Auto Test

Hommage an den Ur-Quattro: Fünfzylinder-Turbobenziner mit Allrad-Antrieb Antrieb: 5/5 Was für ein Kraftpaket! Der akustisch feine Fünf-Zylinder Turbomotor leistet stolze 400 PS, das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erweist sich als kongenialer Partner beim Verteilen der unbändigen Power. Fahrwerk: 5/5 Als einer der stärksten Kompaktsportler auf dem Markt ist der RS 3 natürlich auf Sport getrimmt. Optional ist das adaptive Fahrwerk „magnetic ride“ mit Komfort-Modus zu haben. Innere Werte: 4/5 Der...

Elektromobilität ist die Zukunft – und steckt doch noch in den Kinderschuhen. Ein Testbericht aus erster Hand. REGION (bri). Elektromobilität ist die Zukunft - umweltfreundlich, leise und nahezu wartungsfrei. Noch sind E-Autos Raritäten auf den Straßen. Ende 2017 waren in NÖ insgesamt 4.400 E-Autos zugelassen. Im Rahmen der Bezirksblätter-Serie "Steig ein" durften die Redakteure E-Autos testen, um über ihre Erfahrungen zu berichten. Brigitte Huber lieh sich in Pressbaum im Autohaus Josef Mann...

Elektromobilität ist die Zukunft – und steckt doch noch in den Kinderschuhen. Ein Testbericht aus erster Hand. KLOSTERNEUBURG (mp). Alle Welt spricht darüber: Elektroautos sind die Zukunft. Doch noch sind es Exoten auf den Straßen. In Niederösterreich waren Ende 2017 genau 4.400 E-Autos zugelassen. Der Anteil der Neuzulassungen betrug 2017 im Bezirk Tulln nur 2,3 Prozent. Wir haben die Zukunft des Autofahrens mal auf Herz und Nieren getestet. Ende der Durststrecke Einen Tag durfte Redakteurin...

Hyundais i40 fährt als gut ausgestattete Limousine mit 136 Diesel-PS ab 26.990 Euro vor. Der i40 Kombi lehrte die deutschen Hersteller das Fürchten: Viel Platz und Ausstattung sowie flottes Design zum günstigen Preis. Das gilt auch für die etwas im Schatten des Kombis stehende Limousine. ANTRIEB: Passt Sie fährt ebenfalls mit dem etwas rauh laufenden 1,7 Liter-Turbodiesel vor, der in der stärkeren Variante 136 PS leistet. Genug, um ordentlich voranzukommen, aber nicht ganz ausreichend, um die...

Der dynamische Viersitzer hat drei Türen und ein schickes Interieur Kleine Sportcoupés haben bei Hyundai Tradition – und diese führt nun der Veloster fort. Der Dreitürer überrascht mit starker Optik und guter Ausstattung. Im Fall des Veloster sind mit drei Türen auch wirklich drei Türen gemeint. Denn Hyundai hat seinem kleinen Sportcoupé nur auf der Beifahrerseite eine Hecktüre verpasst. Die Fondbank ist damit leicht und ohne die bei einem Zweitürer üblichen Verrenkungen erreichbar. Neben...