StadtRegioTram

StadtRegioTram: Spatenstich wird am 2. September vollzogen GMUNDEN (km). Die erste Phase zwischen Klosterplatz betrifft den Bereich zwischen Klosterplatz und Seebahnhof. Der Verkehr wird hier als Einbahnring von der Traunsteinstraße (stadteinwärts) über Gsperr und Annastraße umgeleitet. In Fahrtrichtung "unterm Stein" ist die Straße als Einbahn befahrbar. Für eine Dauer von etwa drei Wochen – etwa Ende Oktober/November – wird der Verkehr "unterm Stein" als Einbahnring über Schiffslände und...

BEZIRK (nikl). Im Zuge der Begehung betonte Landeshauptmann-Stellvertreter Reinhold Entholzer die Bedeutung des Projektes für den Großraum Linz: "Es ist erfreulich, dass wir mit dem Baufortschritt so weit sind, dass ein Begehen der Unterführung bereits möglich ist. Im Zuge der Begehung betonte Landeshauptmann-Stellvertreter Reinhold Entholzer die Bedeutung des Projek-tes für den Großraum Linz: "Es ist erfreulich, dass wir mit dem Baufortschritt so weit sind, dass ein Begehen der Unterführung...

Am 7. Mai 2014 erfolgte der feierliche Startschuss für die Verlängerung der StadtRegioTram nach Traun. Im Zuge der Spatenstichfeier mit zahlreichen Ehrengästen, Projektpartnern und interessierten Anrainern betonte Landeshauptmann-Stellvertreter Reinhold Entholzer die Bedeutung des Projektes für den Großraum Linz: "Schon die erste Bauetappe der StadtRegioTram, bei der die Straßenbahnlinie 3 bis Leonding/Doblerholz verlängert wurde, hat alle Erwartungen der Verkehrsplaner übertroffen. Im ersten...

GMUNDEN. In der Gemeinderatssitzung vom 14. Februar hat die FPÖ-Gmunden als einzige Partei gegen die Verbindung der Gmundner Straßenbahn und der Traunseebahn (im Volksmund Vorchdorfer Bahn) zur sogenannten „StadtRegio-Tram“ gestimmt. Nicht aus Prinzip sondern nach eingehender Kosten-Nutzen-Abwägung lehnen die FPÖ- Mandatare das Projekt ab, nehmen aber als Demokraten das Ergebnis der Abstimmung zur Kenntnis und werden sich weiterhin konstruktiv in die Diskussionen einbringen. Die wesentlichen...

GMUNDEN (km). Bei einem Sondergemeinderat am vergangenen Donnerstag entschied der Gmundner Gemeinderat über die Zukunft der Straßenbahn. Einzig die FPÖ entschied aus Kosten- und Nutzengründen gegen das Projekt. Die Straßenbahn soll künftig mit der Traunseebahn verbunden werden. Die Kosten werden mit bis zu 30 Millionen Euro beziffert, 80 Prozent davon würde das Land OÖ tragen.