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Verkehr im Pongau
Jungfernfahrt am Pass Lueg

  • 9. Dezember 2018, 07:00 Uhr
Die 80 Tonnen schwere Diesellok Herkules machte den ersten Belastungstest. | Foto: ÖBB Wesenauer
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  • Die 80 Tonnen schwere Diesellok Herkules machte den ersten Belastungstest.
  • Foto: ÖBB Wesenauer
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Die neue Eisenbahnbrücke am Pass Lueg wurde zum ersten Mal am 7. Dezember befahren.

WERFEN. Neun Tage nach dem Einhub des neuen Brückentragwerks am Pass Lueg konnte  am frühen Morgen der erste planmäßige Zug über die neue Brücke.

Herkules war die Erste

Der Regionalexpress 1500 von Salzburg nach Innsbruck war pünktlich kurz nach fünf Uhr früh der erste planmäßige Zug, der über das neue Tragwerk fahren konnte. Bereits drei Tage zuvor wurde das neue Bauwerk noch einem Belastungstest mit einer 80 Tonnen schweren Herkules-Diesellokomotive unterzogen. Nach elf Monaten Bauzeit ist der erste Teil der Erneuerung der beiden Eisenbahnbrücken am Pass Lueg beendet.

Brückenbau die Zweite

Die Arbeiten zur Erneuerung des Tragwerks für das zweite Gleis in diesem Bereich der Tauernstrecke sind bereits angelaufen. Dieses soll, wie vor wenigen Tagen das erste Tragwerk, Ende 2019 mit einem Spezialkran eingehoben werden und in Betrieb gehen.

Die 80 Tonnen schwere Diesellok Herkules machte den ersten Belastungstest. | Foto: ÖBB Wesenauer
Die Eisenbahnbrücke beim Pass Lueg ist nach elfmonatiger Bauzeit fertig gestellt worden. | Foto: ÖBB Wesenauer
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