Tempolimit

Der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) macht sich für Tempo 30 im Ortsgebiet stark und fordert gemeinsam mit 62 niederösterreichischen Gemeinden eine Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO). Auch Berg, Göttlesbrunn und Hainburg haben sich der Petition angeschlossen. Verkehrsministerin Leonore Gewessler möchte den Gemeinden die Einführung von Tempo 30 erleichtern.  BEZIRK BRUCK. 30 - 80 - 100 - das wären die "Traummaße" auf den Straßen. Tempo 30 im Ort, Tempo 80 auf der Landstraße und Tempo 100 auf...

Die Initiative Xund's Leben fordert Maßnahmen gegen die Lärmbelastung. ST. PÖLTEN. Wer im Sommer gemütlich im Garten grillen möchte oder das Fenster in der Nacht offen lässt, freut sich nicht, wenn es draußen laut ist. Gerade Verkehrslärm kann oft störend sein. Die Initiative Xund's Leben fordert nun einen "Enkeltauglichen Lärmschutz" Lärmschutz unzureichend"Die Lärmschutzwand von der ÖBB ist viel höher, als die der Autobahn. Das bewirkt, dass der Lärm der ÖBB Richtung Stadt zurückgeworfen...

Die Bewohner des Bezirks Korneuburg werden immer mehr vom Verkehrslärm vor allem entlang der A22 geplagt. Der Verkehr hat in den vergangenen Jahren immer stärker zugenommen, es werden bereits täglich etwa 90.000 Fahrzeuge gezählt, davon über 6000 LKW, die besonders viel Lärm machen. Betroffen sind insbesondere Langenzersdorf, (Bisamberg das nicht einmal von einer Lärmschutzwand geschützt ist), Korneuburg, Leobendorf, Spillern und Stockerau. Gegen den zunehmenden Lärm haben sich in den...

In den vergangene Jahrzehnten ist der Transport von Gütern auf der Bahn zurückgegangen, der Verkehr von LKWs dagegen stark gestiegen. Die Politik hat konsequent die Bahn vernachlässigt und Geld in die Straße gesteckt. In den letzten Jahren haben vor allem die Neukäufe von SUVs stark zugelegt. Das zeigt sich zb darin, dass in den vergangenen drei Jahren sowohl der durchschnittliche Verbrauch als auch die CO2 Emission der Neuwagen deutlich zugenommen hat. Eine ganz wichtige Rolle spielt dabei das...

Unbestritten ist, dass Lärm Krankheiten erzeugt, vor allem wenn er sehr laut oder sehr dauerhaft ist. Von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) und der EU gibt es Grenzwerte basierend auf aktuellen, umfangreichen medizinischen Studien. Für den Autobahnbetreiber Asfinag gibt es Grenzwerte, die erheblich stärkeren - und damit gesundheitsschädlichen - Lärm erlauben. WHO und EU haben im Jahr 2018 Grenzwerte veröffentlicht, an deren Entwicklung zwei unabhängige Expertengruppen für Umgebungslärm...

Die Politik ist bisher einem einfach gestricktem Muster gefolgt: Sind bei einer Straße oder Autobahn die Grenzen der Kapazität erreicht, so wird ausgebaut. Es kommen Fahrspuren dazu, wie etwa für die A22 bei Stockerau geplant, oder es wird gleich eine ganz neue Autobahn gebaut - wie etwa die Transitautobahn durch das Wald- und Weinviertel. Nicht ausgebaut wird dagegen der öffentliche Verkehr bzw die Bahn. Es gibt jedoch auch ein einfaches Mittel um die Kapazität einer Straße und Autobahn zu...