Der 911er – Kultig und so schön

Kaum eine Automarke ist so von Kult umgeben wie die Zuffenhausener Edelschmiede. Immer wieder hat es Porsche geschafft, neue Maßstäbe zu setzen und Benzinbrüder/-schwestern zu begeistern. Am Achensee hat die rm-Redaktion ein besonderes Schmuckstück gefunden.

In unserer Oldtimer-Serie im rm-Magazin waren wir diesmal am Achensee bei Manuel Mittempergher zu Gast. Er besitzt einen wahrlich geschichtsträchtigen Wagen, denn sein Porsche 911 SC (luftgekühlter 6-Zylinder-Motor mit 188 PS) war Teil eines Stücks österreichischer bzw. Tiroler Filmgeschichte. Der Wagen wurde in der legendären Piefke-Saga von Felix Mitterer von Tobias Moretti in seiner Rolle als „Joe“ gefahren. Der Porsche 911, kurz auch „Neunelfer“, oder nur „Elfer“ genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und der Inbegriff dieser Marke. Der Wagen ist ein typischer 2+2-Sitzer mit zwei Sitzen und zwei Notsitzen. Der Porsche 911 hat in der Regel einen Heckantrieb (Carrera); seit 1989 werden auch Fahrzeuge mit Allradantrieb (Carrera 4) angeboten. Spitzenmodell ist seit 1974 der mit einem Turbomotor ausgestattete 911 Turbo. Seit 1995 wurde darüber hinaus der 911 GT2, eine gewichtsoptimierte und leistungsgesteigerte Version des 911 Turbo, in einer Kleinserie produziert. Der Porsche 911 und seine Ableger, wie etwa die Modelle Porsche 934 und 935, wurden in der Vergangenheit erfolgreich als Rennwagen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und der Deutschen Rennsport-Meisterschaft eingesetzt. Heute sind Rennwagen auf 911er-Basis hauptsächlich in Markenpokalen wie dem Carrera Cup im Einsatz.

Einfach nur schön

Der Wagen Baujahr 1980 ist eine Augenweide und bestens in Schuss. „Ich habe den Wagen vom Vorbesitzer aus dem Zillertal gekauft, der ihn 26 Jahre lang besessen hat, und ich habe die Anzeige für das Auto sogar in den BEZIRKSBLÄTTERN gefunden“, erklärt Manuel Mittempergher. Seit Oktober 2011 gehört der Kultporsche nun seinem stolzen Besitzer, und er wird natürlich nur bei Schönwetter aus der Garage geholt. In vielen Stunden Arbeit hat der gelernte Maschinenschlosser Manuel den 911er restauriert und dabei den Kultfaktor voll erhalten. „Der Wagen ist bis auf ein paar Kleinigkeiten komplett original, und das macht ihn für mich so wertvoll. Ich hatte früher einen 944-Porsche und habe mich auch von diesem nur schwer trennen können, aber der 911 hat es mir einfach angetan“, so der Porsche-Fan Manuel.

Porsche 911SC

Baujahr 1980
Sechszylinder-Motor
luftgekühlt mit 188 PS
Farbe Silber
Heckantrieb
Wagen war Teil der berühmten Piefke-Saga

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