Ford Fiesta

Beiträge zum Thema Ford Fiesta

Ford setzt bei seinem Fiesta-Facelift auf markante Karosserie-Akzente und vielseitige Ausstattungsversionen. | Foto: Ford
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Umfangreiches Facelift
Fit und fesch: der neue Ford Fiesta

Sehr selbstbewusst und mit vielen vielfältigen Ausstattungsvarianten zeigt sich der neue Ford Fiesta. Los geht‘s mit den Einstiegs-Versionen Trend und Cool & Connect. Darauf folgen die komfortabel-elegante Titanium-Version, der Crossover Active und die sportliche ST-Line. Von allen Varianten, die sich mit eigenständigen Design-Details nun deutlicher voneinander abheben, gibt es jeweils noch eine „X“ und eine „Vignale“-Ausstattung. Erstmals LED serienmäßigNeben einem umfangreichen Facelift...

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Hermann Neubauer, Rallye-Pilot aus St. Michael im Lungau. | Foto: Daniel Fessl
Aktion 3

Hermann Neubauer
Lungauer fährt trotz kleiner Probleme auf das Podium

Platz zwei bei der Hartbergerland Rallye für Hermann Neubauer und Bernhard Ettel in ihrem Ford Fiesta Mk II Rally 2 von ZM-Racing. ST. MICHAEL, HARTBERG. Das selbst gesteckte Ziel eine Zielankunft und möglichst viele Punkte für die Meisterschaft zu erreichen, schafften Hermann Neubauer aus St. Michael im Lungau und sein Co-Pilot Bernhard Ettel, nach problembehafteten Rallyes der letzten Wochen und Monate, neulich bei der „obm Hartbergerland Rallye“ in der Oststeiermark. Das Duo wurde Zweiter....

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Hermann Neubauer, Rallye-Pilot aus St. Michael im Salzburger Lungau: „Bernhard und ich werden im Jänner 2021 die legendäre Rally Monte Carlo bestreiten." | Foto: Daniel Fessl
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Hermann Neubauer
Lungauer Rallye-Ass wird in Monte Carlo starten

Im Ziel der Mikulas-Rally in Ungarn – auf Rang acht – verkündete Herman Neubauer die Jänner-Saison aus Sicht des St. Michaelers: Er wird mit seinem Co Bernhard Ettel bei der Rally Monte Carlo 2021 antreten. ST. MICHAEL. „Bernhard und ich werden – quasi als Wiedergutmachung für das wirklich traurige Rallye-Jahr 2020 – im Jänner 2021 die legendäre Rally Monte Carlo bestreiten", verkündete Hermann Neubauer eine große Sensation, als er am Wochenende im Ziel der Mikulas Rally angekommen war. "Ich...

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Wer noch nicht bereit für einen SUV ist, greift zum Kleinwagen im Abenteuerlook wie dem Ford Fiesta Active.  | Foto: Ford
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Ford Fiesta Active: Gutes Mittelding zwischen Kleinwagen und SUV
Ford Fiesta Active im Test

Antrieb: 4/5Trotz „nur“ drei Zylindern zündet der 140 PS-Motor ab 2.500 Umdrehungen so richtig den Turbo. Mit einer sehr präzisen Sechsgang-Schaltung geht es rasch rauf und runter. Fahrwerk: 5/5Als höher gesetzter Kleinwagen bzw. eben noch nicht SUV liegt er gut auf der Straße. Gefühlt „brettlhart“ werden Schlaglöcher dennoch sanft bezwungen. Innere Werte: 3/5(Koffer)Raumwunder darf man sich in dieser Fahrzeugklasse keines erwarten. Dennoch sind ausreichend Staufächer vorhanden. Optisch...

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Das „Performance-Paket“ für den neuen Ford Fiesta ST gibt es auf Wunsch. | Foto: Ford
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Für fabelhaften Fahrspaß!

Es geht immer noch ein bisschen dynamischer. Der neue Ford Fiesta ST sprintet nicht nur in 6,5 Sekunden auf 100 km/h, sondern setzt sich auch akustisch in Szene: Der 1,5 Liter große EcoBoost-Dreizylinder-Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung hat einen „eindrucksvollen Spruch“! Die intelligente Zylinder-Steuerung wiederum sorgt für bis zu elf Prozent verbesserter Kraftstoffeffizienz. Starker Auftritt Topspeed ist 232 km/h, auf Wunsch gibt es ein Performance-Paket mit Launch-Control,...

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Wer wird Racing Rookie 2018 – und darf somit Rennoverall und rennfertigen Ford Fiesta ST mit 182 PS sein eigen nennen? | Foto: Ford
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Start frei für den Racing Rookie 2018

Motorsport-Talente aufgepasst: Mädchen und Burschen zwischen 16 und 21 Jahren können sich ab sofort beim Racing Rookie, Österreichs großer Motorsport-Talentsuche, für das Jahr 2018 anmelden. Was für ein Siegespreis! Aufgrund des 15-jährigen Bestehens gibt es heuer einen attraktiven Hauptpreis: Der oder die Schnellste kann einen komplett umgebauten, rennfertigen Ford Fiesta (ST mit 1,6 Liter EcoBoost und 182 PS) im Gesamtwert von 40.000 Euro mit nach Hause nehmen, erhält zusätzlich einen...

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Vor 41 Jahren lief der erste Fiesta vom Band, bis heute wurden über 14 Mio. produziert – und er ist beliebt wie eh und jeh. | Foto: Ford
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Autotest: Ein Klassiker in 8. Generation

Fiesta 1,0 EcoBoost: 1,0-Liter-Dreizylinder mit 6-Gang-Schaltgetriebe Antrieb: 5/5 Volle Power in allen Gängen durch den preisgekrönten EcoBoost-Dreizylinder mit 125 PS mit leicht schaltbaren sechs Gängen. Fahrwerk: 4/5 Gut abgestimmtes Fahrwerk, nicht zu hart und nicht zu weich. Innere Werte: 4/5 Schlichte, aber schmucke Anordnung der Bordinstrumente mit einfachen, selbsterklärenden Bedienungselementen. Großzügiges Platzangebot in der ersten Reihe, ziemlich eng im Fond. Ausstattung: 5/5...

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Racing Rookie 2015: Vorausscheide in Teesdorf, Melk und Saalfelden ab Mai. | Foto: Ford
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Rennsport-Talente gesucht: Werde Racing Rookie 2015!

Du bist zwischen 16 und 21 Jahre und begeisterte Speed-Braut oder leidenschaftlicher Motorsportler. Zum zwölften Mal sucht Ford gemeinsam mit ÖAMTC Fahrtechnik und Auto Revue das Rennsport-Talent des Jahres. Jetzt bewerben und einen Ralley-Fiesta abstauben. Ö. Zu gewinnen gibt es nicht nur einen Rallye-Fiesta für den Sieger beim Superfinale: Jeder Rookie bekommt eine OSK-Fahrerlizenz mit Versicherung, Rookie-T-Shirt und Kapperl, eine ÖAMTC Schnuppermitgliedschaft und ein Halbjahresabo der...

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Der neue EcoSport gesellt sich ab Oktober neben dem Kuga zu den SUVs von Ford. Später kommt noch der Ford Edge dazu. | Foto: S. Wagnermaier
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Südamerikanischer "Fiesta in hoch"

Mit dem Aktionspreis von 19.490 Euro kommt der kleine SUV Ford EcoSport ab Oktober nach Europa. LANGENLOIS (smw). Seit 2003 ist der Mini-SUV auf Südamerikas Straßen unterwegs. In der zweiten Generation will sich der höhergelegte Fiesta seinen Anteil am wachsenden SUV-Segment in Europa holen. Neben dem ausgefallenen Reserverad an der Hecktür bringt er dafür sieben Airbags als Alleinstellungsmerkmal mit. 55 Zentimeter Wattiefe und 20 Zentimeter Bodenfreiheit sollen seine Geländetauglichkeit...

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Der Ford Fiesta 1.0 EcoBoost überzeugt mit einem gelungenen Facelift und der Kraft der drei Zylinder. | Foto: Ford
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Die Größe macht’s nicht immer

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 PS – der kleine fünftürige Kölner macht was her und hat’s echt drauf. Von Silvia Wagnermaier Gelungenes Facelift, agiles Fahrverhalten – aus der Domstadt kommt mit dem Fiesta ein 100-prozentiger Kölner, der ganz schnell überall ist. Und jeder und jedem, der einsteigt, wird’s ein Fest sein – fünftürig mit Start/Stop ab 17.000 Euro. ANTRIEB: PERFEKT Die (leicht gestauchte) Aston-Martin-Schnauze steht dem Fiesta ausgezeichnet. Wirklich aufregend macht ihn aber, was...

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