Kleinwagenbericht

Beiträge zum Thema Kleinwagenbericht

Foto: Fiat
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High-Fidelity Kult-Knutschkugel
Fiat 500e im Test

Stil & Kult hat der Fiat 500 gepachtet. Nun gibt‘s exklusiven Konzertklang. Antrieb & Fahrwerk: 4/5Kräftig-spritziger Elektromotor, das Fahrwerk ist trotz kurzem Radstand sehr komfortabel. Fahrmodus „Range“ unterstützt One-Pedal-Fahren, „Sherpa“ holt die maximale Reichweite heraus. Fahrerlebnis: 5/5 Absolut vergnüglich, mit dem E-Flitzer durch die (Vor)Stadt oder übers Land zu schurln! Ein richtig hippes Citycar. Innere Werte: 3/5Vorne genügend Platz, hinten wird‘s für Größergewachsene eng....

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Die 230 Kilometer Reichweite des Zoe sind eigentlich recht passabel. Da braucht’s nur mehr ein besser ausgebautes Ladenetz. | Foto: Renault
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Renault Zoe: Ein Stromer für die Mittelstrecke

Renault will mit einer größeren Batterie für den Zoe seine Stellung als Elektro-Primus in Europa ausbauen. Wir haben das 59 PS-Elektroauto mit mehr als 200 Kilometern Reichweite getestet. von Thomas Kramesberger tkramesberger@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT Laut Typenschein bringt der Zoe nur 59 PS auf die Straße. Aber kurzzeitig kitzelt Renault sogar 88 PS Leistung aus dem Elektromotor. Also, verstecken braucht man sich mit dem Zoe nicht – schon gar nicht auf ebenen Straßenstücken! Nur...

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Neue Opel Corsa soll mit 95 Diesel-PS aus dem 1,3-Liter-Motor nicht mehr als 3,1 Liter bei 82 g/km CO2-Emission brauchen. | Foto: Opel

Neuer Opel Corsa will sich als Öko-Champion krönen

WIEN (smw). Mit einem Verbrauch von 3,1 Litern Treibstoff pro 100 Kilometern im kombinierten Zyklus ist der Corsa nicht nur das derzeit sparsamste Opel-Modell, sondern sogar der sparsamste Diesel überhaupt, heißt es aus Rüsselsheim: „Mit dem genügsamen Diesel wird der Kleine zum Effizienz-Riesen.“ Dabei hilft auch das automatisierte Fünfgang-Schaltgetriebe Easytronic 3.0, das immer den sparsamsten Gang wählt. Der 1,3-Liter-Diesel mit neuem Turbolader leistet ein maximales Drehmoment von 190...

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Toyota hat den Kleinwagen Yaris überarbeitet. | Foto: Werk
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Facelift für den Toyota Yaris

WIEN. Der Yaris präsentiert sich in der neuen Toyota Designsprache. Seine Front wird von einem Kühlergrill in X-Form dominiert, dessen Mittelpunkt das Toyota-Logo bildet. Am Heck fallen die neuen LED-Rückleuchten ins Auge. Weitere sichtbare Neuerungen sind der in den Stoßfänger integrierte Diffusor und ein neu gestalteter Kennzeichen-Bereich. Auch der Innenraum wurde überarbeitet und bietet eine höhere Qualitätsanmutung. Besonders die Materialien haben in Haptik und Optik hinzugewonnen....

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Mit 1,0-Liter-VVT-i-Benzinmotor ausgestattet, treibt’s der neue Toyota Aygo – als Drei- oder Fünftürer – bunt und sparsam. | Foto: Toyota
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Für den kleinen Spieltrieb – Toyota Aygo

Neuer Toyota Aygo: Will spielen. Kann aber mehr. Bunter kleiner Fahrspaß ab unter 10.000 Euro. Von Silvia Wagnermaier ROTTERDAM (smw). Verspielt und mit zahlreichen Individualisierungsangeboten, das ist mehr gemeinsames Motto aller Kleinwägen, als Zeichen einer bestimmten Marke. Der kleine Aygo macht’s – anders als die PSA-Geschwister Citroën C1 und Peugeot 108 – auf Japanisch. Mit seinem Design unterstreicht er die japanische Jugendkultur. Die japanischen Comics, genannt Mangas, und besonders...

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Der neue Suzuki Clerio, der in Thailand vom Band rollt, wird ab Ende 2014 in Österreich erhältlich sein. | Foto: Suzuki

Suzuki Clerio: Kleinstwagen hat 254 Liter Kofferraum

WIEN (red). Der japanische Kleinwagen- und Allradspezialist Suzuki lässt seinen neuen Clerio in der thailändischen Provinz Rayong produzieren. Die Produktion startet im Mai, Ende des Jahres kommen die ersten Clerios nach Österreich. Seine Weltpremiere feierte der Kleine mit dem großen Kofferraumvolumen auf der Delhi Auto Expo in Indien. Laut Hersteller überzeugt er auch mit geringen CO2-Emissionen und sparsamen Motoren. Mit seinem neu entwickelten K10C-Motor, einer umfassenden Gewichtsreduktion...

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Der Panda-Erdgasmotor schont das Geldbörsl. Sparfüchse kommen mit einem Erdgastank sicher 300 Kilometer weit. | Foto: Fiat
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Kult-Italiener gibt jetzt (Erd-)Gas

Italo-Stadtflitzer auch für‘s Land: Den 80 PS starken Fiat Panda-Natural Power Trekking gibt es ab 17.700 Euro. Mehr Bodenfreiheit, höhere Sitzposition, Offroad-Look: Der Erdgas-Panda Trekking will nicht nur in der Stadt gefahren werden. ANTRIEB: PASST Der 0,9 Liter TwinAir-Motor macht den Panda zum flinken Kurvenflitzer. Witzige Geräuschkulisse im ersten und zweiten Gang – da verlangt der Panda nach Drehzahl. Bei Autobahnfahrten wünscht man sich einen sechsten Gang. FAHRWERK: PASST Passt....

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Der neue 208 Active 1.2 e-VTi  mit 82 PS soll nur mehr 4,1 Liter auf 100 Kilometer brauchen. | Foto: Peugeot

Peugeot 208 1,2 VTi verbraucht nur 4,1 Liter

ÖSTERREICH. Mit einer neuen Antriebskombination soll der Peugeot 208 noch sparsamer werden. 4,1 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer (kombiniert) geben die Franzosen für den neuen 208 Active 1.2 e-VTi 82 an. Der CO2-Ausstoß beträgt 95 g/km. Möglich soll das durch die Kombination des Dreizylinder-Motors mit einem elektronisch gesteuerten Getriebe und einem Star-Stop-System werden. Der Motor überträgt seine Leistung von 60 kW (82 PS) aus 1,2 Liter Hubraum über ASG 5 (Automatisiertes Schaltgetriebe...

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Der VW e-up! ist genauso sicher bei einem Crash, wie sein Bruder ... | Foto: VW
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ÖAMTC-Crashtest: Sehr gut für VW e-up! mit Elektormotor

Test beweist: VW Elektroauto ist genauso sicher wie baugleiches Modell mit Verbrennungsmotor. WIEN. Elektro-Fahrzeuge stellen Kfz-Hersteller in punkto Verkehrssicherheit vor ganz besondere Herausforderungen. Zu berücksichtigen sind unter anderem das im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor höhere Gewicht und die zum Betrieb notwendige, hohe elektrische Spannung. ÖAMTC-Crashtests in der Vergangenheit haben dennoch gezeigt, dass E-Fahrzeuge genauso sicher sind wie Autos mit Verbrennungsmotor....

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Kleiner Saubermann gibt Gas

Der 68 PS starke VW 1,0 eco up! fährt mit umweltfreundlichem Gasantrieb als Viertürer ab 13.270 Euro vor - als ideales Stadtmobil aber auch langstreckentauglicher Sparwagen. Was der Golf in der Kompaktklasse ist, soll der up bei den Kleinwagen werden – ein Modell, dass keinesfalls billig ist, mit Wertigkeit und zeitlosem Design aber den Gegnern am Markt davonfährt. ANTRIEB: PASST Der eco up! gibt richtig Gas - aber nur im wahrsten Sinne des Wortes. Der rau laufende Dreizylinder verbrennt zwar...

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Toyota Yaris VVT-i Hybrid – leiser und agiler Gefährte für den urbanen Wirbel. | Foto: Toyota
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Perfekte Antriebskombi fürs Cruisen in der Stadt

Mit dem Toyota Yaris VVT-i Hybrid ab 17.580 Euro fast geräuschlos durch den urbanen Wirbel gleiten. Von Silvia Wagnermaier Kein Zweiter gleitet so ruhig in die Tiefgarage ab und lässt sich dank Elektromotor so leise und gelassen in jede Parklücke schieben. Dabei ist er an der Ampel putzmunter und kurvt agil ums Eck – der erste kleine Vollhybrid von Pionier Toyota. ANTRIEB: GUT Dem leisen Laufwunder schaltet sich im Stadtverkehr kaum hörbar der Benzin-Motor zu. Elektrisch und auch kombiniert...

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