Mobil

Als 2.0 TDI mit 177 PS zeigt Audis Q5 fast schon langweilige aber teure Perfektion: ab 46.800 Euro. Die Feinarbeit, die Audi beim Q5-Facelift geleistet hat, fällt auf den ersten Blick kaum auf. Sie sorgt aber für die Fortsetzung der Rolle als Musterschüler in der umkämpften Klasse der kompakten SUV. ANTRIEB: GUT Es muss kein V6 sein. Der stärkste Vierzylinder-Turbodiesel hat genug Kraft, um den Q5 mühelos in Schwung zu bringen. Gleichzeitig hält er sich auch dann akustisch zurück, wenn der...

Ab 27.840 Euro fährt Audis A3 2.0 TDI als Dreitürer mit dem 150 PS starken Turbodiesel-Motor vor. Dass sich der A3 diesen Motor mit dem Golf teilt, fällt ebenso wenig auf wie die sonstige Verwandtschaft mit dem Bruder von VW, von dem sich der A3 vor allem durch mehr Sportsgeist abhebt. ANTRIEB: GUT Für einen Dieselmotor dreht der Vierzylinder freudig hoch, drängt sich dabei aber akustisch nicht in den Vordergrund. Die 100 km/h-Marke knackt der A3 dank nur 1280 Kilogramm Leergewicht nach 8,6...

Der 258 PS starke BMW 730d xDrive ab 88.600 Euro ist dank Allrad auch für Schnee und Eis gerüstet. Die schadenfrohen Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer, wenn BMW 7er-Fahrer bisher mit ihren heckgetriebenen Luxuslinern auf der letzten Steigung vor dem Nobelhotel scheiterten, sind Geschichte. ANTRIEB: PERFEKT Dank Allrad bringt der 730d xDrive seine 258 PS perfekt auf die Straße und hält sich dabei akustisch zurück. Der „schwächste“ Motor der 7er-Reihe hat mehr als genug Schmalz, für...

Weil Hyundais Santa Fe als 2.2 CRDi 4WD mit 197 Diesel-PS viel mehr zu bieten hat. Preis: ab 42.990 Euro. Der Koreaner im Ami-Look zeigt so wie der Golf-Gegner i30 oder der Passat-Jäger i40, dass Hyundai in allen Bereichen schneller dazugelernt hat, als den europäischen Herstellern lieb sein dürfte. ANTRIEB: GUT Der Vierzylinder-Turbodiesel hat mit dem fast zwei Tonnen schweren Santa Fe keine Mühe. Das 197 PS starke Aggregat dreht willig hoch, bringt den Hyundai auch voll beladen flott in Fahrt...

Als Kombivariante „Touring“ fährt der BMW 320d samt Achtgang-Automatik ab 41.646 Euro vor. von Thomas Winkler Ein mehr als stolzer Preis, der früher zum Einstieg in einen 5er-BMW mit Sechszylinder-Motor berechtigte. Den alten 5er-Generationen hat die neue 3er-Kombination aber einiges voraus: ANTRIEB: PERFEKT Etwa den Vierzylinder-Turbodiesel aus dem Steyrer BMW-Werk, der in Verbindung mit der sanft aber schnell schaltenden Achtgang-Automatik so gut wie nie den Wunsch nach zwei weiteren...

Die spinnen, die Bayern“, denkt, wer BMW’s scharfes Riesen-Coupé M6 zum ersten Mal lenkt. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Denn wie der V8-Doppelturbo das Trumm durch die Gegend scheucht, sucht seinesgleichen - ebenso der Preis: ab 142.950 Euro. Wer in der Extras-Liste wütet, kommt auf die 172.335 Euro Testwagenpreis. ANTRIEB: PERFEKT Der 4,4 Liter-Motor schiebt nach kurzem Luftholen gewaltig an und lässt die 295er-Gummis sogar im dritten Gang noch schwarze Streifen malen. Haben...

Während der neue Golf erst das Straßenbild erobert, kann Hyundai schon die Kombiversion des i30 anbieten: ab 20.990 Euro als 1.6 CRDi mit 110 Diesel-PS. von Thomas Winkler Die Koreaner haben schnell gelernt und mit dem i30 einen ernsthaften Gegner für den Golf auf die Räder gestellt. Beim Kombi sind sie VW sogar voraus, weil der neue Golf Variant noch auf sich warten lässt. ANTRIEB: GUT Nicht auf sich warten lassen dagegen die 110 Pferde und 260 Newtonmeter Drehmoment, wenn sie per Tritt aufs...

Mitsubishi lässt den Outlander mit 150 Diesel-PS als Siebensitzer ab 35.790 Euro vorfahren. von Thomas Winkler Setzte der Vorgänger auf einen mächtigen Kühlergrill und kantige Optik, so hat Mitsubishi dem neuen Outlander die Ecken abgeschliffen und die Rohkarosse um 100 kg abgespeckt. ANTRIEB: GUT Mit knapp 1,6 Tonnen Leergewicht hat der akustisch unaufdringliche Diesel kein schweres Spiel. Er dreht freudig hoch, kommt aber im kurz übersetzten ersten Gang schnell in den Begrenzer. Fürs flotte...

Den stärksten Sechszylinder-Diesel der Welt packt BMW in den X6 M50d – ab 95.700 Euro. Das „M“-Siegel klebt BMW nur auf seine sportlichsten Modelle und bisher nur auf solche mit Benzinmotor. Die Diesel-Entwickler in Steyr haben ein Gerät gebaut, das nun den hohen „M“-Ansprüchen genügt: ANTRIEB: PERFEKT Aus nur drei Litern Hubraum holt der Sechszylinder 381 PS – dreistufiger Turboaufladung sei Dank. Damit wird der X6 zum rasenden Mammut, das wie vom Säbelzahntiger gehetzt losschnellt und dezent...

Der Kia Optima vereint Top-Ausstattung, schnittiges Design und einen wirklich vernünftigen Preis. Die koreanische Limousine wird in Europa mit zwei Vierzylindern, einem Benziner und einem Diesel, angeboten. Wir testeten Letzteren mit Automatikgetriebe ab 29.490 Euro. ANTRIEB: passt Der 1,7-Liter-Turbodiesel leistet 136 PS und wird zum Beispiel auch im Schwestermodell Hyundai i40 eingesetzt. Mit dem 1,5 Tonnen schweren Optima kommt der Motor dank seines stämmigen Drehmoments gut zurecht, das...

Der Fiat Panda gehört zu Italien wie die Pizza und hat sich seit 1980 über vier Millionen Mal verkauft. Die mittlerweile dritte Generation des Panda wird am Fuße des Vesuv, in Pomigliano d’Arco, gefertigt. Im Test: der 1,2-Liter-Basisbenziner ab 9.890 Euro. ANTRIEB: passt Zweizylinder-Turbo, Diesel, Erdgas-Variante: Alles schön und gut, doch für den Panda reicht der einfache, laufruhige (und günstige) 69-PS-Sauger. Mit der wohl authentischsten Panda-Motorisierung überholt man zwar höchstens...

Der VW Golf ist seit 1974 eines der meistverkauften Autos der Erde Offiziell gab es seitens Volkswagen nie eine Nummerierung der Golf-Generationen, also keinen Golf I, II, III, IV, V, VI und VII. Fakt ist: Mit – bis einschließlich 31. Juli 2012 – exakt 29,13 Millionen verkauften Golf seit 1974 ist dieser Volkswagen inklusive seiner Derivate wie dem Cabriolet oder Variant eines der erfolgreichsten Automobile, die jemals auf der Welt angeboten wurden. Golf I – 1974 bis 1983 Der erste Golf der...

Preise für die siebte Generation des Bestsellers beginnen bei 19.120 Euro (Viertürer, 1.2 TSI mit 86 PS) Die Österreich-Preise im Detail (Viertürer) Benzin 1.2 TSI (86 PS, Fünfgang): ab 19.120 Euro 1.2 TSI (105 PS, Fünfgang): ab 21.210 Euro 1.2 TSI (105 PS, DSG): ab 24.190 Euro 1.4 TSI (122 PS, Sechsgang): ab 23.530 Euro 1.4 TSI (122 PS, DSG): ab 24.850 Euro 1.4 TSI (140 PS, DSG): ab 26.820 Euro Diesel 1.6 TDI (105 PS, Fünfgang): ab 23.190 Euro 1.6 TDI (105 PS, DSG): ab 26.160 Euro 2.0 TDI (150...

von Thomas Winkler Das 36.600 Euro teure Range Rover Evoque Coupé macht als 2,2 eD4 auf Offroad, hat aber nur Frontantrieb. Die günstigste Art, den begehrten SUV der Nobelmarke mit britischen Wurzeln aber indischem Eigentümer zu fahren, bedingt den Verzicht auf Allradantrieb – für die meisten Eigner kein Problem. ANTRIEB: GUT Denn wie die meisten SUV werden auch die Evoques vorzugsweise auf asphaltierten Straßen bewegt. Und auf denen kann der 150 PS starke Basisdiesel überzeugen – dem...

Der Audi A6 hybrid 2.0 TFSI bringt es dank Elektromotor-Unterstützung auf 245 PS. Preis: ab 61.900 Euro. Audi lässt sich die Hybridtechnik also teuer abkaufen. Denn der gleich starke A6 3.0 TDI ist trotz Allrad und sechs Zylindern günstiger zu haben als der vierzylindrige Hybrid mit Frontantrieb. ANTRIEB: GUT Allrad wäre auch für den Hybrid eine gute Option. Beim Tritt aufs Gaspedal schiebt der in die sanft agierende Achtgangautomatik integrierte Elektromotor im sogenannten „Boost“-Modus...

Siebte Generation des Bestsellers offiziell präsentiert. Markteinführung in Österreich am 8. November, Vorverkauf ab 13. September. Preise: ab 18.290 Euro (1.2 TSI, 85 PS) - damit um 740 Euro günstiger als der vergleichbare Vorgänger. Nach diesem Auto ist eine ganze Klasse benannt: Nicht umsonst. Der VW Golf hat im Lauf seiner 38-jährigen Geschichte und über sechs Modellgenerationen durchgehend Erfolg gehabt. 29,13 Millionen Exemplare konnte Volkswagen bisher verkaufen: "Mit der siebten...

Honda Civic 1.8i-VTEC Comfort: 142 PS starker Benziner mit riesigem Kofferraum für 22.300 Euro. Hondas Civic sticht bereits formal aus der Kompaktklasse rund um VW Golf & Co. hervor. Mehr als die sportliche Linie überrascht allerdings sein mit 477 Liter Volumen vergleichsweise riesiger Kofferraum. ANTRIEB: PASST Ist das Gepäckabteil voll und sind alle Plätze besetzt, hat der 142 PS-Benziner etwas Mühe. Er verlangt fürs Bereitstellen der Leistung Honda-typisch nach hohen Drehzahlen....

Der 200 PS starke 508 RXH ist das zweite Peugeot-Modell mit dem Diesel-Hybrid – ab 43.960 Euro. Neue Technologie im kecken Kleid, das wie Audi allroad & Co. auf Offroad macht. Geländegänger ist der 508 RXH keiner, ein Abenteurer aber, was den Mut betrifft, die Diesel Hybrid-Technik einer breiten Masse schmackhaft zu machen. ANTRIEB: PASST Im RXH steckt ein System aus 163 PS starkem Turbodiesel und zwei Elektromotoren mit 27 und 37 PS. Ergibt 200 PS und die Möglichkeit, kurze Strecken bei...

Nach einem Schlaganfall, einem Unfall oder einer schweren Krankheit sind betroffene Menschen auf kompetente Hilfe und Betreuung angewiesen. Diese leistet seit mehr als zwölf Jahren die Volkshilfe im Bezirk Vöcklabruck. Das Team der Mobilen Therapie wurde um zwei Physiotherapeutinnen auf jetzt fünf Fachkräfte erweitert, um die große Nachfrage bewerkstelligen zu können. Aufgabe der Therapeutinnen ist es, die Klientinnen und Klienten dabei zu unterstützen, dass sie ihre Selbstständigkeit so...

Hyundais i40 fährt als gut ausgestattete Limousine mit 136 Diesel-PS ab 26.990 Euro vor. Der i40 Kombi lehrte die deutschen Hersteller das Fürchten: Viel Platz und Ausstattung sowie flottes Design zum günstigen Preis. Das gilt auch für die etwas im Schatten des Kombis stehende Limousine. ANTRIEB: Passt Sie fährt ebenfalls mit dem etwas rauh laufenden 1,7 Liter-Turbodiesel vor, der in der stärkeren Variante 136 PS leistet. Genug, um ordentlich voranzukommen, aber nicht ganz ausreichend, um die...

Der i30 ist nun ein ebenbürtiger Gegner für den Maßstab der Kompakt-Klasse, den Golf von Volkswagen. Im Test konnte der Hyundai i30 als 110 PS starke Dieselversion 1.6 CRDi restlos überzeugen. Preis: ab 19.990 Euro. Der 100 PS starke Basis-Benziner des i30 ist ab 15.990 Euro zu haben – mit fünf Jahren Garantie. ANTRIEB: Passt Der 110 PS-Turbodiesel ist kein Freudenspender aber ein braver Arbeiter, der beim Tritt aufs Gaspedal nach einem kurzen Turboloch-Verschnaufer solide loslegt. Ein...

121.950 Euro verlangt BMW für den M5, der mit 560 PS für ein flugzeugähnliches Beschleunigen sorgt. Der bayerische Kraftlackl ist ein Sportwagen im relativ dezenten Limousinen-Kleid, das bis auf größere Lufteinlässe, breitere Kotflügel-Backen und vier Endrohre nicht sofort verrät, was sich dahinter verbirgt. ANTRIEB: GUT Ein 4,4 Liter großer V8-Turbo, dessen 560 Pferde den M5 unter Jubilieren aus den Endrohren gnadenlos voran und in nur 4,4 Sekunden auf 100 km/h treiben. Der Kraftlackl beweist...

Der Elektrosmart der Linz AG überzeugt als Stadtauto: Doch noch gibt es in Linz zu ­wenig E-Tankstellen. „Der Wagen läuft schon“, sagt die freundliche Mitarbeiterin der Linz AG. Ich sitze im Smart mit Elektromotor und staune. Was, der läuft schon? Ich höre überhaupt nichts. Aber tatsächlich. Ich gebe Gas und der kleine Flitzer mit seinen 41 PS düst ganz schön flott an. Die Reichweite? Nun ja, 90 Kilometer meinte die Mitarbeiterin. Also sollte die Fahrt von der Linz AG in der Wiener Straße bis...

Im Alter mobil bleiben Tipps für privates Wohnen und Bauen Wie man ein Haus barrierefrei einrichtet und wie man als Betroffener seine eigene Wohnung umbauen kann- darüber informiert Dipl. Ing. Albine Habian von freiraum-europa in ihrem kostenlosen Vortrag. Sie ist zertifizierte Expertin für barrierefreies Bauen. Wohnungsmieter und Häuslbesitzer - jeder möchte es behaglich und komfortabel haben. Die eigenen vier Wände sollen genügend Platz bieten und ein sicheres Umfeld bilden. Niemand will über...