Semmeringbasistunnel

Beiträge zum Thema Semmeringbasistunnel

am Bahnhof Klamm - Schottwien geht es per pedes weiter... | Foto: I.Wozonig
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Am niederösterreichischen Bahnwanderweg
Wanderung vom Bahnhof Klamm/Schottwien zum Bahnhof Gloggnitz

Liebe Leser! Ich habe euch ja schon mehrmals Beiträge über die unter Denkmalschutz stehende, und als Unesco Weltkulturerbe eingestufte Semmeringbahn gezeigt. Das  Baukunstwerk mit seinen Tunneln und Viadukten war eine Meisterleistung zu Beginn des 20.Jahrhunderts unter der Leitung von Carl Ritter von Ghega. Entlang der Strecke gibt es einen beschilderten Bahnwanderweg, der von Mürzzuschlag bis Payerbach führt, oder man geht bis Gloggnitz weiter. Das Angenehme dieser Etappen ist, dass man...

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  • Irmgard Wozonig
Auf der Terrasse des Seewirtshauses am Semmering fand die Staffelholz-Übergabe von Karl Wilfing an Manuela Khom statt. | Foto: Santrucek
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Steiermark trifft Niederösterreich
Treffen zur Staffelholz-Übergabe an der Landesgrenze

NIEDERÖSTERREICH/STEIERMARK. Karl Wilfing übergab seinen Vorsitz in der Konferenz der Landtagspräsidentinnen und Landtagspräsidenten für das zweite Halbjahr an seine steirische Kollegin Manuela Khom.  Direkt durch das Seewirtshaus am Semmering verläuft die steirisch-niederösterreichische Landesgrenze. Einen passenderen Ort hätte man kaum finden können, um den Wechsel an der Spitze der Konferenz der Landtagspräsidentinnen und Landtagspräsidenten für das zweite Halbjahr zu unterstreichen. Naja,...

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  • Thomas Santrucek
Foto: ÖBB/Ebner
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Eisenbahnprojekt
Erster Durchschlag im Semmering-Basistunnel

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Nun wurde die erste Verbindung zwischen zwei Bauabschnitten hergestellt – Göstritz trifft Fröschnitzgraben im Berg. Der Moment des Durchschlags zählt zu den wichtigsten Momenten im Tunnelbau. Beim Semmering-Basistunnel ist der erste Durchschlag nun gelungen. Zwei Bauabschnitte – Göstritz und Fröschnitzgraben - sind nun verbunden. Treffpunkt schmaler Durchgang  Eine ganz besondere Situation ergibt sich in Göstritz, weil die Mineure auf die im Abschnitt Fröschnitzgraben noch...

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  • Thomas Santrucek
Derzeit ist hier Endstation.
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Semmeringbasistunnel: Jetzt geht's täglich nur 1,3 Meter weiter

"Schlechtes" Gestein macht Sprengungen unmöglich. Beim Baustellentag am 21. Mai ging's in die Röhre. BEZIRK NEUNKIRCHEN. Bisher wurden 520 Meter des 7,3 Kilometer langen Tunnelabschnitts in Gloggnitz geschafft. Anfangs ging es flott voran. Da konnte auch gesprengt werden. "Aber jetzt schaffen wir 1,3 Meter pro Tag, weil wir wegen des Gesteins nur fräsen anstatt sprengen können", skizziert ein Mitarbeiter. Beim Besuchertag konnte die bisher bewältigte Tunnelstrecke begangen werden. Drinnen...

  • Neunkirchen
  • Thomas Santrucek
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Tunnelanschlag für den Semmeringbasistunnel

Feierliche Eröffnung der Tunnelbauarbeiten für die 3,3 Milliarden Euro-Röhre. Am Montag, den 23. November, kommen Verkehrsminister Alois Stöger, Verkehrslandesrat Karl Wilfing, Steiermarks Landeshauptmann Hermann Schützenhöfer und eine ÖBB-Delegation zum Festakt in Gloggnitz zusammen. BEZIRK NEUNKIRCHEN. Die Vorarbeiten für den Bau des Semmeringbasistunnels liefen in Göstritz und Gloggnitz bereits seit langem. Einer, der nahezu jede Bewegung auf der Baustelle beobachtet, ist der Eisenbahn-Fan...

  • Neunkirchen
  • Thomas Santrucek
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Erkundung des Semmeringtunnels bei Rundwanderung

ÖBB lud zum Spaziergang in den Longsgraben/Spital. Auf rund 4 km Rundwanderweg bot die Deponie Longsgraben ein sportliches Infoerlebnis für einen Tag.   BEZIRK NEUNKIRCHEN/SPITAL (öbb). Zum etwas anderen Wandererlebnis lud die ÖBB-Infrastruktur am 17. Oktober in den Longsgraben: Die Deponie des Semmering-Basistunnels wurde für einen Tag für alle Sportlichen und Interessierten geöffnet. Neben Hüttensnacks, Maroni und Tee gab es für die Wanderer attraktive Sport- und Ausflugspreise zu gewinnen.  ...

  • Neunkirchen
  • Thomas Santrucek
Der Fortschritt beim Brückenbau am 7. Oktober, gegen 15.15 Uhr.
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Es geht nur sechs Meter pro Stunde vorwärts

Zeitintensive Brückenmontage für den Semmeringbasistunnel in Gloggnitz: Der Brückenschlag erforderte eineinhalb Arbeitstage. GLOGGNITZ. Schon für September hatten die ÖBB das Verlegen der ersten Brückenetappe über die Schwarza in Richtung Semmeringröhre angekündigt. Doch Adaptierungen bei der Planung, Verzögerungen bei der Fertigung der Teile und die Witterung sorgten schließlich für eine Verzögerung des Projektes von einem Monat. Die Brücke eingepasst Am späten Nachmittag des 7. Oktobers war...

  • Neunkirchen
  • Thomas Santrucek

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