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Beiträge zum Thema BBT-SE

Tag des offenen Tunnels - BBT | Foto: SKN
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BBT - Tag des offenen Tunnels

Am 18.09. öffnete die Baustelle Wolf des Brenner Basistunnels seine Pforten für Besucher. Der Tag wurde mit einer Messe gleich nach dem Eingang des Tunnels eröffnet. Besichtigung des Bauloses Wolf Zahlreiche Benutzer nutzten das Angebot, um einen Eindruck der Baustelle zu bekommen. Die Baustelle Wolf liegt bei Steinach am Brenner. Sie besteht aus einem Zufahrtstunnel, dem sogenannten Schutterstollen und dem Padastertunnel. Tiefer im Berg liegen die eigentlichen Gleisanlagen und der...

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  • Sabine Knienieder
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Tunnelblick und Zukunftsvision

Beim "Tag des offenen Tunnels" konnten Besucher bei der Baustelle Wolf am Sonntag einen Blick in den entstehenden Brenner Basistunnel werfen. STEINACH (lg). Die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt entsteht unter dem Brennerpass. Waren und auch Personen sollen in Zukunft schneller, günstiger und umweltschonender ans Ziel kommen. Was so ein Mega-Projekt allein für die kleine Baustelle in Wolf in Steinach bedeutet, davon konnten sich Besucher am "Tag des offenen Tunnels" am Sonntag...

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Hier sieht man wie die Innenschale aus wiederverwerteten Material betoniert wird. | Foto: BBT-SE
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Heute gemma Tunnel schaun

(kurt). Am 28. Juni ab 10 Uhr öffnet der Brenner Basistunnel (BBT) die Baustelle Wolf in Steinach für Interessierte. Heuer kann man zu Fuß das Baulos Wolf erkunden. An sieben Stationen im Padastertunnel und an der Padasterdeponie erklären Ingenieure und Mitarbeiter des Brenner Basistunnels verschiedene wissenswerte Fakten rund um den Tunnelbau. Sie beantworten Fragen wie eine Sprengung funktioniert, zu den verschiedenen Gesteinsarten mit denen man es entlang der Trasse zu tun hat, deren...

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KOMMENTAR – Vorwärts, wenn eh kein Weg zurück führt

Arno Cincelli stubai-wipptal.red@bezirksblaetter.com Der "Point of no Return" für den Bau des Brenner Basistunnels ist überschritten. Das betonten fast sämtliche Sprecher bei der Feier zum Tunnelanschlag des neuen Bauabschnitts Tulfes-Pfons. Mit diesem Teilprojekt erreichen die Ausgaben für den längsten Eisenbahntunnel Europas die Milliardengrenze – zu viel Geld, um jetzt noch einen Rückzieher zu machen. Nicht zuletzt aus diesem Grund werden die politisch und wirtschaftlich Verantwortlichen...

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Landesrätin Patrizia Zoller-Frischauf im Gespräch mit Konrad Bergmeister. | Foto: Land Tirol/Sick
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BBT-Aufträge als Chance für heimische Wirtschaft

WIPPTAL. Zum Thema Auftragsvergaben beim Bau des Brenner Basistunnels traf sich eine Expertenrunde bei Wirtschaftslandesrätin Patrizia Zoller-Frischauf. Bei dieser Gelegenheit stellte BBT-Vorstand Konrad Bergmeister klar, dass es in Italien keinen Zweifel an der Wichtigkeit dieses europäischen Infrastrukturprojekts gäbe und die Finanzierung gesichert sei. Mit einer neuen EU-Richtlinie zu Auftragsvergaben soll sich eine Verbesserung für die Tiroler und österreichischen Unternehmen ergeben. Ab...

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v.l nach r. BBT SE Vorstand - Konrad Bergmeister, Vorstand UB Tunnelbau Strabag AG - Marina Humitsch, Generalmanager Domestic Operation Salini/Impregilo - Michele Longo | Foto: BBT SE

Größtes Baulos des Basistunnels ist in Arbeit

PFONS. 20 Jahre nach der Eröffnung der Eisenbahnumfahrung von Innsbruck und genau 10 Jahre nach Unterzeichnung des österreichisch-italienischen Staatsvertrages zur Errichtung des Brenner Basistunnels (BBT) haben am Donnerstag, dem 17. Juli, mit einem symbolischen Spatenstich die Bauarbeiten am Baulos Tulfes-Pfons des Brenner Basistunnels begonnen. Baulos „Tulfes–Pfons“ Die Arbeiten am bisher größten Baulos des BBTs mit einem Auftragsvolumen von ca. 380 Millionen Euro haben somit offiziell...

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Milliarden für Tunnel unter dem gesamten Wipptal.

Tunnel als DAS Aushängeschild für EU-geförderte Projekte – etwa vier Milliarden will Union investieren. WIPPTAL. Mit einer Länge von 55 Kilometern soll der Brenner Basistunnel (BBT) der zweitlängste Tunnel der Welt werden. Durch gesamte nördliche und südliche Wipptal wird der Tunnel führen. Die ersten Machbarkeitsstudien dazu wurden bereits vor eine Vierteljahrhundert durchgeführt. Die Europäische Union zählt den BBT seit 20 Jahren zu den "prioritären TEN-Projekten". Als Teil der Eisenbahnachse...

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