Der 15. Dezember 1963 änderte alles: Zeitenwende in Ischgl

ISCHGL. Im Winter oft wochenlang unerreichbar, war die Region im äußersten Westen Tirols bis dahin geprägt von Abgeschiedenheit und Armut. Erste touristische Gehversuche und aufkeimende Begeisterung für den Skisport zu Beginn der 20er Jahre des letz- ten Jahrhunderts fanden mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges ein jähes Ende.

Der Erfolg hat einen Vater: Erwin Aloys

Die Entwicklung des Dorfes Ischgl hin zu Österreichs Wintersportmetropole reicht zurück in die 1950er Jahre. Und sie ist untrennbar verbunden mit dem Namen Erwin Aloys. Seine zukunftsweisende Vision war es, die Natur im Interesse des Menschen zu nützen und aus den geografischen Gegebenheiten der Region das Beste zu machen.
Dem Seilbahnpionier der ersten Stunde kamen dabei seine profunde Kenntnis der Bergwelt sowie seine Erfahrungen als Skirennläufer bei Wettkämpfen im In- und Ausland zugute. Was sich Erwin Aloys für seinen Heimatort erträumte, war nicht mehr und nicht weniger, als die längste und größte Kabinenseilbahn der damaligen Zeit.
Zehn Jahre kämpfte er hart um die Verwirklichung dieser Idee und gab nie auf, selbst als sich am 16. März 1963 mit einem Riss des Tragseils und dem Absturz der Gondel bei einer Testfahrt der größte denkbare Rückschlag ereignete.

Das Seilbahnzeitalter beginnt

Nur neun Monate später, am 15. Dezember 1963, ging die erste Silvrettabahn in Be- trieb. Und damit der Traum des Erwin Aloys in Erfüllung.
Heute ist Ischgl die reichste Gemeinde Tirols und eine der reichsten Österreichs. Mit 238 Kilometern Pistenlänge ist die Silvretta Arena nicht nur das größte sondern auch das erfolgreichste zusammenhängende Großraumskigebiet der Alpen. Erwin Aloys hat dafür den Weg bereitet, der in seinem Andenken konsequent weitergegangen werden soll.

Beim Text handelt es sich um eine Presseaussendung der Plenos - Agentur für Kommunikation (Salzburg) im Auftrag der Familie Aloys.