Heckantrieb

Beiträge zum Thema Heckantrieb

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Jaguar XF: Eine kräftige Prise Sport für den Lord

Jaguar XF 20d: 180 Turbodiesel-PS, Achtgang-Automatik, agiles Fahrwerk, direkte Lenkung – ab 46.650 Euro. Gegen das deutsche Dreigestirn 5er-BMW, Mercedes E-Klasse und Audi A6 tritt Jaguars XF an. Im Kampf mit dem Establishment will der Brite vor allem mit sportlicher Abstimmung punkten. ANTRIEB: GUT 180 PS und 430 Newtonmeter maximales Drehmoment klingen nicht schlecht, bekommen es aber mit gut 1,6 Tonnen Gewicht zu tun. Deshalb bringt der Vierzylinder den XF im Zusammenspiel mit der flott...

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Zu 75 Prozent aus Alu, aber mit 1,6 Tonnen trotzdem kein Leichtgewicht: Jaguar XE tritt gegen Audi A4 & 3er-BMW an. | Foto: Jaguar
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Jaguar XE: Katzenbaby legt sich mit deutschen Platzhirschen an

Jaguar XE 20d mit 180 Diesel-PS, Achtgang-Automatik, Heckantrieb – ab 40.250 Euro gegen Audi A4, BMW 3er & C-Klasse. Dem deutschen Erfolgstrio Audi A4, Mercedes C-Klasse und 3er-BMW will Jaguars jüngstes Baby, der XE, die Krallen zeigen – keine leichte Aufgabe gegen die Platzhirsche in der Mittelklasse anzutreten. ANTRIEB: GUT Mit 180 Diesel-PS und Heckantrieb soll der Jaguar den deutschen Patzhirschen Paroli bieten. So richtig fährt das Katzenbaby seine Krallen nicht aus – was auch an den 1,6...

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Eine Nummer größer und trotzdem ein Tiefstapler

Aus dem BMW-3er- wurde das 4er-Coupé. Als 420d fährt es mit 184 Diesel-PS ab 41.900 Euro vor. Auch wenn das vom 3er-BMW abgeleitete Coupé bezeichnungstechnisch nach Höherem strebt, ist es ein Tiefstapler – beim Schwerpunkt: Denn der liegt niedriger als in jedem anderen BMW. ANTRIEB: GUT Dass der 4er mit breiter Spur und ausgestellten Radhäusern seine Muskeln spielen lässt, ist selbst beim Diesel-„Basismodell“ 420d keine Show. In Kombination mit der sanft und schnell schaltenden...

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