BMW Bericht

Beiträge zum Thema BMW Bericht

Bis zu 200 Kilometer laut Hersteller schafft der BMW i3 – im Winterbetrieb kamen wir durchschnittlich auf 150. | Foto: BMW
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Im Test: BMW i3

Weiter dank neuem Akku, sportlicherer Look dank Facelift Antrieb: 5/5 Mit der maximalen E-Motor-Leistung von 170 PS verweisen wir beim Ampelstart viele Verbrenner-Sportwagen in die Schranken: von 0 auf 60 km/h in 3,8 Sekunden! Fahrwerk: 4/5 Breitere Reifen und breitere Spur sorgen für bessere und komfortablere Straßenlage. Innere Werte: 4/5 Klein wie der Wagen ist der Kofferraum. Das Cockpit hingegen erscheint aufgrund des tiefen Armaturenbretts und der „fehlenden“ B-Säule, die Hintensitzern...

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BMW präsentiert einige Antriebsverbesserungen ab März 2018. | Foto: BMW

Frühjahrsputz bei BMW-Modellen

Bei zahlreichen BMW-Modellen gibt es ab dem Frühjahr 2018 Verbesserungen bei den Antriebskonzepten. Die BMW BluePerformance Technologie mit AdBlue-Einspritzung für Dieselmotoren ist künftig bei allen Baureihen serienmäßig. Die Otto-Partikelfilter zur Emissionsreduzierung für Benzinmotoren werden ebenfalls ab März 2018 in weiteren Modellen eingesetzt. Neuer Motor für den X3 Der BMW X3 erhält zusätzlich einen besonders kraftvollen Vierzylinder-Dieselmotor. Außerdem gibt es weitere Modelle der BMW...

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5,09 Meter lang bietet der 6er GT ein oberklassiges Platzangebot für bis zu fünf Erwachsene plus Gepäck für die lange Reise. | Foto: BMW
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BMW 640i GT: groß wie ein Wal, flink wie ein Delfin

BMW 640i xDrive GT: höher bauender und längerer 5er mit großer (Heck-)Klappe, viel Platz & Allrad. Testbericht: BMW 640i xDrive GranTurismo, ab 83.750 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Der turbo-beatmete BMW-Reihensechszylinder ist eine Klasse für sich: 340 PS und 450 Newtonmeter haben mit den 1,9 Tonnen (150 kg weniger als beim Vorgänger) leichtes Spiel: Der 640i GT beschleunigt dank Allradantrieb und perfekt agierender Achtgang-Automatik wie vom Gummiband...

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4,71 Meter lang ist der X3 kein Raumwunder, bietet aber ordentlich Platz. Bei Fahrspaß und Komfort setzt die dritte Generation des BMW-SUV Maßstäbe im von ihm begründeten Segment. | Foto: BMW
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BMW X3: ein ganz neuer Leisetreter

BMW: Dritte X3-Generation bringt optisch nur Evolution, aber viel mehr Komfort als beim Vorgänger. Testbericht: BMW X3 xDrive 20d ab 50.600 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Der Vierzylinder im 20d hat genug Schmalz, um die gut 1,7 Tonnen X3 sportlich in Schwung zu bringen – auch dank der guten Zusammenarbeit mit der sanft aber schnell waltenden Achtgang-Automatik. Dabei verkneift er sich Selbstzünder-Gebrumme selbst wenn er richtig gefordert wird....

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BMW 520d Touring: Fast fünf Meter lang bietet der Bayer mehr Platz als der Vorgänger – auch im Kofferraum. Mit dem Kontrahenten E-Klasse T-Modell kommt er aber nicht ganz auf Augenhöhe. | Foto: BMW
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Autotest BMW 520d Touring: ein 1er für den neuen 5er-Kombi

BMW 520d Touring: Mehr Platz, mehr Komfort und viel mehr Helferlein als im Vorgänger lassen keine Wünsche offen. Autotest: BMW 520d Touring, ab 53.800 Euro von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Es braucht keine sechs Zylinder. Der 190 PS starke Vierzylinder-Turbodiesel des 520d schiebt im Alltag kräftig genug an und bleibt dabei laufruhig – auch dank der klug und flott waltenden und schaltenden Achtgang-Automatik. Nur wer auf der Überholspur über deutsche Autobahnen...

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BMW 5er Touring:  Startet ab 54.750 Euro für den 520d mit 190 PS und Sechsgang-Schaltung. Ab November auch mit xDrive.
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BMW 5er Touring: Noch mehr Platz und mehr Kraft

BMW hat die Zuladung beim Luxus-Kombi um 120 auf 730 Kilo erhöht TEGERNSEE/GARCHING. Der neue 5er, sagen die Kollegen, sei besser als der 7er. Okay. Aber noch besser als der 5er, sag’ ich, ist der 5er Kombi. Platz ist eine Sache. Länger, breiter und höher ist er geworden, der 5er Touring. Nicht nur in den Außenabmessungen. Komfort eine andere. Eleganter Luxuspragmatiker Auch innen gibt’s mehr Freiheit zum Strecken und Räkeln. Elektrisch funktioniert das Umlegen der Sitze im Fond. Aber zudem ist...

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Ausblick auf das BMW 8er Coupé | Foto: BMW
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Ausblick auf das zukünftige BMW 8er Coupé

BMW Group Vorstandsvorsitzender Harald Krüger kündigte heute ein neues Konzeptfahrzeug an. Das BMW 8er Coupé ist für 2018 geplant. SALZBURG/MÜNCHEN. Auf der Hauptversammlung hat Harald Krüger angekündigt, dass am 26. Mai auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este eine Designstudie präsentiert werden wird, die einen exklusiven Ausblick auf das für 2018 geplante BMW 8er Coupé gibt. Führungsanspruch im Luxussegment Krüger: "Das BMW 8er Coupé knüpft an die Tradition unserer luxuriösen Sportcoupés an...

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BMW M550d xDrive: Jüngstes Werk der BMW M GmbH ist als Limousine ab Juli, als Touring ab Ende des Jahres zu haben.
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BMW M550d – weltweit stärkstes Sechszylinder-Dieseltriebwerk

SALZBURG. Das weltweit stärkste Sechszylinder-Dieseltriebwerk im Automobilbereich verleiht dem M550d mit seinen vier Turboladern 400 PS und ein maximales Drehmoment von 760 Newtonmetern. Was den M5 sonst noch auszeichnet: ein hinterradbetonter Allradantrieb, serienmäßiges M Sportfahrwerk, Abgasanlage mit beidseitigen M Performance-spezifischen Doppel-endrohrblenden in dunklem Chrom, eine M Sportbremse mit Bremssätteln in Blau-Metallic und 19-Zoll-M-Leichtmetallräder Doppelspeiche 664 M....

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Fast fünf Meter lang: Aber nicht nur größenmäßig ist der 5er-BMW in Oberklasse-Regionen vorgestoßen. Das Angebot an Assistenzsystemen und nützlichen Helfern und der Fahrkomfort sind top. | Foto: BMW
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Neuer 5er-BMW: Fährt und denkt voraus

Mehr Komfort, noch mehr Fahrspaß und noch viel mehr praktische Hightech-Helferlein dank Vernetzung. BMW 540 i xDrive Limousine, ab 69.800 Euro. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der neue 5er kann auf freie Parkplätze hinweisen und ganz alleine einparken. Aber für die Freude am Fahren ist vor allem der drehfreudige, kräftig antretende und nur auf Wunsch röhrende Sechszylinder-Turbo zuständig, der mit der fein aber flott schaltenden Achtgang-Automatik...

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BMW 340i xDrive Gran Turismo – dynamischer Fahrkomfort und Beinfreiheit im Fond. Fotos: BMW
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BMW 340i: Richtig zackig daheim im Bayern – so schnell kann's gehn

In den BMW 340i Gran Turismo einsteigen und sich – auch im Fond – gleich richtig daheim fühlen. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: PERFEKT 326 PS aus sechs Zylindern hauchen dem 3er jenes angenehme Maß an Sportlichkeit ein, das, vom Achtgang-Step-tronic-Getriebe optimal portioniert, für Wohlfühl-Stimmung sorgt. Diese Dynamik lässt sich genießen – ohne mit „M“-Gehämmer und -Aggression zeitweise zum Stressfaktor auszuarten. Fahrwerk: PERFEKT Ob im 326-PS-3er auf...

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BMW i3: Aus dem bei BMW umweltfreundlich hergestellten Formel 1-Material Carbon und nur 1,3 Tonnen schwer. Im Innenraum des Viersitzers sorgen Naturmaterialien für ein grünes Gewissen. | Foto: BMW
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BMW i3 mit mehr Ausdauer dank größerem Akku

Elektro-BMW i3 soll dank verbesserter Batterie in der Praxis 200 km weit mit einer Aufladung 200 km weit kommen. Testbericht von: Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: BMW i3 94 Ah, ab 36.900 Euro. Antrieb: Passt Der E-Motor schiebt bis 80 km/h sehr kräftig an. Darüber wird es zäher – und die Ladestandsanzeige sinkt schneller, speziell im Winter: Bei minus 15 Grad im Jänner zeigte der i3 selbst nach Vollladung nur 150 km Reichweite an – im EcoPro-Modus ohne Heizung und...

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5,23 Meter lang – trotzdem handlich und agil. Das Platzangebot für die Passagiere ist großzügig, der Kofferraum wegen der Batterien etwas flach aber mit 420 Litern noch reisetauglich. | Foto: BMW
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BMW 740 Le: Fliegender Teppich an der Elektroleine

Hybrid-BMW 740 Le mit 245-PS-Vierzylinder-Benziner und einem 113 PS starkem Elektromotor. BMW 740Le xDrive iPerformance, ab 105.000 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: passt In Doppelpassspiel überzeugen Benziner und Elektromotor in Zusammenarbeit mit der feinen Achtgangautomatik. Ist die Batterie nach gut 30 Kilometern leer, muss der Vierzylinder alleine ran und der 7er verliert etwas Souveränität. Der Benzintank ist mit 46 Litern zu klein für eine...

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Der neue 5er kommt aus dem BMW Stammwerk in Dingolfing. Ab Frühjahr 2017 wird er auch bei MSF in Graz gebaut. | Foto: BMW
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BMWs Business-Limousine neu: Der siebte 5er aus Dingolfing

Kaum größer. Trotzdem geräumiger. Leiser. Windschlüpfriger. Bis zu 100 Kilo leichter. Effizienter. Ziemlich supervernetzt. Und quasi mega-intelligent – was die neue BMW 5er Limousine kann. MÜNCHEN. Mehr als 7,6 Millionen Kunden haben sich seit dem Start dieser Reihe im Jahr 1972 für einen 5er entschieden. Mit der siebten Generation, die am 11. Februar 2017 startet, will BMW das siebte Kapitel der Erfolgsgeschichte schreiben. Die Außenmaße der neuen 5er Limousine sind nur minimal gewachsen....

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Fritz Steinparzer mit dem Erlkönig des neuen BMW 7er, der jetzt bereits als "richtiges" Auto am Markt ist
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Unterwegs auf den Spuren des Erlkönigs

Schwarze Autos mit grafischen Zeichen. Keine Wahrnehmungstrübung, sondern Prototypen im Testbetrieb. STEYR. Auf den Straßen in und um Steyr sorgen diese Automobile bei manchen Mitmenschen für Fragezeichen. Die Rede ist von den sogenannten Erlkönigen. Diese speziell unkenntlich gemachten Fahrzeuge haben ihren Namen aus dem Gedicht von Goethe. "Erlkönig ist eine gängige Bezeichnung für den Prototypen eines Autos. Die Zeile des Gedichtes ´Siehst Vater du den Erlkönig nicht´ ist dafür...

  • Steyr & Steyr Land
  • Sandra Kaiser
Im Road-Test – auf der Straße ohne Stollen – sieht der BMW Scrambler gelungen aus und macht ordentlich Spaß. | Foto: Peter Musch/BMW Motorrad
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BMW R nineT Scrambler: "Oafåch" ist das neue Cool

BMW Motorrad hat die R nineT abgeräumt – damit sie als Scrambler weiter abräumen kann. Von Silvia Wagnermaier MÜNCHEN/GARMISCH-PARTENKIRCHEN. Da lehnt er vor mir, neben Dutzenden blank polierten neuen Bikes der Marke BMW Modell R nineT Scrambler. Ein Bild von einem Motorradfahrer. Noch besser ersichtlich, als er auf mich zukommt, mit schleppend lässigem Gang, etwas schief und leicht hinkend. Im Laufe der Jahrzehnte hat sich viel Metall in seinem Körper angesammelt. Er ist quasi alles gefahren....

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Foto: BMW
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Mit xDrive keine Angst vor Glatzen

30 Jahre Allrad-Kompetenz: BMW feiert mit 7er und X1 auf Schnee und Eis. Von Silvia M. Wagnermaier SÖLDEN. "Falls i je im Lotto g’winn, kauf i ma an Gletscher – und an X3", so das Geständnis eines Motorjournalisten auf die Frage, wie cool er denn nun wirklich sei, der Winter Technic Drive von BMW. Also: sehr, sehr cool. Zum 30er der weiß-blauen Allrad-Erfahrung stellen die Bayern ihre neuesten Modelle auf dem Rettenbachferner aufs Eis. 7er und X1 sind seit Ende Oktober auf dem Markt. Und Allrad...

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Insgesamt ist der BMW größer geworden. Der Fahrer sitzt 3,5 Zentimeter höher, die Fondpassagiere gar 6,4 Zentimeter. | Foto: Fotos: BMW
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Welcome to the Family – Der neue BMX X1

Jetzt also doch: Weg mit der Tradition. Hinterradantrieb ade. Den Facelift des BMW X1 gibt’s nur als Vorderradler oder xDrive. Und auch der Joystick-Automatikhebel musste weichen. Der bekannten Perfektion aus Bayern tut das freilich keinen Abbruch. Optisch fügt er sich jetzt in die X-Familie ein, quasi als kleiner X3, und innen gibt’s mehr Platz. ÖSTERREICH (tk). Die zweite Generation ist der erste echte X1, flüstert man sich am Weg nach Mondsee zu. Das dortige imperiale Schlosshotel ist...

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BMW 640d xDrive Cabrio: Offen bleibt da kaum noch ein Wunsch – bis auf jenen nach dem Platz hinterm Lederlenkrad. | Foto: BMW
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Edel-Cabrio – mit alles und scharf

Fast fünf Meter lang. Mehr als 100.000 Euro schwer. Diesel. Und: Allrad. BMW 6er Cabrio. Noch Fragen? Von Silvia Wagnermaier OBERBAYERN (smw). "Übermotorisiert ist der mit 313 PS ja nicht wirklich, oder?", raunzt es vom Beifahrersitz. Na ja. Bei einem Leergewicht von etwa zwei Tonnen sei der Einwurf gestattet. Ursache für den Unmut ist aber nicht die Motorleistung, sondern vielmehr die Sitzverteilung. Weil: In keinem BMW gibt’s einen begehrteren Platz als den hinterm Lenkrad. Und im 6er mit...

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Edgar Heinrich ist seit 2012 Leiter des BMW Motorrad Designstudios. | Foto: Silvia M. Wagnermaier
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BMW bringt Motorradspaß unter 500 Kubik

BMW Motorrad Chef-Designer Edgar Heinrich über E-Mobilität und die neuen "Kleinen" von BMW. Von Silvia Wagnermaier Ihre Liebe zu Motorrädern begann ... Edgar Heinrich: ... schon in der frühen Jugend mit zwölf. Es war faszinierend, die älteren Jungs auf den Maschinen zu sehen. Mein erstes Motorrad hatte ich, bevor ich einen Führerschein hatte. Für Autos hab ich mich nie so begeistern können. Bei der Elektromobilität hat BMW mit dem i3 und dem i8 ja Zeichen gesetzt. Wie läuft es mit C evolution,...

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Chris Pfeiffer steigt von der BMW F 800 R ab. | Foto: Foto: Silvia Wagnermaier
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Von der heißesten bayerischen Biker-Party

Von 3. bis 5. Juli feierten mehr als 40.000 Besucher bei den BMW Motorrad Days ihre Zweirad-Leidenschaft. GARMISCH-PARTENKIRCHEN (smw). Legendär sollen sie gewesen sein, die Anfänge der BMW Motorrad Days vor 15 Jahren. Aber die 2015er-Party der weiß-blauen Motorradschmiede in Garmisch-Partenkirchen am ersten Juli-Wochenende wird sicher als die bislang heißesten BMW Motorrad Days in die Unternehmensgeschichte eingehen. Egal ob in dicken Stiefeln oder Flipflops – mehr als 40.000 Fans besuchten...

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BMW F 800 R – gehaltvoller Roadster mit der idealen Kombi von Halt und Leichtigkeit für Einsteiger und Genießer. | Foto: SM Wagnermaier
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Für Aufsteiger und Wegfahrer

Easy. Leicht. Unkompliziert. Und sie gibt Halt, die neue BMW F 800 R ab 9.750 Euro. Von Silvia Wagnermaier Ö. Wird ein Motorrad zum Testfahren abgeholt, ist nicht viel Zeit. Einmal rundherum stiefeln, vielleicht noch kurz mit der Hand über den Tank streichen. Und drauf! "Gute Fahrt." Und ab! Kein Smalltalk, kein Vorspiel. Aber wenigstens erstmal ganz vorsichtig, mit etwas Zögern könnte man "sanft" sagen. Schon hinter der zweiten Ecke ist klar: Das wird gut. Die BMW F 800 R macht Spaß. Zickt...

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BMW 2er Cabrio – für alle, die das Stoffverdeck des 3er Cabrios vermisst haben: der 1er-Nachfolger bringt es zurück. | Foto: BMW
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Offen für die sommerliche Frischluftkur à la BMW

Mit dem zweitürigen BMW 2er Cabrio 220d mit 190 Diesel-PS ab 39.900 Euro in den Sommer starten. Von Silvia Wagnermaier „Cabrio und Diesel?“ rümpft schon mal einer die Nase, dem die Kombi nicht gefallen will – theoretisch. Weil: Praktisch ist alles längst ganz anders – so viel Offenheit muss einfach mal sein. ANTRIEB: GUT Was den Diesel betrifft, kommt im 2er Cabrio nicht der leiseste Gedanke an Nageln auf. Er erfreut durch frühes kräftiges Drehmoment, ist spritzig flott und wird mit der sanften...

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BMW 2er Cabrio – um 72 Millimeter Länge auf 4,43 Meter und um 26 mm Breite auf 1,77 Meter gegenüber dem 1er gewachsen. | Foto: BMW
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Das Kopftuchgebot der Stunde

Stoffverdeck auf, Kopftuchknoten zu: Offenheit demonstrieren im BMW 2er Cabrio ab 38.800 Euro. Von Silvia Wagnermaier SALZBURG (smw). Länger, breiter, aber kaum schwerer schicken die mit Verkaufsrekorden verwöhnten Bayern das 2er Cabrio noch vor dem Frühlingsbeginn auf die Erfolgsspur des 1ers. Mit mehr als 130.000 offenen 1ern beglückte BMW die Open-Air-Fans weltweit. Wohlbetuchte Freuden Das Stoffverdeck des nachfolgenden 2ers öffnet in 20 Sekunden bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h....

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Der neue BMW 2er Gran Tourer wird ab 6. Juni 2015 erhältlich sein. Er startet bei 28.500 Euro für den 102-PS-Benziner. | Foto: BMW
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Neues Bayern-Raumschiff macht junge Familien mobil

SALZBURG (smw). Kaum länger als der 2er Active Tourer, räumt der Gran Tourer bis zu sieben Fahrgästen Platz ein. Als Siebensitzer trumpft er mit bis zu 1.820, als Fünfsitzer mit bis zu 1.905 Litern Ladevolumen auf. Bereits zum Marktstart am 6. Juni sind fünf Turbomotoren und Allradantrieb zu haben. Den Einstiegs-Benziner gibt es voraussichtlich ab Juli. Gleiches gilt für den 95-PS-Diesel ab 30.150 Euro. Im Juni startet BMW bei den Benzinern mit 136 PS ab 29.500 Euro. Den 216d mit 116 PS gibt es...

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