Lithium Akkus
eBike Akkus für eine lange Lebensdauer optimal laden!

KTM Macina Kapoho 2973 - mit Akku Neoprenschutz im Winter.

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  • KTM Macina Kapoho 2973 - mit Akku Neoprenschutz im Winter.

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In vielen Familie gibt es schon ein oder mehrere eBikes, ich selber fahre ein Cross eBike und ein eMTB Fully.

Akku laden:
Nach einer Tour hat der Akku meistens noch eine Restkapazität um die 20%, danach wird wieder bis 100% vollgeladen und damit bleibt das Rad bis zur nächsten Ausfahrt stehen!
Noch schädlicher ist es den Akku mit weniger als 20% länger stehen zu lassen, dabei könnte er sich tiefentladen, das führt dann zu Problemen beim Wiederladen!

Ideal wäre:
Ein Lithium Ionen Akku sollte am besten zwischen den Ausfahrten in einem Ladebereich zwischen 20% und 80% SOC (Ladezustand) gehalten werden, erst dann vor einer längeren Ausfahrt auf 100% laden!

Lange Lebensdauer:
Die Vermeidung von langanhaltenden, ungesunden Ladezuständen unter 20% oder über 80% SOC hält den Akku lange fit.

Überwinterung:
Der Akku sollte auf keinen Fall vollgeladen und unter 5° gelagert werden.
Ideal wären ca. 60% und um die 15°!

Geringere Brandgefahr:
Das Risiko einen Brand auszulösen, ist bei einem 100% vollgeladenem Akku wesentlich höher als bei einem nur halb oder bis 80% geladenem Akku.

Modell bezogene Infos gibt es in der Bedienungsanleitung oder beim Akku Hersteller!

Technische Lösung:
Bis jetzt versuchte ich mit einer Zeitschaltuhr die Ladedauer zu steuern.
Nun verwende ich dazu einen WLAN Zwischenstecker welcher in der Steiermark bei einem kleines Software Unternehmen entwickelt wurde. 

Gefunden auf:  MeinBezirk - Steiermark - Leoben

KTM Macina Kapoho 2973 - mit Akku Neoprenschutz im Winter.

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KTM Macina Cross

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