf der Strasse, Autowracks stehen am Strassenrand. Auch die gesuchte Remise war nicht wirklich angeschrieben. Ein Parkplatz mit ein paar alten Fahrzeugen deutet aber darauf hin, dass es hier was besonderes zu sehen gibt. Als ich die alte Halle betrete, bleibt selbst mit als Oldtimerfreund der Mund offen stehen: ein kleiner Auszug aus dem, was es dort zu sehen gibt: Lamborghini...

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Gordon Keeble GT

Lag es am unglücklichen Namen oder am Emblem? Eine Schildkröte ist vielleicht nicht das optimale Emblem für einen Sportwagen. Aber wahrscheinlich gab es einen anderen Grund, warum der Gordon-Keeble gerade mal 99 mal gebaut wurde. Der Gordon-Keeble entstand, als John Gordon – früher beim Automobilhersteller Peerless beschäftigt – und Jim Keeble 1959 zusammenfanden, um den Gordon GT herzustellen, indem sie eine Buick-3,5-Liter-V8-Maschine in ein Peerless-Chassis montierten. Bestückt mit einem 300...

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Ferrari 365 GTC/4
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Ferrari 365 GTC/4

Der Ferrari 365 GTC/4 stand lange Zeit im Schatten des berühmten Daytona. Und das zu unrecht: der GTC hatte weitgehend die Technik des Daytona geerbt, war aber komfortabler ausgestattet. Trotzdem war das Design des 365 GTC umstritten. Die ungewöhnliche Form der Fahrgastzelle brachte dem Wagen bei der Präsentation den Beinamen „il Gobbone“ („der Bucklige“) bzw. „Banane“ ein. Der Wagen hatte bereits Klimaanlage und Servolenkung serienmässig, hinter den beiden Sitzen befanden sich zwei kleine...

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Ferrari F40, einer der schnellsten Sportwagen seiner Zeit, San Marino
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Ferrari F40

Zum 40-jährigen Firmenjubiläum erschien auf Initiative von Enzo Ferrari ein ganz besonderes Modell: der im Sommer 1987 vorgestellte F40 war ein Fahrzeug der Superlative: er basierte auf dem Chassis des 288 GTO Evolutione, die Motorleistung des turbogeladenen V8 stieg auf 478 PS bei einem Trockengewicht von gerade mal 1254 kg. Die keilförmige von Pininfarina entworfene Karosserie war aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertig und gilt bis heute als Klassiker und diente als Vorbild für...

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Der Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo bei der Chromjuwelen Ausstellung im Technischen Museum Wien
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Modellauto vs. Original - Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo

Bestückt mit einem Acht-Zylinder-Reihenmotor und Roots Kompressor galt der Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo als der schnellste Serienwagen seiner Zeit. Der Motor stammt direkt vom Tipo-B P3 von 1934 ab und verleiht dem Wagen für die damalige Zeit beachtliche Fahrleistungen. Wagen dieses Typs gewannen mehrmals die Mille Miglia und gehören heute zu den teuersten Klassikern. Sie werden derzeit zu Preisen zwischen 15 und 20 Millionen Euro gehandelt. Dieser wunderschöne 8C 2900B Lungo war 2007 bei der...

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Bizzarini 5300 GT
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Bizzarrini 5300 GT

Vom Bizzarrini GT 5300 wurden lediglich 149 Stück produziert. Der Wagen ist technisch und historisch eng verwandt mit dem Iso Grifo des Mailänder Sportwagenherstellers Iso Rivolta. Der Wagen war als Rennsportversion des ISO Grifo konzipiert und wurde anfänglich als Iso A3/C vermarktet. Nach dem Ende der geschäftlichen Beziehungen zwischen Bizzarrini und ISO wurde der Bizzarini 5300 GT 1965 zu einem eigenständigen Modell. Bizzarrini bot den nun GT 5300 genannten Wagen in einer straßentauglichen...

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Alfa Romeo Montreal

Der Alfa Romeo Montreal ist ein Fahrzeug, das mich immer wieder fasziniert. In den 90er Jahren stieß ich auf ein Zeitungsinserat. In Wien Simmering war ein Alfa Romeo Montreal inseriert. Ich vereinbarte eine Besichtigungstermin und sah mir den Wagen an. Der Wagen war in einer kleinen Garage mit einem Flaschenzug aufgehängt, der Besitzer ließ den Alfa herunter und drehte den Startschlüssel. Der Wagen sprang sofort an und der V8 füllte die kleine Garage mit seinem sonoren Klang. Ich war...

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Autotest: Japans jüngster Sportler

Mit dem neuen GT 86 schafft Toyota das Comeback im Sportwagensegment. Toyotas Neuer ist ein Hingucker: Tiefer Kühlergrill, intensiver „Blick“ der Xenonscheinwerfer, ausgestellte Radkästen, ein Heckspoiler für zusätzliche Querstabilität und ein Doppelrohrauspuff – passenderweise mit einem Durchmesser von exakt 86 Millimetern je Rohr. Aber auch unter dem Chassis braucht sich die neue japanische Fahrmaschine mit ihrem 200 PS-Saugmotor nicht zu verstecken. Das geringe Gewicht, der niedrige...

  • Linz
  • Thomas Kramesberger
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Flotter Käfer oder gar ein kleiner Porsche?

Generation II des Käfer-Nachfolgers ist mehr Sportler als Volkswagen - vor allem als Beetle Sport TSI Die Topvariante kostet mindestens 29.150 Euro, erfüllt dafür aber mit 200 PS das sportliche Versprechen, das der Heckspoiler, die großen Alufelgen und die rot lackierten Bremssättel dahinter dem Fahrer geben. ANTRIEB: Perfekt Der bewährte Zweiliter-Turbo verbläst jeden Gedanken an den seligen VW Käfer: Der kräftige Antritt und das brünftig-heisere Röhren aus den Auspuffrohren lassen eher...

  • Linz
  • Thomas Winkler, Mag.

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