Parkstraße

Anrainerparkplätze sind von der Bevölkerung weiterhin gewünscht. So das Ergebnis der nicht repräsentativen Umfrage der BezirksBlätter-Innsbruck-Redaktion. INNSBRUCK. Parken in Innsbruck. Das Angebot reicht von öffentlichen Tiefgaragen (insgesamt 291 Tief- und Parkgaragen) über kostenpflichtige Kurzparkzonen oder Parkstraßen, Anwohnerparkkarten, Berufsparkkarten und Werkstattkarten sowie zwei Park&Ride-Angebote der IVB und der ÖBB. Vor allen in jüngeren Stadtteilen sind bei vielen Wohnanlagen...

Wegen "Verdrängungseffekten" wird die Gebührenpflicht auf den Stadtteil Mühlau ausgeweitet. "Wir haben bei der Einführung der neuen Parkraumbewirtschaftung immer vor den Spätfolgen gewarnt. Der Verdrängungseffekt ist wie vorhergesagt eingetreten und belastet nun Mühlau. Die halbleeren Parkflächen z. B. in der Reichenau und die übervoll geparkten dörflichen Stadtteile wie Mühlau und Arzl sind ein Beweis für dieses unausgegorene Gesamtkonzept", begründet Franz Gruber das "Nein" seiner Fraktion....

Volle Tiefgaragen und verlängerte Gebührenpflicht verärgern Besucher von Kulturveranstaltungen. Vergangenen Donnerstag war es besonders schlimm. Da im Innenstadtbereich gleich mehrere Großveranstaltungen gleichzeitig über die Bühne gingen, zeigte sich ein eklatanter Schwachpunkt des neuen Parkraumkonzeptes. Denn die ausgedehnte Gebührenpflicht macht es für Besucher von Events, die vor 19.45 Uhr beginnen, nahezu unmöglich, in der Stadt einen Parkplatz zu finden. Denn nach der neuen Parkregelung...

Seit vergangenem Montag wird eine weitere Phase des neuen Parkraumkonzeptes in Innsbruck schrittweise umgesetzt. Bereits Anfang dieser Woche wurde der gesamte Bereich von Hötting-West in eine Parkstraße umgewandelt. Das bedeutet, dass dort ab sofort Gebührenpflicht herrscht. 30 Minuten parken kosten nunmehr 70 Cent. Wer sein Fahrzeug den ganzen Tag stehen lassen möchte, muss dafür maximal sieben Euro berappen. Weitere Stadtteile folgen Ab kommenden Montag tritt diese Regelung auch im Saggen und...

Noch im November wird es neue Parkstraßen in vier Stadtteilen geben. Die Parkgebühren werden angehoben. Das Innsbrucker Parkraumkonzept geht in die nächste Runde. In den Stadtteilen Saggen, Pradl, Wilten und Hötting sollen neue Parkstraßen eingeführt und die bereits bestehenden 180-Minuten-Kurzparkzonen zusammengeführt werden. In Hötting und Wilten wird die Umstellung am 10. November erfolgen, in Pradl und Saggen eine Woche später, am 17. November. Die Änderungen werden mehr freie...

Bürgerinitiative sieht Stadtteil geschlossen gegen das Parkraumkonzept. Wirtschaftskammer hilft. Überrascht, ja beinahe euphorisch sind die Organisatoren der Bürgerinitiative gegen das neue Parkraumkonzept in Hötting. "Die Resonanz in der Bevölkerung ist stärker, als wir uns je erhofft hätten. Bei der Gründungsversammlung unserer Bürgerinitiative platzte das Vereinsheim aus allen Nähten – so groß war das Interesse der Anrainer", betont Erik Knöpfler, Wortführer der Höttinger Protestbewegung....

"Wir wollen nicht der Parkplatz der Stadt werden!" Initiative in Hötting probt den Aufstand. Noch suchen Erik Knöpfler und seine Mitstreiter nach Verbündeten. Der Höttinger Jurist hat ein erklärtes Ziel: Er will das von der Stadtregierung geplante Parkraumkonzept für Hötting zu Fall bringen. Der Mitinitiator einer Bürgerinitiative (deren Name noch nicht feststeht) befürchtet, dass durch die Umsetzung des Parkraumkonzepts der Stadtregierung ganz Hötting zu einem Dauerparkplatz für die Innen-...

Die Parkstraße beim Tivoli verärgert weiterhin BürgerInnen. Eine schnelle Lösung ist nicht in Sicht. (vk). Einmal mehr macht Elfriede Jäkel auf die unbefriedigende Parkplatzsituation in der Roseggerstraße aufmerksam. Wo früher ihre Anrainerparkkarte Nr. 16 noch Gültigkeit hatte, ist heute eine Parkstraße. Das heißt, dass sie nicht mehr in angrenzenden Straßenzügen parken darf. Bau verschärft Situation Zusätzlich werden in der Roseggerstraße bis Weihnachten Dachböden ausgebaut, weitere sechs...

Verkehrs-StR Pechlaner überlegt grundsätzliche Änderungen am Parkzonen-Modell. INNSBRUCK. „Die Reaktionen auf die Parkstraße beim Tivoli waren zum überwältigenden Teil positiv“, ist Verkehrs-StR Ernst Pechlaner überzeugt. Dennoch sieht er noch Nachbesserungsbedarf, der nun umgesetzt werden soll. „Eine genauere Analyse hat ergeben, dass wir in manchen Straßenzügen der Parkzone 16 zu wenig Parkplätze für Anrainer haben. Um diesem Problem entgegenzuwirken, wird nun auch ein Teil der...