Winterreifen

ÖAMTC und VRÖ warnen: „Achten auf das Produktionsjahr der Reifen.“ „Reifenkäufer sollen unbedingt auf das Herstellerdatum achten“, raten die Experten vom ÖAMTC. Der Autofahrerclub und der VRÖ (Verband der Reifenspezialisten Österreichs) gehen davon aus, dass ein sachgemäß gelagerter Reifen bis maxmal drei Jahre nach Produktionsdatum den Qualitätsansprüchen eine Neureifens des gleichen Modells entspricht. „Bei Neureifen, die älter als drei Jahre sind, ist Vorsicht geboten, da sich die...

INNSBRUCK: ÖAMTC sagt zu 27 Reifen „sehr empfehlenswert“ oder „empfehlenswert“ Für den heurigen Winterreifentest wurden 14 Modelle der Größe 175/65 R14 T und 16 Pneus der Größe 195/65 R15 T auf Herz und Nieren geprüft. „Testkategorien waren das Fahrverhalten bei Trockenheit, Nässe, auf Schnee und Eis. Außerdem wurden der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und der beim Fahren erzeugte Geräuschpegel gemessen. Ganz wichtig für das komplette Bild eines Reifenmodells ist aber auch die Bewertung des...

Per 1. November gilt wieder die Winterreifenpflicht. Wir sprachen mit Reifenfachmann Hubert Mandl. Bezirksblätter: Herr Mandl, welche Vorteile sehen Sie für den Kunden, die Reifen von einem Fachhändler umstecken zu lassen? MANDL: Da gibt es mehrere. Zusammengefasst kann man sagen, dass die Fachhändler die Räder auf Schäden prüfen. Es wird untersucht, ob die Ventile in Ordnung sind, die Reifen Beschädigungen aufweisen oder die Felgen einen Defekt haben. Weiters wird großes Augenmerk auf die...

39 Pneus im Test auf Eis und Schnee – zwei Drittel sind zu empfehlen Rechtzeitig vor dem ersten Wintereinbruch mussten sich insgesamt 39 Winterreifen dem harten ÖAMTC-Testurteil stellen. „Von den 34 bewerteten Reifen haben elf mit ‚sehr empfehlenswert‘ abgeschnitten, weitere zwölf mit ‚empfehlenswert‘. Diesem erfreulich hohen Niveau stehen allerdings auch acht ‚nicht empfehlenswerte‘ Pneus gegenüber“, erklärt ÖAMTC-Reifenexperte Friedrich Eppel. Dimension 185/60 R 14 T In der bei kleineren...

ÖAMTC-Winterreifentest: Vier Pneus erhielten ein „Nicht empfehlenswert“ ABS und ESP sind nur mit erstklassigen Reifen wirklich voll funktionsfähig. Darum standen auch beim 37. ÖAMTC-Winterreifentest wieder 34 Reifen in zwei Testgrößen auf dem Prüfstand. (OTS). Die Dimension 205/55 R16H wird in dieser Klasse am meisten verkauft. Bei den kleineren Autos älterer Bauart findet man noch oft die Dimension 155/70 R13. „Das Ergebnis der kleinen Reifen war enttäuschend, besonders was das Verhalten auf...

35 Pneus auf dem Prüfstand – „Ausrutscher“ bei Billigprodukten (OTS). Beim Winterreifentest 2006 des ÖAMTC lieferten sich 35 Pneus eine Rutschpartie. Und „Ausrutscher“ gab es einige. In der Dimension 205/55 R 16 H gibt es die neuesten Innovationen am Markt. Der Alpen erprobte Semperit Speed-Grip bewies seine Fähigkeiten als bester Winterkraxler, zeigte aber auf trockener Fahrbahn Schwächen. Der ebenfalls neue Goodyear UltraGrip Performance schlägt sich bei den Wintereigenschaften nur...

Niedrige Fahrbahntemperaturen machen den Reifenwechsel notwendig Winterreifen gehören schon jetzt auf das Auto. Die Gummimischung der Sommerreifen ist für tiefe Temperaturen zu hart. Der Bremsweg wird dadurch länger und die Kurvenhaftung schlechter. Winterreifen bieten im Vergleich zu den Sommerpneus auf kalter und nasser Fahrbahn eine weitaus bessere Bodenhaftung, besonders wenn die Fahrbahnoberfläche sehr glatt ist. „Das liegt an der weicheren Gummimischung und an der Profilgestaltung“, weiß...

ÖAMTC testete Winterreifen; Bezirksblatt fragte Kosten für einen der Testsieger ab Der große ÖAMTC-Reifentest ist für viele Autobesitzer, die neue Pneus brauchen, eine wichtige Entscheidungshilfe. BEZIRK (red.). 28 Reifen in zwei Dimensionen kamen heuer in die Wertung: In der Dimension 185/65 R15 T wurden 13 Modelle sowie zusätzlich zwei Ganzjahresreifen auf ihre Fahreigenschaften getestet, in der Dimension 225/45 R17 H wurden 13 Reifen geprüft. „Insgesamt haben sechs Reifen mit ‚sehr...

Die „situative Winterausrüstungspflicht“ endet per 15. April – bei den kühlen Temperaturen raten Verkehrsexperten, sich mit dem Umstecken auf Sommerreifen noch Zeit zu lassen. Längerer Bremsweg Sobald die Temperaturen steigen und nicht mehr mit Schnee zu rechnen ist, sollte man die Sommerreifen aufziehen. Mit Winterreifen können bei warmen Temperaturen Nachteile beim Bremsen sowie ein längerer Bremsweg und ein schlechteres Fahrverhalten entstehen. Struktur der Winterreifen auf kalte...

Wer sich nicht an die Winterreifenpflicht hält, muss mit mindestens 35 Euro Strafe rechnen. Bei Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer sind bis zu 5.000 Euro Bußgeld möglich. Unabhängig von der gesetzlichen Frist sollten Winterreifen ohnehin "Pflicht" sein, denn das Wetter hält sich nicht an Gesetze. Ausschlaggebend für die Winterreifen ist die Temperatur. Sobald diese auf unter 8 Grad Plus sinkt, ist es höchste Zeit für die Winterpneus. Die haben wegen ihrer speziellen Gummi-Mischung nämlich...

Vor dem Winter sollte man das Auto checken und nicht erst mitten drinnen. Nach dem Motto "Besser heute als im Schneegestöber" hilft der ARBÖ dabei. 1. Fahrzeugbeleuchtung Überprüft wird: Funktion und Einstellung - Wichtig ist es, weil spätestens seit "Licht am Tag" die Scheinwerfer-Lampen höher beansprucht werden, als zuvor. Fahrzeuge sind immer öfter "einäugig" unterwegs, was speziell bei schlechten Sichtverhältnissen oder in der Nacht gefährlich werden kann, da man von anderen...

Für Personen-/Kombinationskraftwagen, Lastkraftwagen bis 3,5 Tonnen gilt seit 1.1.2008 die Winterreifenpflicht zwischen 1. November und 15. April. Sollte es außerhalb dieses Zeitraumes „winterliche Verhältnisse“ - also Schnee, Matsch oder Eis - geben, so sind Autofahrer auch verpflichtet mit Winterreifen zu fahren . Warum Reifen wechseln? Im Frühjahr stellt sich für viele Autofahrer, die in der kalten Saison mit Winterreifen unterwegs waren, die Frage, ob sie überhaupt ihre Fahrzeuge wieder auf...