Limousine

Beiträge zum Thema Limousine

Der Kühlergrill mit verchromten Streben und das individuelle Vieraugengesicht mit moderns­ter Multireflektor-Projektionstechnik verleihen dem Top-Mo­dell der KIA-Palette eine insgesamt edlere Optik. | Foto: Kia

Kia Magentis mit frischer Optik

INNSBRUCK, Karl Künstner: Kia positioniert sich noch besser in der oberen Mittelklasse. Zum hohen Anspruch, den Kia beim Magentis setzt, passt ein Innenraum, der durch edle Holz-, Chrom- und Aluminium-Applikationen geprägt ist. Kli­ma­automatik inkl. Luftqua­li­täts-System elektr. einstellba­ren Fahrersitz und beheiz­te Vordersitze und im Top­modell 2,5 SE Automatik Leder-Teilausstattung sind Standard. Mit seiner äußerst komfortablen Bein- und Kopffreiheit und einem Kofferraumvolumen von 479...

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Jaguar X-Type:Der frontgetriebene 2.0D ergänzt die beiden V6-Benziner mit 2,5 und 3,0 Litern Hubraum  und permanenten „Traction 4“-Allradan | Foto: Jaguar

Jaguar X-Type mit Dieselherz

INNSBRUCK, Karl Künstner: Leistung und Sparsamkeit eines Selbstzünders vereint mit englischem Flair. Neben dem wirtschaftlichen und kraftvollen Selbstzünder hat der neue Jahrgang der kleinen Raubkatze noch eini­ges mehr zu bieten: modifi­zier­te Optik, einen aufgefrischten Innenraum sowie zusätzliche Sicherheits- und Komfortmerkmale. Der frontangetriebene 2,0-Liter-Diesel weitet die Palette des X-Types in einem immer bedeutenderen Marktsegment aus – als Alternative für Autofahrer, die Leistung...

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Power pur: Der Mitsubishi Lancer Evo VIII wird von großen Lufteinlässen vorne und dem Carbon-Spoiler am Heck geprägt. | Foto: Mitsubishi

Mitsubishi Evo VIII – der Straßendiamant

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ralley-Performance für maximale Fahrdynamik und beste Straßenlage. Mitsubishi bringt mit dem Lancer Evolution seit 1992 Ralley-Performance auf die Straße. Die achte Generation des Evo hat ein schweres Erbe anzutreten. Immerhin haben seine Vorgänger vier Fahrer- und einen Herstellertitel in der Ralley-Weltmeisterschaft für Mitsubishi eingefahren. Technisch unterscheidet sich der Evo VIII von seinem Vorgänger in so wichtigen Details wie der Aerodynamik und im Kühlsystem....

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Den neuen Mitsubishi Lancer  gibt es in zwei Varianten: als Sedan und als Station Wagon. | Foto: Mitsubishi

Mitsubishi Lancer der Neunte

INNSBRUCK, Karl Künstner: Seit 30 Jahren ist Mitsubishi in Europa auf dem Markt, so lange gibt es auch schon den Lancer in der alten Welt. Mit dem Lancer Modelljahr ‘04, der nunmehr neunten Gene­ra­tion des beliebten Familienautos, kehrt ein gleichermaßen komfortables und sportliches Top-Modell auf den österreichischen Automarkt zurück. Die langjährige Motorsporterfahrung von Mitsubishi ist in die Konzeption des neuen Lancer miteingeflossen. Der Lancer war das erste Modell von Mitsubishi, das...

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