Steyr-Puch 500

Wie markiert man auf passende Art den Beginn eines neuen Abschnittes? Es wäre strikt „Old School“, ein Loch in den Boden zu ballern und eine Fahne draufzupflanzen. Das geht, falls man als erster Mensch den Nordpol erreicht oder den Mond betreten hat. Aber bei etwas bescheideneren Aufgaben muß so eine Geste entfallen. Es ist ja schon peinlich genug, wenn sich fünf Honoratioren mit je einer Schere an einem in die Luft gehaltenen Band zu schaffen machen, um einen Supermarkt-Parkplatz zu eröffnen....

„Vull oarg. Genau so a Häferl hot mei Oma a g’hobt. Schau amol!“ Ist klar, worum es hier geht? In Gleisdorf hat die Stunde der Jäger und Sammler geschlagen. Leider kühlte der Regen das Engagement auf Anbieterseite ab. Und da ich vor allem auf gedruckte Altwaren aus bin, war zu erwarten: Die Nässe läßt das Angebot auf den Tischen schrumpfen, weil sich niemand seine Ware ruinieren möchte. Dafür ist der Besuch des Flohmarktes ein Gang der Geselligkeit, bei dem ich meist Menschen treffe, denen ich...

Der Wünschendorfer Gastwirt Gottfried Lagler fährt mit Leidenschaft einen Steyr-Puch 500, wie er 1957 in Österreich erstmals auf den Markt gekommen ist. Was ist daran erwähnenswert? Das muß von einer anderen Seite her geklärt werden. Der Nimbus von Automobilen hat eine tiefe Vorgeschichte. Solche Vehikel waren gerade noch das kühne Statement reicher Leute, fuhren vor einigen Jahrzehnten der breiten Bevölkerung vor der Nase herum, machten sich auf den Straßen breit. Ein Achtzigjähriger, der aus...

Mit diesem Museum würdigen Enthusiasten den Geist, die Talente und das unternehmerische Geschick von Handwerkern wie Ingenieuren, die in der Steiermark außergewöhnliches geleistet haben. Sie finden hier vor allem klassische Fahrräder, legendäre Mopeds, wegweisende Motorräder und verschiedene Arten von Automobilen. Dies ist eigentlich kein „Werksmuseum“, sondern ein Haus der Mobilitätsgeschichte. Allerdings ist es der Persönlichkeit Johann Puch gewidmet. Ein inspirierter Handwerker, der es vom...

Wir 1950er-Jahrgänge sind eine der allerersten Generationen des Landes, für die individuelle Mobilität durch ein Auto selbstverständlich wurde. Als junger Kerl konnte ich für wenig Geld einen Wagen kriegen, Pickerlpflicht gab’s keine, Sprit war billig und in Graz kannte damals niemand Parkplatzprobleme. Ich hatte zuerst einen Steyr-Puch 500, danach eine Simca 1000. Einfach so zum Spaß herumfahren, das taten wir völlig bedenkenlos. So erlebt das mein Sohn längst nicht mehr. Welcher Mechaniker...