Der stärkste serienmässige LKW der Welt

Bei der Frage nach dem stärksten LKW denkt man unweigerlich an die riesigen Trucks, die auf den Strassen Amerikas oder Australiens unterwegs sind. Tatsache ist aber, dass die stärksten LKW in Europa gebaut werden und auch hier sehr viel im Einsatz sind. Selbst australische Road - Trains werden sehr oft von leistungsstarken Zugmaschinen aus Schweden gezogen. Derzeit hat Volvo mit dem FH 16 750 den stärksten serienmässigen LKW im Programm, dicht gefolgt vom Scania R730. Der 16 Liter Sechszylinder des Volvo leistet 750PS und hat ein ungeheures Drehmoment von 3550nm.
Waren solche Trucks vor einigen Jahren noch selten in Österreich zu sehen, so haben einige Speditionen bereits diese PS-Monster im Einsatz. Als Schwerlastzugmaschine ist der Volvo auf eine Zuglast von bis zu 250 Tonnen ausgelegt. Bei einem Versuch in Schweden gelang es sogar, 750 Tonnen mit nur einer Zugmaschine in Bewegung zu setzen.
Aber auch als Abschleppwagen und im Bereich der Holzlogistik verrichtet der 750er seine Dienste. Lediglich im innereuropäischen Fernverkehr, wo das Gesamtgewicht der LKW auf 40 Tonnen beschränkt ist, reichen die 400-500PS der herkömmlichen Zugmaschinen aus.
Anders sieht die Situation in Skandinavien aus, wo Gesamtgewichte von 60, 68 und sogar 90 Tonnen erlaubt sind. Auf den Straßen Skandinaviens sieht man fast ausschließlich LKW mit mehr als 500PS. In Österreich haben vor allem Firmen wie Prangl, Felbermayr und Petschl diese Zugmaschinen im Schwerlastbereich im Einsatz.

Die auffälligsten Fahrzeuge hat aber Erhard Lettner aus Pregarten im Einsatz. Die violetten Zugmaschinen sind hauptsächlich im Nahverkehr im Einsatz. Der Volvo 750 mit der XXL-Kabine und dem Star-Wars-Motiven ist derzeit der wahrscheinlich auffälligste Truck in Ganz Österreich.