Audi A3

Beiträge zum Thema Audi A3

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So ein bissl bi schadet im Audi wirklich nie

Der Audi A3 g-tron ist bivalent: Er verbrennt Gas oder Benzin, hat 110 PS und kostet ab 26.799 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Erdgas erzeugt beim Verbrennen weniger Schadstoffe als Benzin und vor allem als Diesel. Der Audi A3 g-tron ist also ein Saubermann, in dem der Spaß am Fahren aber nicht auf der Strecke bleibt. ANTRIEB: GUT Der kleine Turbo-Vierzylinder lässt sich nicht anmerken, ob er im Gas- oder Benzinmodus unterwegs ist. Auf letzteren wechselt er erst, wenn die...

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Designerstück mit viel Alltagstauglichkeit

Die Audi A3 Limousine 2.0 TDI mit 150 Diesel-PS zeigt ab 29.800 Euro, wie schön kompakt sein kann. Stufenheck-Limousinen sind wieder in und statt Hutträgern fahren Designverliebte auf sie ab - dem Trendsetter Mercedes CLS sei Dank. Dem kleineren Mercedes CLA stellt Audi nun die A3 Limousine entgegen. ANTRIEB: PERFEKT Dem sportlichen Look des Audi wird der Vierzylinder-Turbodiesel voll und ganz gerecht. Der Vorderradantrieb hat seine Mühe, die 340 Newtonmeter Drehmoment ohne zu viel Gummiabrieb...

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Das Audi A3 Cabriolet gibt es mit leichtem Stoffverdeck oder mit Akustikverdeck mit dickerem Innenschaum. | Foto: Audi
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Das A3 Cabrio ist gewachsen und hat Gewicht verloren

SALZBURG (was). Der zweitürige Viersitzer ist um 18 Zentimeter in der Länge gewachsen. Die Basisversion wiegt mit 1345 Kilogramm 60 Kilo weniger als bisher. Das Stoffverdeck des Leichtbau-Schlittens öffnet sich in 17 Sekunden und schließt in 18 bei bis zu 50 km/h Fahrtgeschwindigkeit. Die Motorenpalette des neuen A3 Cabrios reicht von 1,4 über 1,8 bis 2,0 Liter Hubraum und leistet zwischen 140 und 180 PS. Der 1,8-Liter-TFSI ist mit einer Siebengang-S-tronic gekoppelt. Nach Österreich kommt das...

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