Mehr „Tiroler Rückgrat am Fernpass“
- hochgeladen von Clemens Perktold
Transitsperre bei Schneefall: Was Italien kann, muss auch am Fernpass
möglich sein, verlangt LAbg Thomas Schnitzer von Gurgiser & Team.
Schluss mit dem „Wegschauen“: Jedes Mal nur warten und lamentieren, bis die Lkw zum Teil mit Sommerreifen wieder kreuz und quer herumstehen und alles „illegal blockieren“ – das ist keine verantwortungsvolle Tiroler Verkehrspolitik von Behörden und Landesrat, erklärt FRitz Gurgiser samt Team. Italien hat diese Woche vorgemacht und bestätigt, was wir aus „Sicherheitsgründen“ immer wieder gefordert haben: Blockabfertigung oder Stopp bereits an den Tiroler Grenzen, wie es die geltende Straßenverkehrsordnung bei „Gefahr im Verzug“ vorsieht, mangels „Rückgrat in den Amtsstuben“ aber nie realisiert wurde. Gesundheit, Lebensqualität und Verkehrssicherheit sind aber weit höhere „Rechtsgüter“ als freier Lkw-Transit bei widrigsten Bedingungen – auch zum Schutz von unbelehrbaren LenkerInnen und FuhrunternehmerInnen. Es gibt für die Tiroler Verkehrspolitik keinen Grund, vor der EU Transitverkehrslobby permanent einzuknicken und die Tiroler BürgerInnen entlang der Fernpassstrecke bei einsetzendem Schneefall regelmäßig in Stau und Verkehrsunsicherheit stehen zu lassen. Dieser Stundenklau für einheimische Wirtschaftstreibende und Reisende muss ein Ende haben, verlangt LAbg. Thomas Schnitzer von GURGISER & Team.
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