Spange Hall-Ost

Um die Verkehrsprobleme in der Region Hall zu lösen setzen die ÖVP-Bürgermeister von Hall und Mils und das Land Tirol auf das Projekt Spange Hall Ost. Seit der Bürgerbefragung, bei der die Milser die Spange ablehnten, herrscht Ratlosigkeit. Die Experten des Landes haben nämlich erklärt, die Autobahnabfahrt an der Grenze zwischen Hall und Mils wäre die optimale Variante, eine Abfahrt bei der Karlskirche, wie sie jetzt wieder die Haller Bürgerliste "Für Hall" ins Spiel bringt, würde zu wenig...

Nachruf auf die Spange Hall-Ost Liebe Milser Nachbarn, da Ihr bereits mit Eurem Abstimmungsergebnis die Spange Hall-Ost abgelehnt habt, bleibt mir im Nachhinein nur mehr die Möglichkeit, die Nachteile, die wir im Haller Stadtteil Schönegg Wohnenden auf uns nehmen müssen, aufzuzählen. Täglich fahrt Ihr über die Weissenbachbrücke – Kaiser-Max-Straße – Faistenbergerstraße – Milserstrasse oder Galgenfeldstraße Richtung Westen und das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zurück. Ergo haben wir...

Nach der Milser Entscheidung gegen die Umfahrung Hall Ost sollen jetzt die Maßnahmen des Mobilitätskonzeptes, die nicht umstritten sind, wie der Ausbau des öffentlichen Verkehrs und der Radwege umgesetzt werden "Wir sollten die Gunst der Stunde für eine echte Radwegoffensive nutzen“, meint die Haller Bürgermeisterin Eva Posch (ÖVP). Schon jetzt wurde die Errichtung eines Radweges vom Haller Gymnasium zum Schwimmbad beschlossen. Auch die Kreuzung Innsbrucker Straße/Bahnhofsstraße soll umgebaut...

Die Mehrheit der MilserInnen hat sich bei der Bürgerbefragung gegen die Spange Hall-Ost ausgesprochen. Der Hauptgrund für die Ablehnung dürfte wohl die Angst gewesen sein, die Autobahnzufahrt könnte dazu führen, dass viele Absamer, Haller und Gnadenwalder dann durch das Zentrum von Mils fahren werden. Diese Gefahr bestände aber auch, wenn die Autobahnzufahrt etwas weiter östlich platziert würde. Außerdem haben ja die Experten des Landes Tirol und der zuständige LHStv. Josef Geisler betont, von...

„Man erkennt an der hohen Wahlbeteiligung, dass sich die Menschen mit dem vorliegenden Projekt schlichtweg nicht identifizieren“, so SP-Bezirksvorsitzender LA Georg Dornauer jun. zu dem mit Spannung erwarteten Milser Ergebnis. LA Dornauer hatte schon am 25.6.2015, also noch bevor die Bürgerbefragung abgeschlossen war, im Tiroler Landtag einen Antrag eingebracht, bei der er einen Stopp bei der Umsetzung der Spange Hall-Ost und die Erstellung eines ganzheitlichen Mobilitätskonzeptes fordert....

Hohe Wahlbeteiligung bei Bürgerumfrage 53,67 der MiserInnen stimmten mit Nein Die Wahlbeteiligung bei der Bürgerbefragung in Mils war mit 76,16 % sensationell hoch. Die Frage lautete: "Ein Teil des vorgeschlagenen Mobilitätskonzeptes betrifft die Errichtung der Spange Hall Ost. Soll der der Gemeinderat der Gemeinde Mils diese vom Land Tirol ausgearbeitete Planungsvariante befürworten?" 53,67 der MiserInnen stimmten mit Nein, 46,33 % mit Ja Juristisch gesehen ist die Bürgerbefragung weder für...

In den nächsten zwei Wochen können die Milser mittels einer Bürgerbefragung über die Spange Hall-Ost abstimmen. Gegner und Befürworter hatten ausreichend Zeit, ihre Argumente vorzutragen. Außerdem kann man sich ja auch noch am Gemeindeamt informieren. Alle Fraktionen stehen hinter der Abstimmung. Jetzt sind die Milser am Wort. Stimmen sie mit "Ja", wird die Spange Hall-Ost gebaut, stimmen sie mit "Nein" wird wohl weder die Spange noch eine anderen Umfahrung gebaut, weil das für den Straßenbau...

In Mils können die BürgerInnen zwischen 17. und 30. Juni im Rahmen einer Bürgerbefragung über die Spange Hall-Ost abstimmen. In der Plattform "Pro Mils" haben sich mehr als 40 Milser Bürger und Unternehmer zusammengetan, um aufzuzeigen, wie wichtig das umfassende Mobilitätskonzept Hall-Mils, dessen wichtigster Punkt die neue Autobahnzufahrt "Spange Hall-Ost" ist, für die Zukunft der Gemeinde ist. Jeder weiß, dass die Verkehrssituation in der Region vor dem Kollaps steht. Das Nadelöhr Unterer...

SPÖ und die Liste "Für Hall" befürchten einen Verkehrskollaps und glauben nicht, dass die "Spange Hall Ost" alle Probleme lösen wird. "Der Verkehr in Hall nimmt immer mehr zu. Die Bürgermeisterin tut nichts und hat die Verantwortung auf das land Tirol abgeschoben kritisiert StR Christina Haslwanter ("Für Hall"). Haslwanter hält das Projekt einer neuen Autobahnzufahrt an der Ortsgrenze zu Mils, die "Spange Hall Ost" für unausgereift und glaubt auch, dass der Baubeginn frühestens 2020 wäre: "Bis...

Jetzt steht es also fest: Die Milser werden zum Thema Verkehr befragt. Das Ergebnis ist zwar für das Land Tirol nicht juristisch, sehr wohl aber politisch bindend. Gegen die Bürger kann man so ein riesiges Projekt nicht durchsetzen. Die Experten des Landes Tirol haben an der derzeitigen Version der "Spange Hall Ost" lange gefeilt und sind der Meinung, jetzt das bestmögliche Projekt entwickelt zu haben. Sagen die Milser "Nein", kann man nicht ein zweites Mal über das gleiche Projekt abstimmen....

Am Mittwoch, dem 6.5.2015 hat der Haller Gemeinderat mit der absoluten Mehrheit der ÖVP den Grundsatzbeschluss zur Umsetzung des Mobilitätskonzeptes Hall-Mils beschlossen. Die SPÖ, die Bürgerliste "Für Hall", die Grünen und die FPÖ stimmten dagegen. Die ÖVP sprach sich auch gegen den Dringlichkeitsantrag der Grünen, eine Volksbefragung durchzuführen, aus. Die Ablehnung der Volksbefragung im Gemeinderat ist für Grünen-Obfrau GR Barbara Schramm-Skoficz der Startschuss für 'eine Volksbefragung auf...

Kritiker des Mobilitätskonzeptes Hall/Mils bemängeln, dass, wie schon in der Vergangenheit, vor allem auf den Ausbau der Straßen gesetzt wird und die Entlastung im Zentrum von Hall, die durch eine neue Autobahnauffahrt "Spange Hall Ost" entsteht, nur von kurzer Dauer sein wird, weil der Verkehr so schnell wächst. Dem hält der Milser Bgm. Peter Hanser entgegen, dass auch der öffentliche Verkehr ausgebaut werden soll, etwa durch eine neue S-Bahnhaltestelle, und einige Maßnahmen wie zusätzliche...

Ein neuer Autobahnanschluss, die sogenannte "Spange Hall Ost" soll den Verkehr im Zentrum von Hall entlasten. Die Grünen aus der Region sind dagegen weil sie befürchten, dass deswegen der Verkehr nur noch mehr zunimmt, etwa durch neue Gewerbegebiete und Wohnblöcke in Mils und im Osten von Hall. Die Grünen übersehen dabei nur, dass neue Wohnsiedlungen ja nicht aus Jux und Tollerei gebaut werden, sondern damit in einer wachsenden Region wie dem Großraum Hall Wohnungen für die Einheimischen...

Statt einer 40 Millionen teuren neuen Straße solle besser der öffentliche Verkehr ausgebaut werden. "Ja, Hall hat ein Verkehrsproblem. Der Untere Stadtplatz ist überlastet, es kommt mehrfach zu Staus, die Bürger und Umwelt zusätzlich belasten", weiß die GR Barbara Schramm-Skoficz von den Haller Grünen. "Auch Mils hat bereits in einigen Bereichen wie der Dorfstraße mit einer übermäßigen Belastung zu kämpfen. Es werden regelmäßig Lärmschutzgrenzen überschritten. Zu starker Verkehrslärm und die...

Das Mobilitätskonzept Spange Hall Ost wird weiter präzisiert. An der Grenze zwischen Hall und Mils eine neue Brücke über den Inn gebaut, über die man dann parallel zur Autobahn bis zur bestehenden Autobahnauffahrt Hall Mitte kommt. Dadurch soll der Untere Stadtpaltz und die Haller Innbrücke entlastet werden. Außerdem wird die Autobahnauffahrt Richtung Unterland von Hall Mitte nach Osten verlegt. Wer von Hall Richtung Kufstein will, wird dann nicht mehr über die bestehende Haller Innbrücke im...

Wird die geplante Umfahrung von Hall, die "Spange Hall Ost" so umgesetzt, wie geplant, dann wird sie auch tatsächlich das Zentrum von Hall mit dem Unteren Stadtplatz massiv entlasten. Auch Mils wird sehr von dem Projekt profitieren, für einige wenige Anrainer, die unter mehr Verkehr leiden werden, werden Lärmschutzmauern gebaut. Offen ist aber noch die Frage, ob der Verkehr in Hall dauerhaft begrenzt wird. Wenn man zuschaut, wie der Verkehr weiterhin jedes Jahr wächst, werden sich in 20 Jahren...

Wenn das neue Mobilitätskonzept für Hall und Mils mit der zusätzlichen Autobahnabfahrt auch umgesetzt wird, bringt das für das Zentrum von Hall eine große Entlastung. Es besteht aber die Gefahr, dass die neuen Straßen dazu führen, dass der Autoverkehr zunimmt, und es dann gleich viele Staus wie vorher gibt, nur eben an anderen Stellen. Außerdem wird es bis zur Eröffnung der neuen Zufahrt mindestens noch acht Jahre dauern. Deswegen muss jetzt endlich etwas für den öffentlichen Verkehr getan...

Weitreichende Vorabreiten sowie umfassende Planungen und Untersuchungen sind die Grundlage für das nunmehr vorliegende Mobilitätskonzept für die Region Hall-Mils. „Wir wollen die Bevölkerung über das Projekt und den aktuellen Planungsstand informieren und laden deshalb alle Interessierten herzlich ein, sich aus erster Hand zu informieren“, kündigt LHStv Josef Geisler die BürgerInneninformation am Mittwoch, den 3. Dezember 2014 von 16 bis 20 Uhr im Kurhaus Hall an. Alle BürgerInnen sind...

Der Standort der neuen geplanten Autobahnzufahrt in Hall-Ost, an der Gemeindegrenze zu Mils, ist optimal gewählt, die Haller Innenstadt wird dadurch entlastet, die Siedlungsgebiete umfahren. So wird ein schwerer Planungsfehler aus den 1970er Jahren wieder gut gemacht. Damals baute man die Autobahnabfahrt unter dem Motto "Wo der Verkehr hinkommt, kommt auch das Leben hin" direkt in das Zentrum von Hall, der Untere Stadtplatz wurde unter einer Verkehrslawine begraben. Aus Erfahrung weiß man aber,...

Nach einem Treffen der GemeinderätInnen von Hall und Mils mit Verkehrsexperten des Landes Tirol steht das neue Mobilitätskonzept für diese Region: Um für beide Gemeinden eine bestmögliche Verkehrsentlastung zu erreichen, wird die B 171 Tiroler Straße auf die Südseite der Bahnstrecke verlegt. Der Autoverkehr von und nach Mils soll künftig über eine neue Autobahn- und Innbrücke direkt zur Inntalautobahn-Anschlussstelle Hall-Mitte geführt werden. Nach der Projektvorstellung starten nun die...