Umfahrung

Kleinere Verkehrsmaßnahmen wie die Errichtung eines Linksabbiegers von der B171 in den Milser Remlrainweg bringen eine Entlastung für ein paar Anrainer in Mils und sind sicher sinnvoll. Das ändert aber nichts daran, dass das größte Problem – die Überlastung des Unteren Stadtplatzes in Hall – weiter auf eine Lösung wartet. der Plan, eine neue Autobahnabfahrt zu errichten, ist ja durch das "Nein" der Milser Bevölkerung gescheitert. Vielleicht gräbt man ja wieder die Idee aus, den Unteren...

Die Mehrheit der MilserInnen hat sich bei der Bürgerbefragung gegen die Spange Hall-Ost ausgesprochen. Der Hauptgrund für die Ablehnung dürfte wohl die Angst gewesen sein, die Autobahnzufahrt könnte dazu führen, dass viele Absamer, Haller und Gnadenwalder dann durch das Zentrum von Mils fahren werden. Diese Gefahr bestände aber auch, wenn die Autobahnzufahrt etwas weiter östlich platziert würde. Außerdem haben ja die Experten des Landes Tirol und der zuständige LHStv. Josef Geisler betont, von...

In den nächsten zwei Wochen können die Milser mittels einer Bürgerbefragung über die Spange Hall-Ost abstimmen. Gegner und Befürworter hatten ausreichend Zeit, ihre Argumente vorzutragen. Außerdem kann man sich ja auch noch am Gemeindeamt informieren. Alle Fraktionen stehen hinter der Abstimmung. Jetzt sind die Milser am Wort. Stimmen sie mit "Ja", wird die Spange Hall-Ost gebaut, stimmen sie mit "Nein" wird wohl weder die Spange noch eine anderen Umfahrung gebaut, weil das für den Straßenbau...

Jetzt steht es also fest: Die Milser werden zum Thema Verkehr befragt. Das Ergebnis ist zwar für das Land Tirol nicht juristisch, sehr wohl aber politisch bindend. Gegen die Bürger kann man so ein riesiges Projekt nicht durchsetzen. Die Experten des Landes Tirol haben an der derzeitigen Version der "Spange Hall Ost" lange gefeilt und sind der Meinung, jetzt das bestmögliche Projekt entwickelt zu haben. Sagen die Milser "Nein", kann man nicht ein zweites Mal über das gleiche Projekt abstimmen....

Kritiker des Mobilitätskonzeptes Hall/Mils bemängeln, dass, wie schon in der Vergangenheit, vor allem auf den Ausbau der Straßen gesetzt wird und die Entlastung im Zentrum von Hall, die durch eine neue Autobahnauffahrt "Spange Hall Ost" entsteht, nur von kurzer Dauer sein wird, weil der Verkehr so schnell wächst. Dem hält der Milser Bgm. Peter Hanser entgegen, dass auch der öffentliche Verkehr ausgebaut werden soll, etwa durch eine neue S-Bahnhaltestelle, und einige Maßnahmen wie zusätzliche...

Das Mobilitätskonzept Spange Hall Ost wird weiter präzisiert. An der Grenze zwischen Hall und Mils eine neue Brücke über den Inn gebaut, über die man dann parallel zur Autobahn bis zur bestehenden Autobahnauffahrt Hall Mitte kommt. Dadurch soll der Untere Stadtpaltz und die Haller Innbrücke entlastet werden. Außerdem wird die Autobahnauffahrt Richtung Unterland von Hall Mitte nach Osten verlegt. Wer von Hall Richtung Kufstein will, wird dann nicht mehr über die bestehende Haller Innbrücke im...

Wird die geplante Umfahrung von Hall, die "Spange Hall Ost" so umgesetzt, wie geplant, dann wird sie auch tatsächlich das Zentrum von Hall mit dem Unteren Stadtplatz massiv entlasten. Auch Mils wird sehr von dem Projekt profitieren, für einige wenige Anrainer, die unter mehr Verkehr leiden werden, werden Lärmschutzmauern gebaut. Offen ist aber noch die Frage, ob der Verkehr in Hall dauerhaft begrenzt wird. Wenn man zuschaut, wie der Verkehr weiterhin jedes Jahr wächst, werden sich in 20 Jahren...

Wenn das neue Mobilitätskonzept für Hall und Mils mit der zusätzlichen Autobahnabfahrt auch umgesetzt wird, bringt das für das Zentrum von Hall eine große Entlastung. Es besteht aber die Gefahr, dass die neuen Straßen dazu führen, dass der Autoverkehr zunimmt, und es dann gleich viele Staus wie vorher gibt, nur eben an anderen Stellen. Außerdem wird es bis zur Eröffnung der neuen Zufahrt mindestens noch acht Jahre dauern. Deswegen muss jetzt endlich etwas für den öffentlichen Verkehr getan...

Der Standort der neuen geplanten Autobahnzufahrt in Hall-Ost, an der Gemeindegrenze zu Mils, ist optimal gewählt, die Haller Innenstadt wird dadurch entlastet, die Siedlungsgebiete umfahren. So wird ein schwerer Planungsfehler aus den 1970er Jahren wieder gut gemacht. Damals baute man die Autobahnabfahrt unter dem Motto "Wo der Verkehr hinkommt, kommt auch das Leben hin" direkt in das Zentrum von Hall, der Untere Stadtplatz wurde unter einer Verkehrslawine begraben. Aus Erfahrung weiß man aber,...