Bevor ein Mopedunfall passiert!

IMST. Die veröffentlichten Daten der Bundesanstalt Statistik Austria zeigen deutlich, dass Mopedlenker im Jugendalter besonders gefährdet sind, im Straßenverkehr zu verunglücken. So verunglückten in Tirol im zuletzt veröffentlichten Erhebungszeitraum insgesamt 421 Mopedlenker, davon waren 242 Lenker zwischen 15 und 16 Jahre alt. Aus diesem Grund setzt die ARBÖ Mobilitätserziehung und Verkehrssicherheit eine Initiative und veranstaltet Workshops safe2school für die Verbesserung der Verkehrssicherheit unserer Jugendlichen, am 3. Juli beispielsweise an der NMS Imst-Oberstadt. 

Als Leiter der ARBÖ Mobilitätserziehung und Verkehrssicherheit in Tirol, Salzburg und Vorarlberg würde ich Sie daher sehr gerne auf die Verkehrssicherheitsinitiative ARBÖ safe2school mit dem Themenschwerpunkt Bevor ein Mopedunfall passiert mit ca. 4.000 Teilnehmern im Jahr und besonders auf die kommenden Schwerpunktveranstaltungen (4 Unterrichtseinheiten je Workshoptermin) in Ihrer Nähe aufmerksam machen. Die Workshopreihe fokussiert das jugendspezifische Risikoverhalten unter den Aspekten Tuning, Ablenkung und Alkohol am Steuer.
TIROL. Mit dem ersten eigenen Moped eröffnet sich für unsere Jugend ein neues Gefühl von Freiheit und Selbständigkeit. Die Entwicklung zum motorisierten Fahrer ist für junge Menschen heute zu einer bedeutenden Übergangssituation vom Jugendlichen zum Erwachsenen geworden. Diesen positiv assoziierten Aspekten einer tendenziell früher einsetzenden, motorisierten Mobilitätsverwirklichung steht jedoch zweifelsohne das erhöhte Unfallrisiko gerade im Jugendalter gegenüber.Die veröffentlichten Daten der Bundesanstalt Statistik Austria verdeutlichen hierbei das hohe Unfallpotential der jungen Fahrer: Im Vergleich zur Gesamtrate der verunglückten Mopedlenker verunglücken Jugendliche zwischen 15 und 16 Jahren überproportional häufig auf Österreichs Straßen.
In der Unfallforschung ist seit jeher bekannt, dass sich im Jugendalter das jugendspezifische Risikoverhalten mit dem Anfängerrisiko bei der Teilnahme am Straßenverkehr vermischt. Die Anfängerrisiken treten vor allem bei jungen Fahranfängern auf. Darüber hinaus ist insbesondere das alterstypische Risikoverhalten als eine markante Gefährdungsgröße zu sehen.
ARBÖ safe2school mit 4.000 Teilnehmern im Schuljahr fokussiert das jugendspezifische Risikoverhalten rund um die Mopedfahrt. Hierbei bietet Philipp Riccabona, Leiter der ARBÖ Mobilitätserziehung und Verkehrssicherheit, in Salzburg, Tirol und Vorarlberg Schulen ab der achten Schulstufe einen kostenlosen vierstündigen Workshop an, der deutlich über die klassische Verkehrssicherheitslehre hinausgeht. „Gerade im Gespräch mit den Jugendlichen zeigt sich, dass die alkoholisierte Spritztour mit dem Moped oftmals verharmlost wird. Ebenso verhält es sich vielfach mit der Einstellung zum auffrisierten Moped“, erläutert Riccabona das fatale Bedingungsgefüge für einen Verkehrsunfall im Jugendalter und führt weiter an: „An einem Verkehrssicherheitstag werden bis zu 3 Klassen1 zeitgleich im Ausmaß von vier Unterrichtseinheiten in Form eines Stationenzirkels theorie- und praxisorientiert von mir und meinem Team auf unkonventionelle, aber sicherlich auf nachhaltige und qualitativ hochwertige Weise unterrichtet. Das positive Feedback seitens der Schulleitung und der im Projekt involvierten Schüler sowie die Tatsache, dass wir bereits für das gesamte Schuljahr ausgebucht sind, bestärken mich in meiner Schularbeit und der Entwicklung neuer Abschnitte im Programm“.
Der Schwerpunkt dieses ARBÖ Workshops liegt in der Vermittlung einprägsamer Fallbeispiele und praktischer Übungen (u.a. mit Rauschbrillen und Reaktionstests) wie wertvoller Informationen, die im interaktiven Austausch die Lebensumwelt der jungen Mopedfahrer fokussieren und die kritische Reflexion des eigenen Risikoverhaltens anstreben. Ganz im Sinne des Leitbildes des ARBÖ Workshops: „Bevor ein Mopedunfall passiert“!