Schnellbahnlinie S80

Schienenersatzverkehr bringt Debatte in Hietzing ins Rollen

Ab Samstag, 4. Juli, wird die S80 zwischen Hütteldorf und Meidling durch einen Schienenersatzverkehr ersetzt. In Hietzing sorgt vor allem die Linienführung durch die Straßen und Gassen des Bezirks für Kritik. Anrainerinnen und Anrainer befürchten zusätzliche Belastungen, die ÖBB weisen die Kritik zurück.

WIEN/HIETZING. Ab Samstag, 4. Juli, ist die S80 zwischen Hütteldorf und Meidling nicht mehr auf Schienen unterwegs. Wegen Bauarbeiten entlang der Verbindungsbahn richten die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Der Teil-Ausfall der Schnellbahnlinie wird den Bezirk voraussichtlich noch bis Ende 2027 begleiten.

In Hietzing führt die Ersatzroute durch mehrere Straßenzüge. Von Meidling kommend führt die Route laut ÖBB über die Fasangartengasse und Hofwiesengasse zur Haltestelle Preyergasse und weiter über die Lainzer Straße. Richtung Hütteldorf fahren die Busse über die Veitingergasse, Spohrstraße, Meytensgasse, Bossigasse, Hietzinger Hauptstraße, Geylinggasse und Auhofstraße zur Endstation in der Lilienberggasse.

Kritik an Informationslage

Bei den Bewohnerinnen und Bewohnern sorgt die Linienführung durch die Straßen und Gassen Hietzings für Unmut. Laut einem Anrainer der Bossigasse sei die geplante Route „ein planerischer Irrsinn, der sehenden Auges in ein absolutes Chaos führen wird“. Er befürchtet zusätzlich eine starke Belastung der umliegenden Gassen.

Auch fehlende Sicherheitsmaßnahmen entlang der Strecke seien für ihn ein Problem. „Unsere Kinder sind auf dem täglichen Schulweg bei diesem Busaufkommen ohne Zebrastreifen und Gehsteig-Verbreiterungen akut gefährdet“, betont er. Neben den Einschränkungen kritisiert der Anrainer vorwiegend die fehlende Informationspolitik. Weder Stadt noch die ÖBB hätten die betroffenen Bewohnerinnen und Bewohner ausreichend informiert.

Auch Bezirksvorsteherin Johanna Zinkl (ÖVP) übt Kritik: „Als Bezirksvorsteherin habe ich eine frühzeitige und transparente Information durch die ÖBB eingefordert, um die Hietzingerinnen und Hietzinger rechtzeitig zu informieren und auf die Änderungen in ihrem Umfeld vorzubereiten.“ Das sei für die betroffenen Bürgerinnen und Bürger sehr ärgerlich.

ÖBB weisen Kritik zurück

Die Bundesbahnen weisen die Kritik zurück. In der Bossigasse und Gogolgasse seien bereits Busse der Wiener Linien unterwegs. Durch den Schienenersatzverkehr kämen dort maximal vier Busse pro Stunde hinzu. Außerdem sei die Route von einem Verkehrsplanungsbüro konzipiert und behördlich genehmigt worden. Bei der Auswahl der Route seien infrastrukturelle, baustellenbedingte und verkehrstechnische Einschränkungen berücksichtigt worden.

Das Unternehmen sei außerdem als Mobilitätsdienstleister dazu verpflichtet, die ausfallende Zuglinie entsprechend zu kompensieren. "Vor allem für Schüler ist diese Verkehrsdienstleistung essenziell und unabdingbar", betont eine Sprecherin des Unternehmens.

Zur Informationspolitik erklären die Bundesbahnen, dass Fahrgäste über die Baustellen-Website, die Scotty-App, Plakate an den betroffenen Bahnhöfen und Haltestellen sowie Folder informiert würden. Bereits am Montag, 11. Mai, sei der Ausfall der S80 im Rahmen einer Pressekonferenz angekündigt worden. Bei all den Diskussionen um die Informationslage steht fest: Der Ersatzverkehr wird den Bezirk wohl weiterhin beschäftigen, genauso wie das gesamte Projekt rund um die Verbindungsbahn.

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