Sechszylinder

Beiträge zum Thema Sechszylinder

Fast fünf Meter lang: Aber nicht nur größenmäßig ist der 5er-BMW in Oberklasse-Regionen vorgestoßen. Das Angebot an Assistenzsystemen und nützlichen Helfern und der Fahrkomfort sind top. | Foto: BMW
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Neuer 5er-BMW: Fährt und denkt voraus

Mehr Komfort, noch mehr Fahrspaß und noch viel mehr praktische Hightech-Helferlein dank Vernetzung. BMW 540 i xDrive Limousine, ab 69.800 Euro. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der neue 5er kann auf freie Parkplätze hinweisen und ganz alleine einparken. Aber für die Freude am Fahren ist vor allem der drehfreudige, kräftig antretende und nur auf Wunsch röhrende Sechszylinder-Turbo zuständig, der mit der fein aber flott schaltenden Achtgang-Automatik...

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Der neue Infiniti Q70 kommt ab Jänner 2015 in den Handel. Die Premiumlimousine startet bei 46.298 Euro. | Foto: Infiniti
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Neuer Infiniti Q70 jetzt mit 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel

WIEN (smw). Im Rahmen einer Kooperation mit der Daimler AG entwickelte Infiniti ein 2,2-Liter-Dieselaggregat. Dieser Vierzylinder löst den 3,0-Liter-Sechszylinder der letzten Generation ab. In Verbindung mit Siebenstufen-Automatikgetriebe leistet die Limousine 170 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Die Einstiegsversion verfügt über Voll-LED-Scheinwerfer, Chrom-Akzente am Frontgrill, Rückfahrkamera, Parksensoren und 18-Zoll-Felgen. Ab 60.762 Euro steht ein Hybridantrieb zur...

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Da steckt der Ami im Armani

Der 58.655 Euro teure Lancia Thema 3.6 V6 mit Allrad und 286 PS ist ein zum Italiener mutierter Chrysler. Dementsprechend wartet der Thema zwar nicht mit der typisch italienischen Eleganz auf. Der Oberklasse-Italo-Amerikaner kann aber mit mehr als nur dem vergleichsweise günstigen Preis punkten. ANTRIEB: GUT Der V6 dreht freudig hoch und stimmt dabei ein freudiges Röhren an, das so manchem Sportwagen gut anstehen würde. Und obwohl viele Vierzylinder-Diesel schon mehr Drehmoment haben, steht der...

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